西本要聞
新聞晚報:鞍鋼巨虧41億難逃“被ST”
2013年04月01日09:00 來源:新聞晚報
鋼企年報的虧損排名被迅速刷新,鋼鐵行業(yè)巨額虧損成績單正不斷揭開面紗。前一日,馬鋼還以38億元的虧損額占據(jù)第一,3月28日,鞍鋼便以41億元的虧損刷新了已披露年報上市鋼企的虧損“新紀錄”。與往年個別鋼企出現(xiàn)巨虧相比,今年虧損額高企的大型鋼企明顯增多。據(jù)工信部統(tǒng)計,2012年鋼鐵行業(yè)銷售利潤率僅為0.04%。
而今年一季度鋼企的日子仍不好過。時值鋼鐵行業(yè)“金三銀四”,市場景象卻并不喜人,不但未出現(xiàn)旺季拉漲,反而出現(xiàn)了部分鋼廠出廠價格與市場價格倒掛的現(xiàn)象。
鞍鋼將披星戴帽
虧損41.57億元,這是鞍鋼股份(3.31,-0.12,-3.50%)今年交出的成績單。昨日公布的年報顯示,在去年行業(yè)回暖、其他鋼企紛紛扭虧、減虧的第四季度,鞍鋼絲毫不見減虧跡象,當季虧損約10億元,鞍鋼全年虧損額高達41.57億元。由于2011年鞍鋼已虧損21.46億元,至此,鞍鋼因為連續(xù)兩年虧損而不得不接受被ST處理。據(jù)深交所披露,3月29日,鞍鋼股份將更名為ST鞍鋼。
繼2011年虧損21億元成為上市鋼企的虧損王后,鞍鋼股份在去年虧損翻倍,并因此被實行了退市風險警示處理。據(jù)深交所披露,3月29日,鞍鋼股份將更名為ST鞍鋼。根據(jù)深交所相關(guān)規(guī)定,如果鞍鋼2013年仍為虧損,公司股票將被暫停上市。有不少券商分析認為,2013年鞍鋼或?qū)⒗^續(xù)出現(xiàn)十幾億元虧損。
此前鞍鋼做了一系列努力避免戴帽。例如,鞍鋼股份以虧損子公司置換了鞍鋼集團[微博]的盈利資產(chǎn),帶來13.29億元的業(yè)外收入。此外,鞍鋼股份去年底決定從今年起對部分房屋、建筑物折舊年限由30年調(diào)整為40年,傳導、機械等由之前的15年調(diào)整為19年,一下子就增加9億元凈利潤。但未能實現(xiàn)盈利狀況逆襲。
西本新干線分析師邱躍成認為,巨虧鋼企有共性:首先產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次低,普通鋼材比例較大,而且主要依靠代理銷售,但去年代理出了較大問題;二是原材料的采購節(jié)奏出了問題,去年鐵礦石價格波動大,很多鋼廠在高價時囤貨,低價時減少采購,最終導致成本過高;三是鋼企內(nèi)部結(jié)算問題。 “比如鞍鋼股份和鞍鋼集團之間,盈利的礦山業(yè)務是結(jié)算到集團的,而股份這邊的軋鋼虧損不小。 ”
此外,內(nèi)部管理混亂、頻頻違規(guī)也是問題之一。 “對于鞍鋼這樣的老牌央企來說,離退休人員非常多,噸鋼成本中人員工資就占很大一部分,加上地方稅負重等問題,包袱沉重才有了驚人虧損。 ”邱躍成說。
全行業(yè)普遍虧損
受去年鋼鐵行業(yè)“寒流”影響的并非僅有馬鋼一家,前一日,馬鋼股份(1.91,-0.01,-0.52%)披露的年報顯示,去年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入約744億元,比上年下滑14.33%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-38.63億元,比上年同期大幅下滑4790.15%。年報顯示,馬鋼營業(yè)收入較上年減少14.33%,主要是由于該年度鋼材銷售價格下跌所致,銷售量基本與去年持平。歸屬于母公司的凈利潤較上年大幅下降,由盈轉(zhuǎn)虧,主要是由于去年鋼材價格下降幅度大于原料、燃料價格下降幅度,同時財務費用明顯上升,此外還發(fā)生了部分資產(chǎn)減值所致。
