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以“創(chuàng)新、共贏、發(fā)展”為主題的“第五屆中國鋼鐵物流合作論壇”于2月18日在安徽蕪湖市召開。會議總結(jié)了整個(gè)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈一年來的發(fā)展情形及模式探索進(jìn)程外，對傳統(tǒng)商品流通領(lǐng)域變革趨勢和如何加快促進(jìn)“產(chǎn)業(yè)鏈變革，創(chuàng)新鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)競爭合作格局”都做了充分探討。

西本新干線有限公司首席執(zhí)行官虞鋼在會議上指出，2011年國內(nèi)鋼材市場所面臨的國內(nèi)外宏觀環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，國內(nèi)通脹高企與經(jīng)濟(jì)下行壓力并存，國外歐債危機(jī)恐慌彌漫，國家宏觀調(diào)控政策也逐步由偏緊向局部寬松轉(zhuǎn)換。2012年國內(nèi)鋼價(jià)整體波動(dòng)幅度較2011年可能進(jìn)一步收窄，需求不濟(jì)將壓迫鋼廠減產(chǎn)，鋼廠階段性限產(chǎn)保價(jià)的同時(shí)會壓低礦價(jià)，中間伴隨政策的松動(dòng)，鋼價(jià)震蕩波動(dòng)將在所難免。西本新干線鋼材指數(shù)全年將在39004500元／噸區(qū)間波動(dòng)運(yùn)行，2012年價(jià)格上漲預(yù)期集中在45月份以及11－12月份，2012的價(jià)格走勢大體會呈現(xiàn)一個(gè)W形態(tài)運(yùn)行，但整體價(jià)格重心較2011年下移300元／噸左右。