鋼企年報的虧損排名被迅速刷新，鋼鐵行業(yè)巨額虧損成績單正不斷揭開面紗。前一日，馬鋼還以38億元的虧損額占據(jù)第一，3月28日，鞍鋼便以41億元的虧損刷新了已披露年報上市鋼企的虧損“新紀錄”。與往年個別鋼企出現(xiàn)巨虧相比，今年虧損額高企的大型鋼企明顯增多。據(jù)工信部統(tǒng)計，2012年鋼鐵行業(yè)銷售利潤率僅為0.04%。

而今年一季度鋼企的日子仍不好過。時值鋼鐵行業(yè)“金三銀四”，市場景象卻并不喜人，不但未出現(xiàn)旺季拉漲，反而出現(xiàn)了部分鋼廠出廠價格與市場價格倒掛的現(xiàn)象。

鞍鋼將披星戴帽

虧損41.57億元，這是鞍鋼股份(3.31,-0.12,-3.50%)今年交出的成績單。昨日公布的年報顯示，在去年行業(yè)回暖、其他鋼企紛紛扭虧、減虧的第四季度，鞍鋼絲毫不見減虧跡象，當季虧損約10億元，鞍鋼全年虧損額高達41.57億元。由于2011年鞍鋼已虧損21.46億元，至此，鞍鋼因為連續(xù)兩年虧損而不得不接受被ST處理。據(jù)深交所披露，3月29日，鞍鋼股份將更名為ST鞍鋼。

繼2011年虧損21億元成為上市鋼企的虧損王后，鞍鋼股份在去年虧損翻倍，并因此被實行了退市風險警示處理。據(jù)深交所披露，3月29日，鞍鋼股份將更名為ST鞍鋼。根據(jù)深交所相關(guān)規(guī)定，如果鞍鋼2013年仍為虧損，公司股票將被暫停上市。有不少券商分析認為，2013年鞍鋼或?qū)⒗^續(xù)出現(xiàn)十幾億元虧損。

此前鞍鋼做了一系列努力避免戴帽。例如，鞍鋼股份以虧損子公司置換了鞍鋼集團[微博]的盈利資產(chǎn)，帶來13.29億元的業(yè)外收入。此外，鞍鋼股份去年底決定從今年起對部分房屋、建筑物折舊年限由30年調(diào)整為40年，傳導、機械等由之前的15年調(diào)整為19年，一下子就增加9億元凈利潤。但未能實現(xiàn)盈利狀況逆襲。

西本新干線分析師邱躍成認為，巨虧鋼企有共性：首先產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次低，普通鋼材比例較大，而且主要依靠代理銷售，但去年代理出了較大問題；二是原材料的采購節(jié)奏出了問題，去年鐵礦石價格波動大，很多鋼廠在高價時囤貨，低價時減少采購，最終導致成本過高；三是鋼企內(nèi)部結(jié)算問題。 “比如鞍鋼股份和鞍鋼集團之間，盈利的礦山業(yè)務是結(jié)算到集團的，而股份這邊的軋鋼虧損不小。 ”

此外，內(nèi)部管理混亂、頻頻違規(guī)也是問題之一。 “對于鞍鋼這樣的老牌央企來說，離退休人員非常多，噸鋼成本中人員工資就占很大一部分，加上地方稅負重等問題，包袱沉重才有了驚人虧損。 ”邱躍成說。

全行業(yè)普遍虧損

受去年鋼鐵行業(yè)“寒流”影響的并非僅有馬鋼一家，前一日，馬鋼股份(1.91,-0.01,-0.52%)披露的年報顯示，去年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約744億元，比上年下滑14.33%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-38.63億元，比上年同期大幅下滑4790.15%。年報顯示，馬鋼營業(yè)收入較上年減少14.33%，主要是由于該年度鋼材銷售價格下跌所致，銷售量基本與去年持平。歸屬于母公司的凈利潤較上年大幅下降，由盈轉(zhuǎn)虧，主要是由于去年鋼材價格下降幅度大于原料、燃料價格下降幅度，同時財務費用明顯上升，此外還發(fā)生了部分資產(chǎn)減值所致。

