6月17日，寶鋼集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐樂(lè)江出現(xiàn)在新疆八一鋼鐵南疆項(xiàng)目基地，當(dāng)天他更換了八一鋼鐵的管理團(tuán)隊(duì)，并與新團(tuán)隊(duì)簽訂了“軍令狀”，這是今年寶鋼集團(tuán)在下屬分公司推行任期制的首站。

新疆八一鋼鐵南疆項(xiàng)目基地是寶鋼上一輪六年規(guī)劃的產(chǎn)物，總投資87.81億元，產(chǎn)能300萬(wàn)噸。原計(jì)劃于2013年二季度試生產(chǎn)的這個(gè)鋼鐵項(xiàng)目，已在今年3月底提前投產(chǎn)，雖然300萬(wàn)噸還不及寶鋼2012年目標(biāo)8000萬(wàn)噸和2015年目標(biāo)6600+a萬(wàn)噸的一個(gè)零頭，但產(chǎn)能擴(kuò)張的“寶鋼速度”或許就到此為止了。

就在當(dāng)月，寶鋼新的2013-2018年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃出爐。寶鋼未來(lái)的產(chǎn)能目標(biāo)，按內(nèi)部人士的說(shuō)法，“加上湛江項(xiàng)目，最多也就是5800萬(wàn)噸。不會(huì)再增加一噸。”

寶鋼的上一次六年規(guī)劃是在2006年底制定的，按照寶鋼股份(600019,股吧)的規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人吳軍的說(shuō)法，“其實(shí)是一個(gè)規(guī)模擴(kuò)張的規(guī)劃。因?yàn)楫?dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)還是規(guī)模擴(kuò)張，就是搶地盤?！?/p>

現(xiàn)在寶鋼決定把產(chǎn)能擴(kuò)張的那只腳收回來(lái)。徐樂(lè)江選擇在6月4日芒種這一天向同行宣告，寶鋼即將進(jìn)入新的軌道，他為寶鋼播下的種子是：堅(jiān)持鋼鐵主業(yè)，但收縮鋼鐵產(chǎn)能，用互聯(lián)網(wǎng)提高鋼鐵產(chǎn)品的附加值，開(kāi)始計(jì)劃打造鋼鐵業(yè)的阿里巴巴。

這個(gè)并不新奇，五礦、河北鋼鐵、首鋼，還有西本新干線這樣的中間服務(wù)商等都在做。就像八年前的產(chǎn)能擴(kuò)張和兼并重組一樣，鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)，正在演變成新一輪由重復(fù)建設(shè)帶來(lái)的諸侯混戰(zhàn)。寶鋼暫時(shí)跟他們的不同在于，手里握有工業(yè)領(lǐng)域里唯一的一張第三方支付牌照。

除此之外，在當(dāng)天的上海國(guó)際冶金工業(yè)展會(huì)上，徐樂(lè)江和寶鋼總經(jīng)理何文波都沒(méi)有說(shuō)出來(lái)但正在商談的計(jì)劃有兩個(gè)：一個(gè)是在國(guó)際市場(chǎng)布點(diǎn)，他們正在美國(guó)尋找伙伴，以建成美國(guó)汽車制造商的“后倉(cāng)庫(kù)”；另一個(gè)比較新奇，他們?cè)诳紤]上馬汽車用鋁板項(xiàng)目，一個(gè)鋼鐵商要開(kāi)始跨界做鋁的生意了。

主業(yè)，再次出海

寶鋼的轉(zhuǎn)變先從主業(yè)開(kāi)始，壓力來(lái)自上海大眾、通用等汽車客戶，寶鋼應(yīng)他們的要求開(kāi)過(guò)好幾次會(huì)。

