綜合新華社上海10月24日電 據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告,上海建筑鋼價又現(xiàn)“沖高回落”一幕,目前處于進退兩難的境地,市場走勢唯有窄幅震蕩一途。由于出廠鋼價與現(xiàn)貨鋼價長期倒掛,不少貿(mào)易商出現(xiàn)浮虧。一年一度的鋼材“冬儲”期將至,以目前的出廠鋼價來推算,今年市場的“冬儲”成本或?qū)?chuàng)出歷史新高,這將給市場帶來不確定性。

據(jù)相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù),最近一周內(nèi),上海建筑鋼價再度出現(xiàn)“沖高回落”的一幕。目前,滬上優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼代表規(guī)格噸價調(diào)整至4170元左右,與上一周基本持平;滬上優(yōu)質(zhì)品三級螺紋鋼報價則調(diào)整至每噸4330元左右,一周下調(diào)20元。

有一個市場現(xiàn)象為不少市場人士關(guān)注:出廠鋼價與現(xiàn)貨鋼價倒掛已維持較長時間,一些貿(mào)易商已出現(xiàn)浮虧。一年一度的鋼材“冬儲”期即將到來,如果按照目前主導鋼廠的出廠價位來看,今年的“冬儲”成本或?qū)?chuàng)歷史新高。建筑鋼材噸價4000元以上的“冬儲”成本,此前只在2007年出現(xiàn)過。

目前,鋼鐵原料價格依然堅挺,這也是現(xiàn)貨鋼價難見明顯回落的一個重要支撐。在進口礦市場上,由于鋼廠成本壓力過大,基本以維持正常的庫存水平為主,近期的采購不十分積極,市場觀望氣息濃厚。但是由于目前港口資源較緊,商家也不愿降價出貨。63.5％品位的印度粉礦噸價已連續(xù)6天維持在162美元的價位上。

另據(jù)鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的釋放開始出現(xiàn)了“受抑”的苗頭,9月份的粗鋼產(chǎn)量僅為4795萬噸,同比下降5.9％,年內(nèi)粗鋼月產(chǎn)量首度低于5000萬噸,創(chuàng)下一年來的低水平。但總體而言,國內(nèi)鋼市的需求強度與供應能力依然處于不匹配的狀態(tài),庫存指數(shù)偏高。一些分析師認為,短期內(nèi),部分地區(qū)的限電,抑制了國內(nèi)一部分鋼材產(chǎn)量的釋放。但節(jié)能減排目標的實施如何尋找長效的途徑,使得其調(diào)節(jié)作用更為持久,是值得觀察的。

相關(guān)市場人士認為,目前鋼市需求釋放仍有反復,但總量仍維持在一定水平之上,對鋼價保持了一定的支撐力。此外,在成本高位之下,貿(mào)易商也缺乏大幅殺跌的動能。進退兩難、反復震蕩的市場格局,估計將維持一段時間。

來源：東方早報