年報稱，鑒于2012年公司發(fā)生較大虧損，馬鋼股份董事會建議2012年度不派發(fā)現(xiàn)金股利，不進行資本公積金轉(zhuǎn)增股本，未分配利潤結(jié)轉(zhuǎn)至2013年。

對于2012年行業(yè)全線虧損的原因，已披露年報的鋼企認識基本一致。上述公司均表示，2012年世界經(jīng)濟復蘇進程依然艱難。美國經(jīng)濟復蘇步伐不如預期，歐洲仍深陷債務危機，新興經(jīng)濟體國家的經(jīng)濟增速也全面下滑，鋼材價格持續(xù)低迷，但鋼材產(chǎn)量仍保持增長。全球粗鋼產(chǎn)量15.5億噸，增長1.2%，創(chuàng)歷史新高。我國國民經(jīng)濟受宏觀調(diào)控政策影響，前三季度經(jīng)濟增速漸次下滑，四季度在穩(wěn)增長政策的支持下，基建項目有序展開，城鎮(zhèn)化建設(shè)開始作為重要手段，經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)復蘇跡象，鋼鐵行業(yè)因此也四季度止跌回穩(wěn)，但對于全年業(yè)績的提升無異于杯水車薪。

與往年個別鋼企出現(xiàn)巨虧相比，今年虧損額高企的大型鋼企明顯增多。 “全年來看，主要用鋼行業(yè)的需求增速下降，鋼材需求增長弱于產(chǎn)量增加，供過于求矛盾日益突出，鋼鐵行業(yè)利潤率持續(xù)下降。據(jù)工信部統(tǒng)計，2012年鋼鐵行業(yè)銷售利潤率僅為0.04%。可以概括為低需求、低供給、低價位、低效益和去庫存，導致了史上少有的行業(yè)性虧損。 ”某鋼鐵業(yè)內(nèi)人士如此概括。

今年日子不好過

時值鋼鐵行業(yè)“金三銀四”，市場景象卻并不喜人，不但未出現(xiàn)旺季拉漲，反而出現(xiàn)了部分鋼廠出廠價格與市場價格倒掛的現(xiàn)象。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 2013年1月份粗鋼產(chǎn)量為6362萬噸， 2月份為6183萬噸；社會庫存 1月份時為 1393.33萬噸， 2月份升至1921.37萬噸。今年3月中旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量166.76萬噸，環(huán)比降0.47%；預估全國日均產(chǎn)量206.37萬噸，環(huán)比降1.00%。3月中旬末鋼協(xié)會員企業(yè)的鋼材庫存為1451.36萬噸。

西本新干線首席分析師劉秋平認為，由于年后鋼價跌幅達到5%以上，導致鋼廠訂單流失、庫存積壓、虧損嚴重，目前多家鋼廠已經(jīng)對生產(chǎn)線進行輪流檢修，并且鋼廠檢修減產(chǎn)比例仍在不斷擴大。

值得注意的是，上周開始，全國鋼材社會庫存、唐山鋼坯庫存均出現(xiàn)年后首度減倉，而鐵礦石庫存也降到了兩年以來的新低水平，但與之相反，鋼廠庫存卻一舉攀上了歷史最高位。這也顯示出鋼價大跌、貿(mào)易商深虧的壓力之下，鋼廠組織合同已經(jīng)面臨極大阻力，降價補差、檢修減產(chǎn)已經(jīng)成為不可避免的選擇。

“這是一個嚴峻的問題。 ”王國清表示，很多業(yè)內(nèi)專家對今年的預期都比去年好，導致整個產(chǎn)能釋放強度非常大，從上述一二月份的粗鋼產(chǎn)量就能看出來，2月份粗鋼日均產(chǎn)量已達220.82萬噸，“這是歷史上一個比較高的高位了。 ”

然而產(chǎn)能還并未全部釋放。王國清表示，去年年底時粗鋼產(chǎn)量已達9.7億噸，日均265.75萬噸，稍加計算便可知220.82萬噸僅僅是83％的產(chǎn)能利用率，還有17％的產(chǎn)能空間可以彈性擴張。

