12月鋼鐵業(yè)PMI降至47.7% 鋼市節(jié)前或震蕩運(yùn)行

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)1月1日訊 中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)今日發(fā)布鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示，12月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為47.7%，較上月回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉，這是該指數(shù)連續(xù)第四個(gè)月處在50%的榮枯線以下，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢(shì)依然疲弱。

業(yè)內(nèi)人士指出，進(jìn)入2014年后，鋼市資金面的壓力或得到緩和，貿(mào)易商冬儲(chǔ)訂貨需求或有重新釋放的可能，而環(huán)保加碼將會(huì)繼續(xù)壓制粗鋼產(chǎn)能的釋放，加之成本支撐依然存在，預(yù)計(jì)后期鋼價(jià)繼續(xù)深幅回調(diào)的可能性不大，春節(jié)前鋼材市場(chǎng)價(jià)格將以震蕩運(yùn)行為主，漲跌幅度均不會(huì)太大。

環(huán)保加碼致鋼產(chǎn)量下行

鋼鐵業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)顯示，12月鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為47.1%，較上月回落2.3個(gè)百分點(diǎn)，為近7個(gè)月以來的最低點(diǎn)。

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，11月份日產(chǎn)粗鋼202.93萬噸，環(huán)比下降3.34%，是今年以來的最低日產(chǎn)水平。

根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，12月上旬和中旬預(yù)估全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量201.29 萬噸和201.43萬噸，環(huán)比11月下旬的209.05 萬噸分別下降7.76 萬噸和7.62萬噸。

西本新干線高級(jí)研究員邱躍成預(yù)計(jì)12月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量很可能年內(nèi)首次回落到200萬噸以內(nèi)。

邱躍成指出，入冬以來的霧霾天氣，促使政府加大對(duì)鋼廠、焦化廠等污染大戶的限產(chǎn)或停產(chǎn)，其中，河北唐山、武安等鋼廠密集的區(qū)域首當(dāng)其沖。

據(jù)悉，在12月10日前后，武安地區(qū)鋼廠陸續(xù)接到政府口頭通知，要求12月11日到25日，武安鋼廠要按照今年1-10月平均用電量的50%進(jìn)行停產(chǎn)、限電。

但是，鋼鐵業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)還顯示，和生產(chǎn)相關(guān)的采購活動(dòng)則開始呈現(xiàn)活躍態(tài)勢(shì)。采購量指數(shù)在連續(xù)兩個(gè)月下滑之后，本月止跌反彈至49.2%，較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)；原材料庫存指數(shù)則連續(xù)三個(gè)月回升，并重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，至54.7%，較上月回升5.3個(gè)百分點(diǎn)。

邱躍成表示，從這兩個(gè)指數(shù)的變化情況來看，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)原材料備貨顯現(xiàn)積極心態(tài)，如果環(huán)保治理力度不進(jìn)一步加強(qiáng)，后期國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量存在較大的回升可能。

需求趨弱 庫存回升

鋼鐵業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)中，新訂單指數(shù)為45.6%，較上月回落2.9個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)4個(gè)月處于50%以下的收縮區(qū)間內(nèi)，表明當(dāng)前鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，主要用鋼行業(yè)需求季節(jié)性下滑加快，市場(chǎng)需求顯露頹勢(shì)。

同時(shí)，新出口訂單指數(shù)出現(xiàn)明顯下滑，較11月份回落5.5個(gè)百分點(diǎn)至50.5%。該指數(shù)的變化情況表明，我國(guó)鋼材出口經(jīng)歷了前幾個(gè)月的高增長(zhǎng)之后，后期增長(zhǎng)可能有所減緩。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，11月我國(guó)出口鋼材500萬噸，環(huán)比10月份減少7萬噸，同比下降2.53%。

另一方面，鋼市庫存壓力逐漸增大，12月鋼鐵行業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)中，產(chǎn)成品庫存指數(shù)與上月持平，仍為47.5%。

