新聞晚報(bào) 記者 王毅鵬

步入“金九”，鋼材市場(chǎng)持續(xù)低迷。九月的第一個(gè)工作日，國內(nèi)鋼材價(jià)格普遍比八月的最后一個(gè)工作日跌30-60元。昔日風(fēng)光無限的鋼廠放下了“鋼老大”的架子，為了盡可能多地賣出鋼材，各種優(yōu)惠政策頻出。然而，以前緊盯著鋼廠優(yōu)惠，常常一擁而上的貿(mào)易商這次面對(duì)“誘餌”卻無動(dòng)于衷。然而，盡管盈利銳降，鋼企巨虧，但鋼企大規(guī)模的減產(chǎn)并沒有發(fā)生。

■跌破成本鋼廠死扛不停產(chǎn)

上市鋼企半年中報(bào)陸續(xù)發(fā)布，在最新發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)中，鞍鋼虧損19.79億元，同比下降998%，居上市鋼企虧損之首；馬鋼虧損18.93億元，同比下降710%；山東鋼鐵虧損9.96億元，同比下降336%；凌鋼股份虧損2.3億元，同比下降188%；杭鋼股份虧損1.07億元，同比下降150%。除此之外，華菱鋼鐵上半年預(yù)計(jì)虧損 12.74-13.34億元，韶鋼松山預(yù)計(jì)虧損7.5億元，新鋼股份預(yù)虧3.5-4億元，首鋼股份預(yù)虧2.5-3.5億元。

截至已經(jīng)公布或預(yù)告上半年虧損數(shù)額的上市鋼企中，有8家虧損超過一億元，累計(jì)虧損超過70億元。 “鋼鐵行業(yè)大面積虧損直接原因是主要用鋼產(chǎn)業(yè)需求萎縮。 ”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊稱,“鋼鐵第一大用戶是建筑業(yè),但房地產(chǎn)和‘鐵公機(jī)’建設(shè)都出現(xiàn)大幅回落等,第二需求大戶制造業(yè)增速由過去的兩位數(shù)降至一位數(shù)。 ”“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)賣一噸鋼的利潤(rùn)是1.68元，而去年上半年每噸鋼利潤(rùn)約為118元，相差近70倍”。

目前鋼坯的出廠價(jià)已跌破其成本價(jià)。據(jù)李皓介紹，根據(jù)8月27日的鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格測(cè)算的鋼坯成本價(jià)在3100元左右（含稅），但考慮到鋼廠的原料庫存多保持在7-10天左右的用量，李皓認(rèn)為目前鋼坯價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于成本價(jià)。

盡管盈利銳降，鋼企巨虧，但鋼企大規(guī)模的減產(chǎn)并沒有發(fā)生。中鋼協(xié)旬報(bào)數(shù)據(jù)顯示，8月中旬國內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為158萬噸，旬環(huán)比下降2.5%；預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量為193萬噸，旬環(huán)比下降2%。按日均產(chǎn)量下降4萬噸計(jì)算，中旬較上旬僅減產(chǎn)40萬噸，降幅不明顯。這說明多數(shù)鋼廠的檢修排產(chǎn)計(jì)劃落空。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，2008年鋼價(jià)大幅下降，寶鋼、武鋼等國內(nèi)大鋼廠走在了行業(yè)的前面，最先減產(chǎn)。而今年盡管需求萎縮，缺少訂單，且業(yè)內(nèi)減產(chǎn)的呼聲高漲，可鋼廠實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)的跡象并不明顯，關(guān)鍵性的問題得不到解決，貿(mào)易商對(duì)鋼廠的小恩小惠也不會(huì)不買賬。北京市萬順發(fā)科貿(mào)有限公司總經(jīng)理蕭文亭認(rèn)為，如果不減產(chǎn)，鋼廠的促銷行為無助于鋼市走出疲軟的態(tài)勢(shì)。記者了解到，唐山地區(qū)的部分民營(yíng)鋼廠已經(jīng)開始減產(chǎn)，而國內(nèi)大型鋼廠還沒有減產(chǎn)的消息傳出，相對(duì)于嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)而言，這樣的減產(chǎn)力度仍顯不足。

■抵住誘惑 鋼貿(mào)商不“接招”

隨著供需矛盾的日益尖銳，鋼材市場(chǎng)持續(xù)低迷，昔日風(fēng)光無限的鋼廠也放下了“鋼老大”的架子，為了盡可能多地賣出鋼材，各種優(yōu)惠政策頻出。然而，以前緊盯著鋼廠優(yōu)惠，常常一擁而上的貿(mào)易商這次面對(duì)“誘餌”卻無動(dòng)于衷。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼價(jià)還有進(jìn)一步下行的空間，鋼廠的小恩小惠或許另有圖謀。 鋼廠競(jìng)爭(zhēng)悄然上演 月均價(jià)追補(bǔ)政策、訂貨保值政策、一單一議政策等這些優(yōu)惠政策其實(shí)鋼廠一直都在實(shí)行，只是近來行情不好，實(shí)行優(yōu)惠政策的鋼廠越來越多，在市場(chǎng)上吹起了一股不小的風(fēng)波。