“在這種情況下，產(chǎn)能肯定是多余的。需求一旦釋放，鋼廠就會大范圍大幅度地提升產(chǎn)能強度，整個市場的需求會遠遠低于市場產(chǎn)能的釋放，供大于求的現(xiàn)狀仍然無法改善。 ”王國清無奈地說，每次鋼價有點反彈，立馬又被打壓下去了。

那么，不斷出臺的利好政策，其效用為什么沒有在鋼鐵行業(yè)市場上得到體現(xiàn)呢？研究員徐莉穎提供的數(shù)據(jù)表示，政策效用達到微觀層面需要時間。 “現(xiàn)在才剛剛開春。有一些項目是在計劃當中，在備貨，或者是冬季已有備貨，庫存消耗相對來說比較慢，因為產(chǎn)量非常大。 ”

國家發(fā)改委昨日發(fā)文警告稱，雖然目前行業(yè)內(nèi)外均認為2013年的經(jīng)濟環(huán)境要好于2012年，鋼鐵需求會有一定增長，但下游行業(yè)需求回暖將是一個溫和緩慢且反復震蕩的過程。國家發(fā)改委預計，未來中國粗鋼產(chǎn)量將保持平穩(wěn)或小幅增減，預計2013年中國粗鋼產(chǎn)量為7.46億噸，較2012年增長3000萬噸。

不過，鋼企或?qū)⒂瓉沓杀鞠陆档暮孟ⅰ?/p>

國家發(fā)改委分析稱，進入新世紀(8.90,-0.01,-0.11%)以來的10多年時間里，在中國需求的拉動下，鐵礦石價格隨著鋼材需求的增長而不斷升高，吸引了巨額資金的進入，幾大礦山企業(yè)也在實施擴產(chǎn)計劃，但從需求走勢來看，中國的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)進入平臺期，其他國家和地區(qū)尚未形成頗具規(guī)模的消費能力，鐵礦石供大于求的格局已經(jīng)形成。

國家發(fā)改委也提醒，雖然總的來看鐵礦石供大于求，但由于國際礦山企業(yè)相對集中，可以用項目延期、壓縮產(chǎn)量等手段來調(diào)節(jié)市場供應；而鋼鐵企業(yè)、尤其是中國鋼鐵企業(yè)對鐵礦石的需求相對剛性，因此供需雙方還存在一定的短期博弈空間。

鋼貿(mào)商現(xiàn)入困境

3月8日，一封 《杭州沙鋼經(jīng)銷商致沙鋼的公開信》喊出了 “不堪虧損要罷售”“要補貼也要公平對話”等口號，一時在鋼市炸開了鍋，其后沙鋼應要求大幅降價、增加補貼。

不少看到甜頭的鋼貿(mào)商開始集體行動：攀鋼于3月13日接到了成都貿(mào)易商關(guān)于 “結(jié)算價追補的請求”，長達鋼廠寧波地區(qū)的代理經(jīng)銷商也于近日發(fā)出了“追補”的要求。而在華東、華南部分地區(qū)，不少鋼貿(mào)商也在“密謀效仿”。

“主要是去年鋼貿(mào)商普遍虧損，華東地區(qū)鋼貿(mào)商倒了三分之一，杭州倒了超過20%，我們再也承擔不起這種沒道理的損失，而鋼廠一直不給我們溝通的機會。 ”杭州鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會秘書長黃英杰稱。

“現(xiàn)在鋼廠是賣一噸賠一噸，咬牙賠本保生產(chǎn)；鋼貿(mào)商進一噸賠一噸，咬牙賠本保份額。 ”北京百子灣鋼市商戶馬騰飛引用業(yè)內(nèi)人士的話稱，“2003年到2007年，鋼材簡直就是稀缺資源，只要有拿貨渠道，和鋼廠的人吃吃喝喝搞好關(guān)系，就等著數(shù)票子，最好的時候一噸能賺400元錢，年收益率超過20%，而現(xiàn)在只有幾個百分點。 ”馬騰飛稱。

杭州鋼貿(mào)商的遭遇，只是全國近20萬鋼貿(mào)商身處困境的縮影。越來越多的鋼貿(mào)商們意識到，依靠“囤庫存賭行情”大賺快錢的日子已經(jīng)一去不復返.