邱躍成分析稱，在生產(chǎn)指數(shù)明顯回落的情況下，產(chǎn)成品庫存指數(shù)未出現(xiàn)下降，表明鋼鐵企業(yè)訂單減少，廠內(nèi)庫存出現(xiàn)積壓。

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，12月中旬末重點(diǎn)鋼企鋼材庫存量為1382.22萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)4.62%，連續(xù)兩旬出現(xiàn)上升，為今年以來僅低于3月中旬末及11月中旬末的第三高水平。

另外，受需求淡季因素顯現(xiàn)，以及北材南下加速所致，全國(guó)鋼材社會(huì)庫存已連續(xù)第二周出現(xiàn)上升。數(shù)據(jù)顯示，截止至12月27日，國(guó)內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1336萬噸，周環(huán)比增加9.50萬噸，增幅為0.72%。

據(jù)介紹，從往年冬儲(chǔ)庫存增倉的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，12月是增倉拐點(diǎn)出現(xiàn)的集中期，隨著鋼企去庫存的力度加大，后期鋼材社會(huì)庫存很可能進(jìn)入持續(xù)增長(zhǎng)階段。

春節(jié)前鋼市或震蕩運(yùn)行

此外，12月份鋼材市場(chǎng)資金壓力加大，鋼廠訂單不足、市場(chǎng)低價(jià)拋貨的情況時(shí)有發(fā)生。國(guó)內(nèi)鋼市12月也呈現(xiàn)出“先揚(yáng)后抑”的走勢(shì)。

12月上旬鋼價(jià)延續(xù)11月走勢(shì)繼續(xù)震蕩上漲，進(jìn)入12月中旬后，隨著各地雨雪天氣的增加，需求明顯下滑，加之年底資金緊張情況加劇，價(jià)格轉(zhuǎn)入持續(xù)下跌。

邱躍成預(yù)計(jì)，1月份資金面雖較12月或有一定緩解，但春節(jié)前資金面整體趨緊狀況仍難有明顯改觀。

他同時(shí)指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼市供給出現(xiàn)下降，需求以及出口也均出現(xiàn)萎縮，市場(chǎng)供需矛盾依然突出，整體走勢(shì)疲弱。但一些利多因素正在顯現(xiàn)，后期走勢(shì)有望逐漸趨穩(wěn)。

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年1-11月份，全球造船市場(chǎng)依然活躍，新船成交突破1.2億載重噸，我國(guó)重點(diǎn)船舶企業(yè)承接新船訂單持續(xù)增長(zhǎng)。1-11月份，全國(guó)造船完工3886萬載重噸，同比下降23.1%；承接新船訂單5186萬載重噸，同比增長(zhǎng)204%。截至11月底，手手持船舶訂單1.1923億載重噸，同比增長(zhǎng)5.2%，比2012年年底增長(zhǎng)11.5%。

另外，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年1-11月，汽車產(chǎn)銷雙雙超過去年全年，同比增幅較前10月繼續(xù)回升。數(shù)據(jù)顯示，1-11月，汽車產(chǎn)銷1998.93萬輛和1986.01萬輛，同比增長(zhǎng)14.34%和13.53%。

邱躍成分析，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼市仍呈現(xiàn)供大于求的局面，鋼價(jià)將繼續(xù)承壓，不過進(jìn)入2014年后，資金面的壓力或?qū)⒌玫骄徍停Q(mào)易商冬儲(chǔ)訂貨需求或有重新釋放的可能，而環(huán)保加碼將會(huì)繼續(xù)壓制粗鋼產(chǎn)能的釋放，加之成本支撐依然存在，后期鋼材市場(chǎng)價(jià)格也存在一定的上行動(dòng)力。由此預(yù)計(jì)后期鋼價(jià)繼續(xù)深幅回調(diào)的可能性不大，春節(jié)前鋼材市場(chǎng)價(jià)格將以震蕩運(yùn)行為主，漲跌幅度均不會(huì)太大。（劉寶興）