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國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，上周（8月16日—8月20日），西本——鋼材指數(shù)進(jìn)一步反彈至4010一線，一周上漲20點。在此期間，國內(nèi)主要建筑鋼材市場價格全面反彈，具體來說，截止8月20日，華東區(qū)域上海市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3940-3960元/噸附近，一周平盤；華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在4320元/噸一線，一周漲幅約為10元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在4230元/噸一線，一周跌幅約為20元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在4360元/噸一線，一周跌幅約為20元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在4340元/噸，一周漲幅約為10元/噸。

漲跌不一，幅度縮小，市場價格迅速攀升至高位后，猶豫開始普遍出現(xiàn)了。反彈還能繼續(xù)嗎？下跌是否會相繼而來？這是時下無論是手中囤積資源方，抑或是預(yù)備投機(jī)方都普遍關(guān)心的問題，在真是探討之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)。

一、螺紋鋼庫存總量分析

西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，2010年8月20日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為513500噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較8月13日減倉3400噸，減倉幅度0.66%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為291700噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較8月13日減倉11300噸，減倉幅度3.73%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體減倉14700噸，總體減倉幅度為1.79%，本期減倉幅度有所放大。

二、分規(guī)格庫存量分析

從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）（單位：噸）

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三、分產(chǎn)地類別存量分析

另從綜合產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看，截至2010年8月20日，上海市場螺紋鋼資源庫存量主導(dǎo)產(chǎn)地前十二位排名如下：

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從鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)測的產(chǎn)地數(shù)據(jù)來看，本期庫存數(shù)據(jù)中總量超過萬噸的產(chǎn)地數(shù)量22家，超萬噸產(chǎn)地庫存累計645,000噸，較上期減倉約8,000噸（上期22家過萬噸產(chǎn)地累計653,000噸），另有12個產(chǎn)地資源庫存量超過5,000噸，累計69,000噸（上期14家產(chǎn)地累計82,000噸）。對比來看，本期庫存數(shù)據(jù)中超過5,000噸的產(chǎn)地數(shù)量34個，總庫存量714,000噸（上期35家過5000噸產(chǎn)地累計庫存量736,000噸）。
 
上述統(tǒng)計范圍中，屬于華東本地資源庫存量約為45.4萬噸（上期數(shù)據(jù)為46.7萬噸），來自東北、華北區(qū)域產(chǎn)地的資源庫存量約為9.6萬噸（上期數(shù)據(jù)為9.8萬噸），來自山東區(qū)域產(chǎn)地資源庫存量約為12.7萬噸（上期數(shù)據(jù)為12.9萬噸）。
據(jù)西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，滬市螺紋鋼總體產(chǎn)地數(shù)量為89家（上期數(shù)據(jù)為89家）。
 
四、總結(jié)分析

西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫存量進(jìn)一步減倉至805,200噸，盤螺庫存量約為56,000噸，線材庫存量約為174,000噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模略降至過103萬噸，總庫存量較上周略有增加。

話題回到文章開頭，上漲是否已經(jīng)到了上漲盡頭？價格下跌是否會很快到來？筆者認(rèn)為應(yīng)該從這樣幾個方面加以探討：

首先從全國各地市場價格走勢表現(xiàn)來看，除了空拉時充滿激情以外，大部分時間是欠缺信心滿滿的上漲過程的，由此推論，此番價格上漲得到真實終端需求響應(yīng)的并不算多，有些區(qū)域隨著價格的不斷上漲，反而在壓縮終端需求。這其中部分中間需求仍間歇性活躍在市場內(nèi)。

其次從西本新干線之前監(jiān)控的歷史銷量數(shù)據(jù)來看，接下來的市場客觀上是存在需求預(yù)期的，尤其是在華東以及氣候類華東區(qū)域市場，這種預(yù)期是基于歷史一貫的表現(xiàn)所形成的。現(xiàn)在問題的焦點在于，當(dāng)世博會因素逐漸淡化之后，終端需求能否有效釋放？釋放到什么程度？

從以上兩點因素來看，目前市場有些欠缺的信心，或者就是來自于真實需求的不夠強(qiáng)勁。以筆者的經(jīng)驗來看，目前所處的時間，預(yù)期還是客觀存在的。

縱觀整個市場，商家、廠家心態(tài)都還算是冷靜的。流通市場上，尚未出現(xiàn)十分瘋狂的倒手交易，大家對于價格上漲始終抱著懷疑的態(tài)度居多；而在鋼廠方面，期貨市場空方的強(qiáng)大、多方的謹(jǐn)慎，或者也折射出部分已參與、或者部分即將參與鋼鐵期貨鋼廠的實力，以及看空的態(tài)度。

鑒于此，綜合的判斷是，短期會因為預(yù)期為主、成本為輔的支撐，讓市場保持繼續(xù)謹(jǐn)慎前行的態(tài)度，一旦這種預(yù)期得到真實需求響應(yīng)，繼續(xù)的推漲或者是不可避免，但是請注意這個漲價的高度，應(yīng)該與廠家的資源供給結(jié)合起來看。然而一旦這種預(yù)期遭遇冰冷的需求，過山車游戲或者又將要啟動了。[文]西本新干線工作室 一家之言