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第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào):重鋼高層:重組方案有望七八月獲批

2013年07月02日10:31   來(lái)源:西本資訊
摘要:西本新干線首席分析師劉秋平表示,“如果重組順利,不僅有可能實(shí)現(xiàn)盈利,以后還能為新的大股東當(dāng)融資平臺(tái)”。

“重慶鋼鐵重大資產(chǎn)重組的方案已經(jīng)報(bào)到中國(guó)證監(jiān)會(huì)了,有可能七八月份批下來(lái)。”重鋼集團(tuán)一位副總?cè)涨跋颉兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。

重慶鋼鐵(601005.SH)此前披露稱(chēng),擬以發(fā)行股份、承擔(dān)債權(quán)債務(wù)以及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式收購(gòu)重鋼集團(tuán)在重慶市長(zhǎng)壽區(qū)投建的鋼鐵生?

相關(guān)公司股票走勢(shì)

重慶鋼鐵2.62-0.02-0.76%

工商銀行3.98-0.05-1.24%

產(chǎn)相關(guān)資產(chǎn)及配套公輔設(shè)施;同時(shí)擬定增募集不超過(guò)20億元配套資金。重慶市國(guó)資委已審核通過(guò)了該項(xiàng)收購(gòu)的方案。

重慶鋼鐵重組方案實(shí)際在去年12月份已經(jīng)報(bào)至證監(jiān)會(huì),先后收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)行政許可項(xiàng)目審查兩次反饋意見(jiàn)通知,但此后并無(wú)其他實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

中投顧問(wèn)冶金行業(yè)研究員安海軒告訴記者,由于該重組方案已經(jīng)在集團(tuán)董事會(huì)獲得通過(guò),因此重慶鋼鐵向大股東定向增發(fā)的19.96億股不會(huì)出現(xiàn)太大問(wèn)題,目前主要的風(fēng)險(xiǎn)集中在非公開(kāi)募集的7億股。

“在錢(qián)荒的背景之下,一方面是銀行收緊了信貸,另一方面民間資金成本也水漲船高。同時(shí),高負(fù)債也將帶來(lái)較高的利息負(fù)擔(dān),這很有可能讓非公開(kāi)發(fā)行對(duì)象望而卻步?!彼治觥?/p>

在安海軒看來(lái),長(zhǎng)壽新區(qū)投建的鋼鐵生產(chǎn)相關(guān)資產(chǎn)及配套設(shè)施,應(yīng)用領(lǐng)域主要為造船業(yè)和建筑業(yè),并非集團(tuán)的優(yōu)良資產(chǎn)?!霸谀壳颁撹F產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的情況之下,再次注入鋼鐵產(chǎn)能,極有可能會(huì)導(dǎo)致重慶鋼鐵的盈利能力惡化?!?/p>

重慶鋼鐵董事長(zhǎng)鄧強(qiáng)曾向媒體披露,通過(guò)重組,重慶鋼鐵的財(cái)務(wù)狀況將得到改善,預(yù)計(jì)重組完成后資產(chǎn)負(fù)債率將降至78%,若募集配套資金完成后,將進(jìn)一步降至75%以下。

受鋼市不景氣的影響,鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損,重慶鋼鐵同樣形勢(shì)嚴(yán)峻,其今年一季度凈利潤(rùn)虧損4.59億元,相較去年同期虧損1.83億元,虧損面繼續(xù)擴(kuò)大。而在去年,重慶鋼鐵扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)虧損18.69億元,若不是獲得了政府巨額補(bǔ)貼,該公司難逃“ST”。

西本新干線首席分析師劉秋平表示,“如果重組順利,不僅有可能實(shí)現(xiàn)盈利,以后還能為新的大股東當(dāng)融資平臺(tái)”。

重慶鋼鐵的資產(chǎn)負(fù)債率在2009年年末時(shí)僅為65.20%,此后逐年升高,2010年年末其資產(chǎn)負(fù)債率74.65%,而到去年年底上升到86.52%,今年一季度則高達(dá)87.66%。

上述高層向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者解釋稱(chēng),重慶鋼鐵的短期負(fù)債較高存在著一些歷史原因。

“我們的環(huán)保搬遷項(xiàng)目在2008年就報(bào)上去了,但批文一直拖著沒(méi)下來(lái),等到去年這個(gè)項(xiàng)目批下來(lái)的時(shí)候,搬遷的主體工程已經(jīng)干完了,代價(jià)是靠短期貸款?!?/p>

在這一項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)候,重慶鋼鐵已經(jīng)做了授信準(zhǔn)備,即由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、工商銀行等向其授信,其中,國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行節(jié)能減排、環(huán)保搬遷工程項(xiàng)目貸款項(xiàng)下有人民幣83 億元的授信額度?!半m然有授信,但我們拿不到錢(qián),然后那時(shí)候項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始建了,停不下來(lái),只能靠我們搞短期貸款?!痹摳邔颖硎?,因?yàn)轫?xiàng)目沒(méi)有及時(shí)得到發(fā)改委的核準(zhǔn),使得銀行不敢輕易放貸。

在該人士看來(lái),雖然兩種借款都會(huì)增加企業(yè)負(fù)債,但不同的是,國(guó)開(kāi)行等銀行的授信款項(xiàng)與短期貸款的標(biāo)準(zhǔn)不同,且相對(duì)利率更低,而短期貸款則需要企業(yè)不斷還錢(qián),搞得企業(yè)很苦,“老是要跟銀行去周旋”。

數(shù)據(jù)顯示,截至2011年12月31日,重慶鋼鐵的短期借款、長(zhǎng)期借款、一年內(nèi)到期的長(zhǎng)期借款、應(yīng)付債券分別高達(dá)40億元、11億元、48億元、20億元,以融資租賃為主的長(zhǎng)期應(yīng)付款多達(dá)33億,剛性負(fù)債合計(jì)為152億元。

“你用國(guó)開(kāi)行的錢(qián)十年,跟兩年一貸,完全是兩個(gè)不同的概念,而且授信數(shù)額比較大,利息什么的也不一樣?!庇袠I(yè)內(nèi)人士如是稱(chēng)。

前述高層還表示,重鋼下一步的工作還是發(fā)債,但并未透露具體數(shù)額。

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