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首部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將制定 促鋼貿(mào)行業(yè)擺脫"助漲殺跌"角色

2010年12月08日09:02   來(lái)源:西本資訊
摘要:首部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將制定 促鋼貿(mào)行業(yè)擺脫"助漲殺跌"角色

新華社上海12月7日電(記者 何欣榮)據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的最新信息,各方專家將在明年1月開(kāi)啟國(guó)內(nèi)首部鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。此舉旨在推動(dòng)IT技術(shù)在鋼鐵流通環(huán)節(jié)中的應(yīng)用,通過(guò)盡量消除信息的不對(duì)稱性,維護(hù)鋼材市場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生日前透露,2010年我國(guó)的粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到6.24億噸,同比增長(zhǎng)近10%。而刨開(kāi)出口后,國(guó)內(nèi)的粗鋼表觀消費(fèi)量也將達(dá)到5.96億噸,同比增長(zhǎng)約6%。

在龐大的生產(chǎn)和消費(fèi)之間,是非常分散和凌亂的流通環(huán)節(jié)。據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)盛志誠(chéng)介紹,目前我國(guó)的鋼鐵貿(mào)易商約20萬(wàn)家,大量企業(yè)規(guī)模偏小、信息化程度偏低,導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)的無(wú)序和低效率。

比如,在預(yù)期鋼價(jià)上漲時(shí),貿(mào)易商大量囤貨,給市場(chǎng)帶來(lái)一種虛假需求;而在預(yù)期鋼價(jià)下跌時(shí),貿(mào)易商又大量甩貨,造成市場(chǎng)恐慌性下滑。這種"助漲殺跌"的作用,不僅導(dǎo)致了鋼材市場(chǎng)的大幅波動(dòng),也給上下游的生產(chǎn)和消費(fèi)帶來(lái)了較大干擾。

為改變這種局面,行業(yè)人士建議運(yùn)用先進(jìn)IT技術(shù),構(gòu)筑專業(yè)交易平臺(tái),實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)信息的有效對(duì)接。在物流效率提高之后,不但貿(mào)易商能夠獲取合理利潤(rùn),鋼廠也可將更多精力放到生產(chǎn)科研及節(jié)能減排中。目前,一些企業(yè)已開(kāi)始行動(dòng),如央企中國(guó)鐵路物資總公司就聯(lián)手西本新干線股份公司,共同推廣鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)。

為更好地推進(jìn)鋼貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型,在明年1月舉行的第四屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇上,來(lái)自國(guó)家建筑鋼材質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、鞍鋼股份以及行業(yè)協(xié)會(huì)的專家學(xué)者將共同開(kāi)啟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于2012年9月底完成。(完)

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