年報稱,鑒于2012年公司發(fā)生較大虧損,馬鋼股份董事會建議2012年度不派發(fā)現(xiàn)金股利,不進行資本公積金轉(zhuǎn)增股本,未分配利潤結(jié)轉(zhuǎn)至2013年。
對于2012年行業(yè)全線虧損的原因,已披露年報的鋼企認識基本一致。上述公司均表示,2012年世界經(jīng)濟復蘇進程依然艱難。美國經(jīng)濟復蘇步伐不如預期,歐洲仍深陷債務危機,新興經(jīng)濟體國家的經(jīng)濟增速也全面下滑,鋼材價格持續(xù)低迷,但鋼材產(chǎn)量仍保持增長。全球粗鋼產(chǎn)量15.5億噸,增長1.2%,創(chuàng)歷史新高。我國國民經(jīng)濟受宏觀調(diào)控政策影響,前三季度經(jīng)濟增速漸次下滑,四季度在穩(wěn)增長政策的支持下,基建項目有序展開,城鎮(zhèn)化建設(shè)開始作為重要手段,經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)復蘇跡象,鋼鐵行業(yè)因此也四季度止跌回穩(wěn),但對于全年業(yè)績的提升無異于杯水車薪。
與往年個別鋼企出現(xiàn)巨虧相比,今年虧損額高企的大型鋼企明顯增多。 “全年來看,主要用鋼行業(yè)的需求增速下降,鋼材需求增長弱于產(chǎn)量增加,供過于求矛盾日益突出,鋼鐵行業(yè)利潤率持續(xù)下降。據(jù)工信部統(tǒng)計,2012年鋼鐵行業(yè)銷售利潤率僅為0.04%。可以概括為低需求、低供給、低價位、低效益和去庫存,導致了史上少有的行業(yè)性虧損。 ”某鋼鐵業(yè)內(nèi)人士如此概括。
今年日子不好過
時值鋼鐵行業(yè)“金三銀四”,市場景象卻并不喜人,不但未出現(xiàn)旺季拉漲,反而出現(xiàn)了部分鋼廠出廠價格與市場價格倒掛的現(xiàn)象。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示, 2013年1月份粗鋼產(chǎn)量為6362萬噸, 2月份為6183萬噸;社會庫存 1月份時為 1393.33萬噸, 2月份升至1921.37萬噸。今年3月中旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量166.76萬噸,環(huán)比降0.47%;預估全國日均產(chǎn)量206.37萬噸,環(huán)比降1.00%。3月中旬末鋼協(xié)會員企業(yè)的鋼材庫存為1451.36萬噸。
西本新干線首席分析師劉秋平認為,由于年后鋼價跌幅達到5%以上,導致鋼廠訂單流失、庫存積壓、虧損嚴重,目前多家鋼廠已經(jīng)對生產(chǎn)線進行輪流檢修,并且鋼廠檢修減產(chǎn)比例仍在不斷擴大。
值得注意的是,上周開始,全國鋼材社會庫存、唐山鋼坯庫存均出現(xiàn)年后首度減倉,而鐵礦石庫存也降到了兩年以來的新低水平,但與之相反,鋼廠庫存卻一舉攀上了歷史最高位。這也顯示出鋼價大跌、貿(mào)易商深虧的壓力之下,鋼廠組織合同已經(jīng)面臨極大阻力,降價補差、檢修減產(chǎn)已經(jīng)成為不可避免的選擇。
“這是一個嚴峻的問題。 ”王國清表示,很多業(yè)內(nèi)專家對今年的預期都比去年好,導致整個產(chǎn)能釋放強度非常大,從上述一二月份的粗鋼產(chǎn)量就能看出來,2月份粗鋼日均產(chǎn)量已達220.82萬噸,“這是歷史上一個比較高的高位了。 ”
然而產(chǎn)能還并未全部釋放。王國清表示,去年年底時粗鋼產(chǎn)量已達9.7億噸,日均265.75萬噸,稍加計算便可知220.82萬噸僅僅是83%的產(chǎn)能利用率,還有17%的產(chǎn)能空間可以彈性擴張。
