新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見，與本網(wǎng)站立場無關(guān),據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    連續(xù)幾天，上海都在陰晴之間徘徊不定，偶爾還有一場雨水降臨，即使是沒有太陽的時(shí)候，也讓人感到特別悶熱難受。按照氣象上的標(biāo)準(zhǔn)，這應(yīng)該是典型的黃梅天氣吧。

    比天氣更讓人難受的還是時(shí)下建筑鋼的行情。
    今天，西本工程報(bào)價(jià)進(jìn)一步與市場貼近，所有規(guī)格螺紋鋼價(jià)格明顯下調(diào)；另外，西本鋼鐵行情色標(biāo)自推出后，首次顯示為黑色――大跌。在6月最后的一個(gè)交易周，在高溫沒有消退的上海，市場的恐慌情緒逐漸演變成另一個(gè)趨勢――崩潰性下跌。
    現(xiàn)貨方面，繼西本工程報(bào)價(jià)大幅回調(diào)后，各主要經(jīng)銷商紛紛跟進(jìn)。據(jù)市場反饋，雖然大部分商家的主導(dǎo)二級鋼掛牌價(jià)格維持在3100元/噸，但實(shí)際上僵持了幾天的3100元心理關(guān)口已經(jīng)毫不留情地被打破，市場實(shí)際成交價(jià)格開始呈加速度下探。沒有心理預(yù)期支撐的市場，方向似乎變得不再重要，出貨成為唯一爭搶的目標(biāo)。
    新的一周，殷切等待的需求并沒有到來，連續(xù)半個(gè)多月的交易清淡，消磨的是商家的信心，淡化的是市場的希望。如果動不動就把“刻意打壓市場”的帽子扣在經(jīng)銷商的頭上，怎么說都顯得有點(diǎn)不地道，畢竟別人的鈔票也是錢。客觀地講，價(jià)格的下跌未能挽救銷量的下滑，但當(dāng)市場天平傾向于一個(gè)方向時(shí)，還有誰會站到另一邊？
    因此，簡單的四個(gè)字可以解釋今天的市場：極度深寒。

    市場變化來得如此之快，的確是很難料到，包括仍處于強(qiáng)勢地位的廠家，在一次次強(qiáng)硬地對待經(jīng)銷商和需求之后，也終于感到力不從心――據(jù)市場傳聞，某些“逆市（場）而為”的生產(chǎn)商，對自己前期的價(jià)格政策開始了反思和檢討。為穩(wěn)定市場，或者說是為穩(wěn)定人心，廠方對經(jīng)銷商總算露出了一絲“微笑”。真是無奈啊。無奈之余，又想起鋼協(xié)前會長吳溪淳的一句話：除了政府，在中國還沒有哪個(gè)力量能左右鋼材市場的行情。那么，絕望的時(shí)候，能指望政府出臺利好措施嗎？

    事實(shí)上，這波行情的崩潰很大一部分原因是市場對宏觀政策的擔(dān)憂造成的。
    記得2006年度進(jìn)口鐵礦石談判期間，政府曾試圖加以影響，某部委僅僅發(fā)出一個(gè)暗示就鬧得國際輿論大嘩，直到溫總理表明態(tài)度才平息風(fēng)波。事實(shí)也證明，市場的問題還是要通過市場辦。然而，面對鐵礦石談判的無言結(jié)局，面對今年我國鋼材產(chǎn)量的一次次拔高；面對一至五月鋼材出口的“喜人”形勢，是不是還有人記得曾經(jīng)定論的“產(chǎn)能過剩”？
    也許，政府還記得。
    話題又扯遠(yuǎn)了?；蛟S建筑鋼的表現(xiàn)還不能說明什么，但在各鋼材品種中，建筑鋼的競爭是最充分的，用戶對上游的反饋是最敏感、最迅速的，應(yīng)該也是事實(shí)吧。