汽車廠商需要寶鋼提供質(zhì)量更輕但強(qiáng)度更高的汽車材料，但如果只圍繞著鋼材打轉(zhuǎn)兒，余地已經(jīng)很小。這幾次會(huì)的結(jié)論是：這些汽車用戶需要的其實(shí)是一項(xiàng)功能，而不是一塊鋼板。寶鋼內(nèi)部人士說(shuō)，“寶鋼要去想，鋼鐵是不是對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)最有效的、最經(jīng)濟(jì)的功能材料，如果不是，那我們就為他們提供鋼鐵以外的材料。”

現(xiàn)在，寶鋼正在策劃做汽車用鋁板，他們正在尋找合作伙伴，他們已經(jīng)與中鋁西南鋁業(yè)公司進(jìn)行了技術(shù)層面進(jìn)行溝通，看看合作的可能性。上述寶鋼內(nèi)部人士說(shuō)，“我們和中鋁已經(jīng)進(jìn)行初步的接觸，我們也在尋找潛在的合作伙伴，希望能夠利用雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)合作。當(dāng)然，從技術(shù)探討到產(chǎn)品創(chuàng)新，再到業(yè)務(wù)搭建，肯定是需要一定的時(shí)間。”

徐樂(lè)江認(rèn)為這些轉(zhuǎn)變都是必須的。徐樂(lè)江在6月4日的演講中說(shuō)，鋼鐵制造進(jìn)入微利時(shí)代，迫使寶鋼走向服務(wù)轉(zhuǎn)型之路。服務(wù)型企業(yè)的核心業(yè)務(wù)在于滿足客戶需求，利潤(rùn)則來(lái)自長(zhǎng)期的持續(xù)服務(wù)。

除了材料的轉(zhuǎn)變，寶鋼還希望能夠在國(guó)際市場(chǎng)有所作為，因?yàn)檎拷?xiàng)目的建設(shè)進(jìn)一步加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。原寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理王利群說(shuō)，已經(jīng)開(kāi)工的湛江項(xiàng)目，無(wú)論是生產(chǎn)線還是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，都基本與目前的寶鋼股份沒(méi)有區(qū)別。

國(guó)際化正在成為寶鋼未來(lái)六年的戰(zhàn)略目標(biāo)之一。寶鋼股份戰(zhàn)略部門負(fù)責(zé)人吳軍告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，“國(guó)際化的基本要求是，要干我們擅長(zhǎng)的事情。我們擅長(zhǎng)的、在國(guó)際都有競(jìng)爭(zhēng)力的就是硅鋼和冷軋薄板。我們自信我們?cè)谶@些方面是有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的，首先是我們要找到區(qū)域市場(chǎng)?！?/p>

到目前為止，寶鋼找到的一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)在美洲，更具體一點(diǎn)是美國(guó)，因?yàn)檫@是世界上薄板的最大消費(fèi)市場(chǎng)。寶鋼調(diào)研人員收集到的數(shù)據(jù)顯示，在2008年金融危機(jī)之前，美國(guó)每年需要消耗1700萬(wàn)噸薄板，雖然危機(jī)的時(shí)候降到了900萬(wàn)噸，但是去年已經(jīng)回升到了1400萬(wàn)噸的水平。寶鋼正在當(dāng)?shù)貙ふ冶容^有實(shí)力的合作伙伴，一起合資，讓它有可能成為美國(guó)汽車廠的后倉(cāng)庫(kù)。寶鋼集團(tuán)的目標(biāo)是，六年后中國(guó)和海外的銷售收入能夠做到8:2的比例。

這其實(shí)一個(gè)極具迷惑性的口號(hào)。過(guò)去十年間，有數(shù)不清的企業(yè)在國(guó)際化的道路上折戟而返，

最近的一個(gè)例子發(fā)生在鞍鋼身上。2010年5月，鞍鋼與美國(guó)鋼鐵發(fā)展公司簽訂一攬子合作協(xié)議。雙方計(jì)劃分期建立的四個(gè)螺紋鋼廠和一個(gè)電工鋼廠中，第一個(gè)螺紋鋼廠將在美國(guó)密西西比州與鞍鋼合資建設(shè)。但數(shù)月后，這一計(jì)劃就遭到了50名美國(guó)兩黨議員的強(qiáng)烈反對(duì)，原因是“這會(huì)使得美國(guó)鋼鐵市場(chǎng)遭到中國(guó)企業(yè)的掠奪，并且將危及美國(guó)的國(guó)家安全?！?/p>

