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現(xiàn)代物流報(bào):鋼貿(mào)行業(yè)“錢”在囧途
2013年07月03日08:53 來源:現(xiàn)代物流報(bào)
6月銀行間市場出現(xiàn)明顯錢荒,短期資金價(jià)格創(chuàng)出歷史新高。資金緊張令市場彌漫緊張氣氛。每年年中都是鋼貿(mào)商半年還款的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)。
當(dāng)“年中還款期”遇到“銀行錢荒期”,鋼貿(mào)商所遇到的壓力可想而知。本報(bào)對鋼鐵現(xiàn)貨、期貨市場,鋼貿(mào)企業(yè),鋼貿(mào)相關(guān)金融機(jī)構(gòu)展開調(diào)查摸底,真實(shí)還原“錢荒”背景下的鋼貿(mào)生態(tài)。
銀行關(guān)緊“水龍頭”或加緊逼債
“從4月底開始,總行要求對鋼鐵行業(yè)實(shí)行限額管理,暫停新增?!惫獯筱y行杭州某支行公司業(yè)務(wù)部客戶經(jīng)理告訴記者。
不止光大銀行,作為國內(nèi)第一家涉足鋼貿(mào)行業(yè)的民生銀行,也在收縮對鋼貿(mào)行業(yè)的貸款。根據(jù)6月25日民生銀行的電話會議的消息:“近半年上海地區(qū)鋼貿(mào)貸款總額已經(jīng)降低了將近30多億?!?/p>
不過,由于目前銀行“錢荒”問題的蔓延,使得鋼貿(mào)行業(yè)資金緊張的局面再次升級
相關(guān)專家分析,銀行的普遍惜貸、慎貸,將加劇鋼鐵行業(yè)的資金緊張。此外由于“錢荒”,銀行可能會加快對鋼貿(mào)企業(yè)前期貸款的追討。
近兩年來,鋼貿(mào)行業(yè)一直處于資金鏈緊張的局面。以前銀行主動向鋼貿(mào)商提供貸款,但是現(xiàn)在許多鋼貿(mào)商已經(jīng)無法從銀行融資。“現(xiàn)在鋼貿(mào)業(yè)務(wù)我們部門已經(jīng)不做了,一些支行仍在做?!鄙鲜隹蛻艚?jīng)理告訴記者?!吧蟼€(gè)月對鋼貿(mào)行業(yè)還有很多開票和貼現(xiàn),畢竟上個(gè)月價(jià)格低。”客戶經(jīng)理說,盡管對鋼鐵行業(yè)實(shí)行限額管理,但光大銀行并沒有完全停止對鋼貿(mào)企業(yè)的放貸。
但是隨著近期銀行出現(xiàn)的“錢荒”,鋼貿(mào)行業(yè)的資金面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
南華期貨研究所分析師王鐵山表示,目前銀行承兌匯票貼現(xiàn)利率大幅飆升。更糟糕的是,由于流動性緊張,商業(yè)銀行已在被迫大量收縮表外資產(chǎn)和票據(jù)融資,“部分銀行停止對鋼貿(mào)商開具銀行承兌匯票”?!澳壳暗匿撡Q(mào)企業(yè)開票也不是為了業(yè)務(wù),是為了賺利差?!痹摽蛻艚?jīng)理說。
此外,王鐵山擔(dān)心,由于銀行間利率飆升等因素,導(dǎo)致了市場對流動性的悲觀預(yù)期。個(gè)別銀行擔(dān)心關(guān)鍵時(shí)刻付不出錢,為“保命”而暫停放貸。而銀行的普遍惜貸、慎貸,將加劇鋼鐵行業(yè)的資金緊張。
王鐵山表示,銀行的信貸收縮,最終會導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)的資金流入趨緊,也必將影響鋼材需求。
去年曾集中爆發(fā)的鋼貿(mào)貸款風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)惡化,使得銀行的不良貸款率持續(xù)上升?!敖衲陜H蘇州、無錫的鋼貿(mào)行業(yè)新增不良貸款就超過了70億元。”
為解決這些不良貸款,今年上半年多家銀行將鋼貿(mào)商告上法庭?!艾F(xiàn)在的環(huán)境更嚴(yán)峻了,銀行為了回籠資金,鋼貿(mào)行業(yè)或?qū)⒚媾R更嚴(yán)厲的‘逼債’?!庇惺袌鋈耸空J(rèn)為。
