BDI指數(shù)刷新20個(gè)月最高紀(jì)錄

本報(bào)記者 官平

BDI指數(shù)（系波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)簡(jiǎn)稱）一直被認(rèn)為是航運(yùn)市場(chǎng)的晴雨表，受BDI指數(shù)近期大幅跳升刺激，國內(nèi)外股市航運(yùn)板塊大幅上漲。截至9月13日，BDI指數(shù)報(bào)1636點(diǎn)，刷新近20個(gè)月的最高紀(jì)錄，今年累計(jì)漲幅已經(jīng)達(dá)到134.05%。

海通證券研究報(bào)告認(rèn)為，本輪BDI上漲特點(diǎn)是啟動(dòng)快、漲幅大：近一周的漲幅超過了30%、近一個(gè)月的漲幅超過了48%；分船型來看，短期對(duì)BDI貢獻(xiàn)最大的船型是海岬船型的BCI（好望角型船運(yùn)價(jià)指數(shù)）。

該報(bào)告回顧了2008年后行業(yè)進(jìn)入低谷以來的BDI波動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)只有在2009年BDI有這樣的漲幅，但彼時(shí)與現(xiàn)在最大不同點(diǎn)是2009年中國政府4萬億拉動(dòng)的基建帶來的鐵礦石需求。

西本新干線認(rèn)為，8月份以來，澳大利亞、巴西鐵礦石出口量增加，特別是力拓新增產(chǎn)能釋放后招標(biāo)頻繁，是推動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲的主要?jiǎng)恿Γ紤]到目前國際船運(yùn)市場(chǎng)依舊供大于求，加之中東局勢(shì)的變化，預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲空間有限。

BDI指數(shù)的回升也預(yù)示著大宗商品需求的好轉(zhuǎn)，7月以來大宗商品原材料價(jià)格普遍出現(xiàn)了持續(xù)性上漲。以跟蹤大宗商品價(jià)格的CRB指數(shù)來看，截至9月13日?qǐng)?bào)收291.02點(diǎn)，較6月份低點(diǎn)已經(jīng)上漲5.6%，其中以7月、8月漲勢(shì)最為明顯。業(yè)內(nèi)人士表示，目前市場(chǎng)對(duì)中國四季度宏觀預(yù)期良好，基建需求隨時(shí)有釋放的可能，從而提高對(duì)鐵礦石等原材料的需求。