[爐料一周盤點] 廢鋼、生鐵(4月21日-4月25日)

【本周概述】

本周國內(nèi)煉鋼生鐵維穩(wěn)運行，個別地區(qū)小幅探漲；廢鋼市場弱勢運行，北方地區(qū)跌勢較南方地區(qū)明顯。截至4月25日，西本鋼材指數(shù)3370，較上周下跌60；西本廢鋼指數(shù)2330，較上周持平。鋼廠方面，本周全國大部分鋼廠廢鋼采購價格進行調(diào)整，皆以下跌為主，幅度均在10-30元/噸，個別鋼廠幅度較大。據(jù)了解，部分生鐵廠家考慮到停工、檢修有可能會造成更大資金壓力，因此仍勉強維持生產(chǎn)，暫不做停爐打算。目前市場報價混亂，貿(mào)易商以觀望為主，操作意愿不強，故暫不進行生鐵調(diào)價，報價相對依舊平穩(wěn)。本周焦炭維穩(wěn)運行，少部分地區(qū)小幅波動；國產(chǎn)鐵精粉穩(wěn)中有跌；方坯價格上漲乏力，弱勢運行。

本周主要生鐵市場價格變化情況如下表：

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

本周主要鋼廠廢鋼采購價格調(diào)整情況如下：

2013.4—2014.4唐山與江陰市場廢鋼價格趨勢圖如下：

【生鐵】與【廢鋼】各區(qū)域市場回顧如下：

【華東地區(qū)】

【生鐵】本周華東地區(qū)生鐵市場維穩(wěn)運行。截止4月25日，徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2520元／噸，較上周持平；上海地區(qū)報2680元/噸，平。鋼廠方面本周無調(diào)價。上周小幅上調(diào)了報價的鐵廠表示漲價后出貨情況不樂觀，庫存有所積壓。據(jù)貿(mào)易商透露，由于目前市場需求不足，鋼廠、鑄造廠采購價低，雖然多數(shù)鐵廠報價暫穩(wěn)，但實際成交存在各種形式的讓利，個別地區(qū)由于成交偏弱，甚至不對外報價，成交一單一議。預(yù)計下周華東生鐵市場弱穩(wěn)運行。

【廢鋼】本周華東市場廢鋼市場價格穩(wěn)中有跌。目前江蘇地區(qū)市場重廢價格在含稅2200-2420元／噸左右，不含稅2040-2090元／噸不等，較上周小幅下跌。上海地區(qū)廢鋼價格為2390元/噸含稅價，較上周下跌30；不含稅價為1960元/噸。本地主導鋼廠贊無調(diào)價。國內(nèi)廢鋼市場輪動下調(diào)，主要地區(qū)市場仍有下滑。近日，華東地區(qū)廢鋼市場呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，各地區(qū)報價均出現(xiàn)不同程度的走低，特別是對不含稅報價的下跌。鋼廠內(nèi)廢鋼庫存量較前期有所提升，但是廢鋼貿(mào)易商多采取低庫存或零庫存的操作模式。本周下游市場部分產(chǎn)品略有抬頭，加之期貨市場原料、螺紋的上漲，抑制住華東地區(qū)廢鋼市場過渡低迷的局面。預(yù)計下周華東地區(qū)廢鋼市場盤整為主。

【北方地區(qū)】

【生鐵】本周華北生鐵市場價格維穩(wěn)運行，個別地區(qū)繼續(xù)補漲。內(nèi)蒙古地區(qū)包頭煉鋼鐵主流報價2520元／噸，較上周持平。天津報2530元／噸，平。東北地區(qū)持穩(wěn)，目前哈市主流報價保持在2900元／噸，穩(wěn)；遼寧鞍山2560元／噸，穩(wěn)。翼城地區(qū)較上周漲50，報2570元／噸。鋼廠方面無調(diào)價。據(jù)了解，上周小幅上調(diào)了報價的鐵廠表示漲價后出貨情況不樂觀，庫存有所積壓。據(jù)貿(mào)易商透露，由于目前市場需求不足，鋼廠、鑄造廠采購價低，雖然多數(shù)鐵廠報價暫穩(wěn)，但實際成交存在各種形式的讓利，個別地區(qū)由于成交偏弱，甚至不對外報價，成交一單一議。預(yù)計下周華北生鐵市場弱穩(wěn)運行。

【廢鋼】本周北方廢鋼市場弱勢運行。目前河北唐山重廢主流報價不含稅2100元/噸，較上周下跌30。天津地區(qū)價格下跌幅度較大，目前重廢主流報價不含稅2050元/噸，下跌70；北京地區(qū)小跌30,至2070元/噸。東北地區(qū)價格本周小幅下降，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅2370元/噸，下跌30，不含稅2100-2150元/噸；。西安地區(qū)小跌20至1920元/噸，出貨一般，成交偏淡。據(jù)悉，近期，國內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)主動下調(diào)廢鋼采購價格，唐山電爐鋼廠集中下調(diào)廢鋼采購價格，幅度在20-30元左右，致使廢鋼市場價格承壓，出現(xiàn)下滑，主要集中在河北等地區(qū)。目前國內(nèi)鋼材市場漲勢趨緩，主流品種價格均有下調(diào)，原料市場也是弱勢運行格局，雖然鋼鐵企業(yè)內(nèi)廢鋼資源到貨情況尚可，庫存略有回升，但在大形勢下，不得不對采購價進行下跌的調(diào)整。廢鋼貿(mào)易商多以觀望為主，順勢調(diào)整出貨價格，但成交寥寥，基本沒有出貨。預(yù)計下周北方廢鋼市場價格盤整運行為主。

宏觀方面：4月份波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)下跌明顯，截止4月23日，BDI指數(shù)收于962點，較3月底下跌400點，下跌幅度達29.37%。4月BDI的下跌令人空前緊張，有分析人士指出，這主要是鐵礦、糧食等運輸需求不足所致，另外PPI下滑較快，也說明工業(yè)生產(chǎn)的上游原材料需求緩慢。鐵礦和糧食等運輸需求不足、PPI在1-3月連續(xù)25個月負增長、鐵礦石庫存持續(xù)在1.1億噸以上、“融資礦”問題、上游原材料需求緩慢等，這些都是讓BDI此番下跌的原因，不過最主要的原因是國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)增速有所回落，固定資產(chǎn)投資高位放緩。從長期來看，據(jù)克拉克森預(yù)計，2014年全球干散貨海運量為45.02億噸，同比增長4.5%。雖然預(yù)計中海運需求有所增長，但今年的新船交付相對集中，航運市場仍將面臨壓力。預(yù)計下周生鐵市場弱穩(wěn)運行，廢鋼市場盤整為主。