該市場人士擔(dān)心,受銀行“錢荒”影響,鋼貿(mào)行業(yè)的不良貸款將形成惡性循環(huán),鋼貿(mào)行業(yè)脆弱的資金鏈更加危險(xiǎn)。
企業(yè)錢緊:冷了“寫字樓” 火了“小商鋪”
前一周,受銀行“錢荒”影響,鋼鐵貿(mào)易行業(yè)使用結(jié)算方式最多的承兌匯票貼現(xiàn)率出現(xiàn)大幅飆升。
原本就“錢荒”,一直靠“勒緊褲腰帶”過日子的大多鋼貿(mào)商再度面臨生死劫。
眼下的“錢荒”,對于本就缺錢勉強(qiáng)支撐的鋼貿(mào)商可能是場災(zāi)難,會促使他們加快退出市場或轉(zhuǎn)型發(fā)展。
在上海寶山區(qū)一家鋼材市場內(nèi),本報(bào)記者采訪到了經(jīng)營多年鋼材生意的張毅。他指著客戶寥寥無幾的交易大廳說,以前這種情況很少出現(xiàn),由于行業(yè)受到融資限制,剛剛經(jīng)歷了一波洗牌,好多企業(yè)都經(jīng)營不下去搬走了,不料銀行“錢荒”再度施壓,現(xiàn)在連鋼材的金融屬性也徹底消失了,看來鋼材貿(mào)易要真正回歸到貿(mào)易的本質(zhì)。
其實(shí),不僅是上海,近年來全國各地的鋼貿(mào)企業(yè)都進(jìn)入了洗牌大潮。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前天津本地的鋼貿(mào)企業(yè)數(shù)量減少了10%~15%。其中,在北辰區(qū)域,儲寶鋼材市場之后建立起的鋼材市場入駐率都很低,以前能有70%~80%的進(jìn)駐率,而現(xiàn)在只有不到30%~40%。
雖然有些鋼貿(mào)商離開了,但是還有些鋼貿(mào)商為降低經(jīng)營成本,選擇變通的方式繼續(xù)堅(jiān)守著。在天津多年從事鋼材銷售的業(yè)務(wù)員劉雨說:“由于鋼價(jià)波幅大、需求驟降、資金緊張等多重因素影響,我們公司已從繁華地帶的寫字樓搬到了偏遠(yuǎn)郊區(qū)辦公,能看出老板實(shí)在是迫于無奈?!?/p>
“現(xiàn)在真是火了小店鋪,冷了寫字樓?!痹谏虾P酃阡撹F有限公司副總經(jīng)理余彩兵看來,現(xiàn)在鋼貿(mào)商缺錢已經(jīng)成為不爭的事實(shí),一些中小型鋼貿(mào)企業(yè)為了降低經(jīng)營成本,紛紛把辦公場所轉(zhuǎn)向創(chuàng)業(yè)初期的沿街小店鋪。小店鋪門臉一鋪難求,大的寫字樓內(nèi)鋼貿(mào)企業(yè)大量空缺。
“如此嚴(yán)峻形勢下,能堅(jiān)持活下來,小店鋪也是不錯(cuò)的?!?/p>
?現(xiàn)在承兌匯票貼現(xiàn)率日益飆漲,已經(jīng)使得“錢緊”的鋼貿(mào)商貼現(xiàn)成本成倍增長。為此,卓創(chuàng)資訊分析師馬潔算了一筆賬:以1000萬元6個(gè)月的承兌匯票貼現(xiàn)手續(xù)費(fèi)來看,在5月底時(shí)此費(fèi)用為22萬元,而6月27日則上漲至58萬元。
不僅如此,事實(shí)上銀行“錢荒”的間接影響對鋼貿(mào)企業(yè)沖擊更大。有著多年銀行信貸業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的阮勝對《現(xiàn)代物流報(bào)》記者分析:“錢荒”對鋼鐵供應(yīng)鏈下游行業(yè)的沖擊同樣很大,例如建筑行業(yè),一旦銀行資金緊張拿不到錢,建筑公司定然會減少開工甚至選擇停工,那么工地拿貨量就會減少,將直接導(dǎo)致鋼材的需求萎縮,進(jìn)而增加鋼貿(mào)商的生存壓力,讓本就不景氣的鋼貿(mào)行業(yè)雪上加霜。
當(dāng)然,業(yè)內(nèi)也有一些企業(yè)代表認(rèn)為不應(yīng)過于悲觀。