“在這種情況下,產(chǎn)能肯定是多余的。需求一旦釋放,鋼廠就會大范圍大幅度地提升產(chǎn)能強度,整個市場的需求會遠遠低于市場產(chǎn)能的釋放,供大于求的現(xiàn)狀仍然無法改善。 ”王國清無奈地說,每次鋼價有點反彈,立馬又被打壓下去了。
那么,不斷出臺的利好政策,其效用為什么沒有在鋼鐵行業(yè)市場上得到體現(xiàn)呢?研究員徐莉穎提供的數(shù)據(jù)表示,政策效用達到微觀層面需要時間。 “現(xiàn)在才剛剛開春。有一些項目是在計劃當中,在備貨,或者是冬季已有備貨,庫存消耗相對來說比較慢,因為產(chǎn)量非常大。 ”
國家發(fā)改委昨日發(fā)文警告稱,雖然目前行業(yè)內(nèi)外均認為2013年的經(jīng)濟環(huán)境要好于2012年,鋼鐵需求會有一定增長,但下游行業(yè)需求回暖將是一個溫和緩慢且反復震蕩的過程。國家發(fā)改委預計,未來中國粗鋼產(chǎn)量將保持平穩(wěn)或小幅增減,預計2013年中國粗鋼產(chǎn)量為7.46億噸,較2012年增長3000萬噸。
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國家發(fā)改委分析稱,進入新世紀(8.90,-0.01,-0.11%)以來的10多年時間里,在中國需求的拉動下,鐵礦石價格隨著鋼材需求的增長而不斷升高,吸引了巨額資金的進入,幾大礦山企業(yè)也在實施擴產(chǎn)計劃,但從需求走勢來看,中國的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)進入平臺期,其他國家和地區(qū)尚未形成頗具規(guī)模的消費能力,鐵礦石供大于求的格局已經(jīng)形成。
國家發(fā)改委也提醒,雖然總的來看鐵礦石供大于求,但由于國際礦山企業(yè)相對集中,可以用項目延期、壓縮產(chǎn)量等手段來調(diào)節(jié)市場供應;而鋼鐵企業(yè)、尤其是中國鋼鐵企業(yè)對鐵礦石的需求相對剛性,因此供需雙方還存在一定的短期博弈空間。
鋼貿(mào)商現(xiàn)入困境
3月8日,一封 《杭州沙鋼經(jīng)銷商致沙鋼的公開信》喊出了 “不堪虧損要罷售”“要補貼也要公平對話”等口號,一時在鋼市炸開了鍋,其后沙鋼應要求大幅降價、增加補貼。
不少看到甜頭的鋼貿(mào)商開始集體行動:攀鋼于3月13日接到了成都貿(mào)易商關(guān)于 “結(jié)算價追補的請求”,長達鋼廠寧波地區(qū)的代理經(jīng)銷商也于近日發(fā)出了“追補”的要求。而在華東、華南部分地區(qū),不少鋼貿(mào)商也在“密謀效仿”。
“主要是去年鋼貿(mào)商普遍虧損,華東地區(qū)鋼貿(mào)商倒了三分之一,杭州倒了超過20%,我們再也承擔不起這種沒道理的損失,而鋼廠一直不給我們溝通的機會。 ”杭州鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會秘書長黃英杰稱。
“現(xiàn)在鋼廠是賣一噸賠一噸,咬牙賠本保生產(chǎn);鋼貿(mào)商進一噸賠一噸,咬牙賠本保份額。 ”北京百子灣鋼市商戶馬騰飛引用業(yè)內(nèi)人士的話稱,“2003年到2007年,鋼材簡直就是稀缺資源,只要有拿貨渠道,和鋼廠的人吃吃喝喝搞好關(guān)系,就等著數(shù)票子,最好的時候一噸能賺400元錢,年收益率超過20%,而現(xiàn)在只有幾個百分點。 ”馬騰飛稱。
杭州鋼貿(mào)商的遭遇,只是全國近20萬鋼貿(mào)商身處困境的縮影。越來越多的鋼貿(mào)商們意識到,依靠“囤庫存賭行情”大賺快錢的日子已經(jīng)一去不復返.
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