山東鋼鐵股份有限公司濟(jì)鋼銷售公司合作關(guān)系管理部經(jīng)理王秀堂表示，鋼廠現(xiàn)在針對(duì)貿(mào)易商的優(yōu)惠政策主要是價(jià)格調(diào)整。 寶鋼9月份主要品種價(jià)格下調(diào)80-180元/噸 （不含稅），這是寶鋼連續(xù)第三個(gè)月下調(diào)價(jià)格，累計(jì)降幅最高達(dá)610元/噸（不含稅），為2010年以來新低點(diǎn)；武鋼9月份熱卷、冷卷、中厚板價(jià)格下調(diào)200元/噸（不含稅）。

此外，一些大小鋼廠每天都對(duì)不同地區(qū)的品種根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行不同幅度的下調(diào)，在整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中一直處于強(qiáng)勢(shì)地位的鋼廠，昔日的威風(fēng)已經(jīng)不在，濟(jì)南市鋼鐵貿(mào)易商會(huì)副秘書長(zhǎng)王鑫所言，現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已悄然變成了鋼廠與鋼廠之間的競(jìng)爭(zhēng)，很多鋼廠加大了直供的比例，有時(shí)候一個(gè)訂單，甚至幾個(gè)鋼廠一起搶?！把巯赂鞔箐搹S相互競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)惠政策并不輸給任何一方，然而鋼廠的優(yōu)惠政策并沒有給自己帶來較大的訂單，反而讓這場(chǎng)訂單的競(jìng)爭(zhēng)變成了鋼材的促銷。 ”鄭州豐宇物資有限公司董事長(zhǎng)付萬生說。

隨著越來越多協(xié)議戶的退出，雖然鋼材社會(huì)庫存不斷下降，但鋼廠庫存卻迅速增加，在庫存倒逼機(jī)制的作用下，北京金拓建業(yè)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王德金認(rèn)為，即使降價(jià)促銷，也不管用，因?yàn)殇撡Q(mào)商在接到客戶訂單后，隨便往哪家鋼廠打個(gè)電話，都能很快訂到貨。 貿(mào)易商面對(duì)誘惑不動(dòng)心 鑒于當(dāng)下鋼價(jià)下行的行情以及供求矛盾仍然尖銳，鋼貿(mào)商始終保持低庫存狀態(tài)，對(duì)訂貨非常謹(jǐn)慎。很多貿(mào)易商更愿意采取一單一議的模式。鋼廠的促銷政策也就難免受到冷遇。

■市場(chǎng)低迷 “金九銀十”說再見

根據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵交易平臺(tái)西本新干線提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，在剛過去的一周內(nèi)（8.27-8.31），國內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)陰跌走低。上周西本新干線分區(qū)域鋼材價(jià)格變化如下：

上海區(qū)域鋼材價(jià)格持續(xù)走低，單周價(jià)格下調(diào)50元/噸，截至8月31日?qǐng)?bào)在3590元/噸；北京區(qū)域鋼材價(jià)格小幅回落，截至8月31日?qǐng)?bào)在3470元/噸，單周價(jià)格下調(diào)30元/噸；廣州區(qū)域鋼材價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)，截至8月31日?qǐng)?bào)在3760元/噸，單周價(jià)格下調(diào)50元/噸。

業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，“金九”市場(chǎng)回暖的可能性不大，后期鋼價(jià)還有繼續(xù)下行的空間，螺紋鋼期貨底部將在3000元左右徘徊，而現(xiàn)貨大概還有100-200元的下跌空間。北京金拓建業(yè)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王德金對(duì)鋼價(jià)在十月左右觸底的預(yù)期不高，但他表示，今年的底部大概會(huì)在3100-3300元之間。

與王德金看法一致的還有北京玉京順達(dá)商貿(mào)有限公司總經(jīng)理郭士伯，他認(rèn)為螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格還有100-200元的下行空間。與此同時(shí)，現(xiàn)在鋼價(jià)接近邊際成本，盡管普遍對(duì)后市的期望不是太高，但市場(chǎng)上已有一些資金充裕的貿(mào)易商開始小批量囤貨。北京萬順發(fā)科貿(mào)有限公司總經(jīng)理蕭文亭認(rèn)為，雖然十月份鋼價(jià)觸底的可能性大，但之后是反彈還是震蕩，還有待進(jìn)一步觀察，因此，鋼貿(mào)商的實(shí)際操作也需謹(jǐn)慎。

陳克新分析，四季度是歐元區(qū)解體最后一擊的時(shí)刻，需求、供應(yīng)、宏觀經(jīng)濟(jì)政策、貨幣政策等方面的因素都在逐漸聚集，使鋼市行情不斷蓄勢(shì)能量，一旦歐元區(qū)解體，利空出盡，鋼價(jià)就會(huì)真正觸底。因此，四季度可能成為判斷鋼市行情真正觸底的關(guān)鍵時(shí)期。有國外媒體報(bào)道稱，近日歐元區(qū)主要國家領(lǐng)導(dǎo)人就應(yīng)對(duì)歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)展開新一輪磋商，針對(duì)希臘實(shí)行緊縮和結(jié)構(gòu)性改革情況的評(píng)估報(bào)告預(yù)計(jì)九月份完成，這份報(bào)告對(duì)希臘是否能說服歐盟同意延緩還貸的建議起著至關(guān)重要的作用。從國內(nèi)環(huán)境來看，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)秘書長(zhǎng)王建中認(rèn)為，國家政策也會(huì)在四季度有所調(diào)整，再就是從鋼材成本的支撐力度來看，四季度鋼價(jià)有望觸底。