　　寶鋼自身亦曾吃過(guò)海外投資的苦頭。2012年6月國(guó)家審計(jì)署對(duì)寶鋼的審計(jì)報(bào)告稱，截至2010年底，因項(xiàng)目可行性研究不充分，寶鋼所屬巴西板坯廠境外投資項(xiàng)目損失3554.81萬(wàn)元；梅鋼二期連鑄機(jī)項(xiàng)目面臨損失1.01億元；年產(chǎn)500萬(wàn)噸球團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

再次出海，勝算幾何？徐樂(lè)江和何文波并沒(méi)有給出任何提示，他們更愿意講述另一個(gè)版本的新寶鋼，那就是電商。

鋼鐵電商遲到者

早在4月底，何文波就在北京召開(kāi)的投資者見(jiàn)面會(huì)上介紹過(guò)寶鋼未來(lái)六年的發(fā)展計(jì)劃，那時(shí)，電子商務(wù)和IT是他推介的重點(diǎn)。

他向投資者做了一個(gè)形象的比喻，鋼鐵是主干，現(xiàn)在寶鋼決定為這個(gè)主干插上兩個(gè)翅膀，一體兩翼。具體來(lái)說(shuō)，分別是寶信軟件(600845,股吧)和上海鋼鐵交易中心。

寶信軟件由寶鋼股份發(fā)起控股于2000年4月成立，并在2001年4月上市。這是一家主要為鋼鐵企業(yè)、城市智能交通等領(lǐng)域提供信息化解決方案、自動(dòng)化系統(tǒng)集成和運(yùn)行維護(hù)服務(wù)的公司。寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理胡學(xué)法說(shuō)，經(jīng)過(guò)十幾年的摸索和積累，寶信軟件即將迎來(lái)跨越發(fā)展期。

上海鋼鐵交易中心在今年的5月31日才正式掛牌，這是一個(gè)隱藏了寶鋼諸多野心的平臺(tái)。據(jù)說(shuō)，該平臺(tái)的成立緣于徐樂(lè)江的一個(gè)疑問(wèn)：互聯(lián)網(wǎng)十幾年，成就了那么多優(yōu)秀的企業(yè)，為什么不能給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)便利？

寶鋼希望能夠?qū)⒃缫殉墒斓腂2B電商模式引入到鋼材銷售中，從而給寶鋼乃至整個(gè)鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)數(shù)字化的倉(cāng)儲(chǔ)物流和銷售工具。

寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理胡學(xué)法說(shuō)，電子商務(wù)是為了把鋼鐵主業(yè)從制造引向服務(wù)的轉(zhuǎn)型，就是怎樣把互聯(lián)網(wǎng)這樣一個(gè)如此功能強(qiáng)大的工具應(yīng)用到鋼鐵業(yè)來(lái)。這樣，寶剛對(duì)市場(chǎng)和用戶需求的反應(yīng)會(huì)更加快速、敏銳，降低成本，提高效率。寶鋼進(jìn)軍電子商務(wù)就是基于這樣的考慮。

雖然5月31日才正式推出電商平臺(tái)，此前寶鋼其實(shí)已在汽車客戶上試驗(yàn)過(guò)。他們?cè)趦?nèi)部形容說(shuō)，就像是“汽車廠的整條供應(yīng)鏈安裝了神經(jīng)系統(tǒng)一樣”。下一步，寶鋼計(jì)劃在他的家電客戶上應(yīng)用這一平臺(tái)。按照寶鋼股份的規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人吳軍的說(shuō)法，該平臺(tái)上的系統(tǒng)能夠讓寶鋼和客戶隨時(shí)看到整條生產(chǎn)線的庫(kù)存、價(jià)格甚至物流配送信息，并能夠在最短的時(shí)間內(nèi)調(diào)動(dòng)庫(kù)存產(chǎn)品。

