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    筆者近來有心提高一下自己，于是乎翻來幾本書看看，記下了什么，腦子里到現(xiàn)在也沒明白過來，不過有一句話倒是很有意思：趨勢是不可擋的。筆者到現(xiàn)在還在思考一個問題：趨勢有錯誤的嗎？暫且擱置這個問題，來看看今天滬上建筑鋼市的情況。

    市場價格依舊在2800上下徘徊，而西本指數(shù)已經(jīng)一馬當(dāng)先，跨越上了2850。按照道理來看，市場價格拉開如此距離，有某些問題一定存在，或者說有某些問題一定將要發(fā)生。

    來看庫存情況，近期滬上建筑鋼材庫存出現(xiàn)了‘較快幅度增倉’現(xiàn)象，與往年同期相比，增倉速度明顯是慢了許多。然而，從5萬噸附近到現(xiàn)在最新的8萬噸附近，跨越是明顯存在，畢竟是每年的慣例，冬儲時間雖然來得晚了一點、量雖然相對減少許多，但是人們對未來的需求預(yù)期畢竟還是保留在一定水平線的。新干線的需求預(yù)期調(diào)查得到的結(jié)果，認(rèn)為需求穩(wěn)定的商家畢竟還是多數(shù)。再來看看銷售，近來的銷售應(yīng)該是基本正常。需求穩(wěn)固在以一類資源為主，因為堅守到最后的需求，還是那些重點工程，需要保持進(jìn)度的。需求無望放大的情況下，人們的希望不約而同投向了來年。

    無論如何，人們有了希望，而且已經(jīng)付諸了行動。筆者認(rèn)為，有希望就是好事，聊勝于無嘛。

    而看看生產(chǎn)商近來的表現(xiàn)，仍舊有下調(diào)價格的行為。掛牌價格與實際市場價格的靠近，說明了不少問題，最起碼能夠看清楚的就是，生產(chǎn)商與流通商之間的依存關(guān)系。下調(diào)價格說明了廠家為商家在考慮一些問題了，無論考慮了多少問題，起碼是在考慮了。鋼鐵日子不好過的今天，大家能夠互相幫助一下，的確都不容易。

    回來說我們說過的趨勢。趨勢，是不同思維付諸行動碰撞之后產(chǎn)生的方向問題。以目前滬上建筑鋼市而言，看多與看空的激烈碰撞一刻也沒有停止過?？炊嘁环秸純?yōu)勢的情況下，價格就看漲（說白了這也是一場無形的戰(zhàn)爭），反之則是價格下跌，雙方打平就是盤整?？纯磪⑴c方，生產(chǎn)商、流通商、終端用戶，還有一些不是經(jīng)營建筑鋼材為主的流動資本，這些力量交織交織在一起，構(gòu)成目前的格局。筆者提及這些參與方，就想說明一個問題：都是人在參與，人無完人，人都有可能犯錯，而且世界上不存在不犯錯誤的人。

    好，問題清楚了。筆者得出自己的結(jié)論：趨勢錯不錯，就看人了。[文]西本新干線工作室  elson