上海躍迪進(jìn)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉群表示,此次“錢荒”對于一些仍在做業(yè)務(wù)的大型鋼貿(mào)商來說,可能影響不會太大。由于鋼貿(mào)行業(yè)近兩年的不景氣,有許多缺錢的鋼貿(mào)商已經(jīng)不再做,提前進(jìn)入了休眠期。
不過,近期央行表態(tài)維護(hù)市場穩(wěn)定并向部分金融機(jī)構(gòu)提供流動性支持的做法。一位鋼貿(mào)商表示:由于銀行對鋼貿(mào)行業(yè)的放貸一直存在限制,央行的做法對鋼貿(mào)行業(yè)“錢緊”的形式不會產(chǎn)生大的改觀。
“錢荒”扯斷鋼市反彈夢行情或入“冰點(diǎn)”
目前,鋼價(jià)已經(jīng)再次進(jìn)入歷史低位區(qū)間。“鋼價(jià)目前已處于近十年來的底部區(qū)域,為近4年的最低點(diǎn)?!痹谝淮蝺?nèi)部小型的行情研討會上,西本新干線高級研究員邱躍成對當(dāng)下的鋼價(jià)做出這般描述。同時(shí)他認(rèn)為,鋼價(jià)繼續(xù)下跌的空間已經(jīng)有限。
而在有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的老李看來,這似乎到了一個(gè)絕佳的“買入?yún)^(qū)間”。據(jù)老李介紹:“由于之前庫存較低,在鋼價(jià)逼近3400元/噸的時(shí)候,他就開始嘗試‘抄底’,根據(jù)自己的資金分批建倉?!?/p>
隨著“老李”們的抄底資金源源不斷的介入,鋼價(jià)真的如“老李”所希望的那樣開始出現(xiàn)反彈,同時(shí),成交也有明顯好轉(zhuǎn)。其中,國內(nèi)熱軋卷板等鋼材普遍上漲,上海、廣州、天津等地均出現(xiàn)20~70元/噸的漲幅;螺紋價(jià)格也出現(xiàn)60~70元/噸的反彈。
但是,好景不長,突然嚴(yán)峻的資金形勢,使得反彈行情“腰斬”。
以上海市場為例,截止到6月27日,西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,Ⅲ級螺紋鋼主流報(bào)價(jià)下跌20元/噸,其中Ф18~22mm規(guī)格中天、申特類報(bào)價(jià)集中在3220~3260元/噸;高線主流報(bào)價(jià)下跌10元/噸,目前九江、鑫達(dá)等廠Ф6.5~10mm高線報(bào)價(jià)在3260~3300元/噸。
從6月27日的全國市場來看,49%市場報(bào)價(jià)持平,49%的城市報(bào)價(jià)下跌,僅有2%的市場報(bào)價(jià)上漲。
期貨市場同樣不容樂觀。受資金收緊影響,螺紋主力1310合約出現(xiàn)了明顯的減倉,6月27日,持倉量近129萬手,較前一交易日減少20萬手,較5月底減少近100萬手。
盡管臨近7月,螺紋主力有移倉換月的跡象,但未來螺紋新主力1401合約的增倉幅度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于螺紋主力1310合約?!半S著信貸環(huán)境的不斷緊張,短期內(nèi)整個(gè)鋼鐵市場行情或?qū)⒚媾R新的一輪調(diào)整。”上海博源物資有限公司副總經(jīng)理董明杰認(rèn)為,“今年淡季將可能迎來鋼市行情的‘絕對零點(diǎn)’?!?/p>
此外,邱躍成也認(rèn)為,進(jìn)入6月份后,滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率出現(xiàn)跳漲,市場資金緊張的局面持續(xù)加劇。而無論是從國務(wù)院常務(wù)會議,還是央行公開操作表現(xiàn)來看,當(dāng)前貨幣政策仍沒有任何放松的跡象。預(yù)計(jì)后市市場資金層面將會進(jìn)一步從緊?!笆艽擞绊懀唐阡搩r(jià)小幅盤整的局面或難改變。”
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