寶鋼的目標(biāo)是，到2017年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年交易量5000萬(wàn)噸的規(guī)模和水平，交易會(huì)員數(shù)超過(guò)70000家，年融資規(guī)模達(dá)到200億元。寶鋼希望到2018年，電子商務(wù)所帶來(lái)的收入做到整個(gè)銷售收入的20%以上。此前的提法更為激進(jìn)，是要把電子商務(wù)做到整個(gè)銷售收入三分之一以上。

這并不是一件簡(jiǎn)單的事情，應(yīng)用電子商務(wù)銷售鋼材，首先需要對(duì)全部的鋼材品種進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，然后要建立起足夠的倉(cāng)促物流配送站。這意味著對(duì)傳統(tǒng)鋼材流通體系的再造，在鋼鐵行業(yè)，這遠(yuǎn)不是一家企業(yè)所能完成。

吳軍說(shuō)，電子交易系統(tǒng)本身可能不需要太多的投資，但是要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，還需要寶鋼鋪設(shè)更多的物流中心和渠道，建設(shè)更多的切割中心，圍繞自身的核心用戶，建設(shè)全新的物流和配送系統(tǒng)。這些是都需要投資的，成熟以后，希望還可以為別的公司和企業(yè)提供的服務(wù)。

徐樂(lè)江曾以煽動(dòng)性的口吻宣布“鋼鐵電子商務(wù)的時(shí)代到了”，但其實(shí)，對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，寶鋼在電子商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)算是一個(gè)遲到者。

最近兩年間，五礦、河北鋼鐵等都已經(jīng)開(kāi)始部署電子商務(wù)業(yè)務(wù)。五礦發(fā)展董事長(zhǎng)姚子平甚至將電子商務(wù)視作五礦能否轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵。不過(guò)，已經(jīng)做了兩年多的五礦發(fā)展至今尚未看到鋼鐵業(yè)電子商務(wù)的曙光。初嘗到電子商務(wù)滋味兒的五礦內(nèi)部人士的一個(gè)感受是，“五六十個(gè)億砸進(jìn)去都不見(jiàn)得能聽(tīng)見(jiàn)個(gè)響兒”。

剛準(zhǔn)備起飛就遭遇行業(yè)內(nèi)的重復(fù)建設(shè)和競(jìng)爭(zhēng)，但寶鋼仍一片癡情。寶鋼認(rèn)為，電子商務(wù)對(duì)其自身戰(zhàn)略意義非凡，甚至可以視作寶鋼由產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)型的跳板。

這是最近一陣子，徐樂(lè)江與何文波對(duì)外界講述最多的關(guān)于新寶鋼的故事。

拭目以待

鋁板、美國(guó)、電商……寶鋼的新六年規(guī)劃聽(tīng)來(lái)有些奇怪。與國(guó)內(nèi)大部分跟隨國(guó)家做五年規(guī)劃的鋼廠不同，寶鋼的整體規(guī)劃的年限是從2013到2018年，其中又以三年為界劃分成兩個(gè)。

吳軍說(shuō)，“我們的規(guī)劃是3年一做，目標(biāo)是6年的滾動(dòng)規(guī)劃模式。6年的規(guī)劃中，一半是針對(duì)前三年的，這是實(shí)施目標(biāo)，后一半是后三年，是規(guī)劃目標(biāo)或者展望目標(biāo)?！边@樣做的直接原因是寶鋼的董事會(huì)任期為三年一屆，帶來(lái)的效果是，“可以隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化和規(guī)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行調(diào)整”。

吳軍原來(lái)是寶鋼集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)，2012年9月被調(diào)回寶鋼股份戰(zhàn)略部門。他參與制定了寶鋼的新戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)。

戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)寶鋼究竟有多重要？中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊將出色的戰(zhàn)略規(guī)劃，列為寶鋼之所以能成為中國(guó)出色鋼鐵企業(yè)的第一個(gè)要素，這是基礎(chǔ)。他評(píng)價(jià)說(shuō)，“寶鋼的戰(zhàn)略眼光是很多企業(yè)都不具備的，而徐樂(lè)江是一個(gè)可以比肩世界頂級(jí)企業(yè)家的戰(zhàn)略領(lǐng)袖”。王曉齊同時(shí)還是寶鋼集團(tuán)的四個(gè)外部董事之一，寶鋼集團(tuán)的董事會(huì)總共有七名董事。

寶鋼的上一次六年規(guī)劃是在2006年底制定的，時(shí)間是從2007年到2012年。按照吳軍的說(shuō)法，“其實(shí)是一個(gè)規(guī)模擴(kuò)張的規(guī)劃，因?yàn)楫?dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)還是規(guī)模擴(kuò)張，就是搶地盤，搶到了地盤就搶到了市場(chǎng)。而且，當(dāng)時(shí)的鋼鐵行業(yè)也比較有效益?！?/p>

彼時(shí)，寧波鋼鐵公司上馬的違規(guī)產(chǎn)能為寶鋼的產(chǎn)能擴(kuò)張沖動(dòng)提供了最直白的注解。審計(jì)署2012年6月對(duì)寶鋼的審計(jì)報(bào)告披露，2006年至2010年，寶鋼所屬寧波鋼鐵有限公司等3家單位未經(jīng)核準(zhǔn)或超出核準(zhǔn)規(guī)模，違規(guī)新增煉鐵產(chǎn)能442萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能666萬(wàn)噸；寶鋼所屬寧波寶新不銹鋼有限公司2005年投入使用的價(jià)值1.49億元的兩臺(tái)進(jìn)口設(shè)備，利用率低，長(zhǎng)期閑置。

現(xiàn)在寶鋼決定把產(chǎn)能擴(kuò)張的那只腳收回來(lái)。

6月4日，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理、寶鋼股份董事長(zhǎng)何文波在上海的演講中用行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)烘托寶鋼的轉(zhuǎn)型，他說(shuō)，目前鋼鐵業(yè)面臨的壓力是空前的，主要是產(chǎn)能過(guò)剩、上游原料價(jià)格非理性高漲和環(huán)境壓力對(duì)鋼鐵業(yè)的挑戰(zhàn)。寶鋼積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，正在進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整。

徐樂(lè)江的語(yǔ)調(diào)也變了。當(dāng)天，他宣稱，如果鋼廠仍然局限于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品制造，必然會(huì)走向死胡同。

他同時(shí)以寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)和中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)的雙重身份提醒那些“不務(wù)正業(yè)”的鋼廠，也提醒寶鋼，“鋼鐵產(chǎn)業(yè)的服務(wù)轉(zhuǎn)型必須堅(jiān)持鋼鐵這個(gè)載體不能丟。”他說(shuō)，“通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同樣可以脫胎換骨。”

寶鋼轉(zhuǎn)型對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)究竟意味著什么？2012年，中鋼協(xié)80余家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.5萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)15.81億元；同年寶鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入2856億元，利潤(rùn)112億元。

中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊說(shuō)，在行業(yè)景氣的時(shí)候，寶鋼的利潤(rùn)占到全行業(yè)的20%左右；在行業(yè)不景氣的時(shí)候，它的利潤(rùn)占到全行業(yè)的45%以上。從戰(zhàn)略眼光、管理體系到技術(shù)水平，寶鋼都是中國(guó)最領(lǐng)先的鋼鐵企業(yè)之一。

無(wú)論是寶鋼還是中國(guó)鋼鐵業(yè)，都在同中國(guó)經(jīng)濟(jì)模式一起告別規(guī)模擴(kuò)張，這是一次脫胎換骨。