新華社 石家莊? 記者? 王民

“從去年四季度開始，不少銀行對真正從事鋼鐵實業(yè)，有一定資質(zhì)的鋼貿(mào)商貸款已逐步放松。預計在2013年，隨著行業(yè)的進一步規(guī)范，鋼鐵行業(yè)融資環(huán)境較去年將會趨向?qū)捤??！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會主任、西本新干線CEO虞鋼日前在“第六屆中國鋼鐵物流合作論壇”表示。

據(jù)了解，去年4月底，銀監(jiān)會發(fā)布《關于謹防鋼材貿(mào)易企業(yè)套騙取銀行貸款投向高風險行業(yè)的通知》，5月底銀監(jiān)會重排行業(yè)風險敞口，鋼鐵行業(yè)風險敞口被排在有色金屬、房地產(chǎn)前面，僅次于地方融資平臺列在第二位。銀行對鋼鐵行業(yè)普遍壓縮信貸規(guī)模，使得鋼材市場雪上加霜。尤其是，流通環(huán)節(jié)各種虛假倉單、重復質(zhì)押、跑路事件層出不窮，大批鋼貿(mào)商倒閉或轉(zhuǎn)行，資金鏈的空前緊張引起國內(nèi)鋼價加速下跌。

虞鋼說，2012年的鋼材市場表現(xiàn)低迷，資金因素帶來至關重要影響。鋼貿(mào)融資問題的集中爆發(fā)、銀監(jiān)會提示鋼貿(mào)貸款風險、銀行對鋼鐵行業(yè)的限貸嚴重影響市場資金供應，成為鋼價大跌的導火索。

虞鋼認為，隨著2012年鋼鐵行業(yè)各類問題的集中爆發(fā)，各種潛在風險逐步釋放，在各地政府、行業(yè)協(xié)會以及倉儲、銀行等的共同努力下，行業(yè)已逐步走向規(guī)范。2013年總體資金供應形勢較2012年將有所好轉(zhuǎn)。