對于從業(yè)者而言，鋼鐵業(yè)的冬天似乎剛剛開始。針對行業(yè)困境，工業(yè)和信息化部副部長蘇波昨日(18日)在第八屆中國國際鋼鐵大會上表示，將嚴(yán)格把關(guān)鋼鐵新建產(chǎn)能的核準(zhǔn)，建立鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能預(yù)警機(jī)制，希望從2013年到2017年年底，壓縮鋼鐵產(chǎn)能8000萬噸以上，使產(chǎn)能利用率達(dá)到合理水平。

而在加快化解產(chǎn)能過剩的同時(shí)，鋼企已開啟品種優(yōu)化和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，市場和環(huán)保壓力正在倒逼鋼企轉(zhuǎn)型升級，行業(yè)將進(jìn)入以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。

目前，粗鋼產(chǎn)量仍在高位，需求卻越來越弱，供需基本面依然失衡。實(shí)際上，上海、北京等多地的噸價(jià)一周下跌10元至90元。在上海市場上，因心態(tài)偏弱，加之需求不佳的影響，鋼價(jià)持續(xù)下行，即使臨近周末，報(bào)價(jià)還在走低。短期內(nèi)建筑鋼價(jià)估計(jì)還會呈現(xiàn)繼續(xù)偏弱運(yùn)行的態(tài)勢。

在板材市場上，價(jià)格總體也是呈現(xiàn)下跌狀態(tài)。熱軋板卷市場弱勢盤整，杭州、南京等多個(gè)地區(qū)噸價(jià)一周下調(diào)10元至60元，而上海及重慶等少數(shù)地區(qū)卻出現(xiàn)微弱的反彈。據(jù)市場內(nèi)的人士觀察，就算報(bào)價(jià)略有反彈的上海市場，下游的實(shí)際采購量也未見顯著的增加。

隨著期貨價(jià)格的走弱，下游需求的支撐不力，報(bào)價(jià)難有進(jìn)一步上漲，臨近周末，主流價(jià)格的底部甚至出現(xiàn)下移。中厚板市場也是弱勢盤整，上海、杭州等地噸價(jià)一周下跌10至40元，關(guān)鍵問題也是銷售不佳。只要沒有重大利好消息出現(xiàn)，鋼市難以擺脫弱勢的格局。

需要指出的是，鐵礦石市場已基本失去了畸高運(yùn)行的底氣。

據(jù)“西本新干線”的最新報(bào)告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格繼續(xù)小幅下跌，噸價(jià)周跌幅在10至30元，市場成交十分清淡，市場心態(tài)普遍悲觀。進(jìn)口礦價(jià)在一輪急跌之后小幅反彈，目前62%品位普氏鐵礦石指數(shù)收在每噸103.25美元的價(jià)位上，一周僅上漲0.5美元。目前進(jìn)口礦市主要以消耗庫存為主，礦價(jià)持續(xù)盤整。

對此，相關(guān)機(jī)構(gòu)分析人員認(rèn)為，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量較上個(gè)月增長1.26%，再創(chuàng)歷史新高。鋼鐵需求并未好轉(zhuǎn)，加之資金面的壓力，鋼價(jià)只能弱勢調(diào)整。

不僅如此，喜歡有錢人的銀行亦開始“逃跑”了。

據(jù)證券時(shí)報(bào)網(wǎng)報(bào)道，最近因?yàn)殂y行抽貸而使鋼企陷入困境的新聞屢有發(fā)生，今年3月份，因被銀行抽貸數(shù)十億元，海鑫鋼鐵陷入危機(jī)，一度有破產(chǎn)清算風(fēng)言傳出。最近，位于天津大邱莊的一家大型鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)，原因是虧損和銀行抽貸，當(dāng)?shù)卣雒媾c銀監(jiān)金融系統(tǒng)溝通以便協(xié)調(diào)解決資金問題。

全國中小冶金企業(yè)商會名譽(yù)會長趙喜子近日在唐山舉行的一個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)論壇上表示，銀行業(yè)今年開始從鋼鐵行業(yè)(行情?專區(qū))抽貸至少1400億元，同時(shí)還上浮利息。在唐山，很多鋼廠之所以堅(jiān)持生產(chǎn)，是因?yàn)椤耙坏┩．a(chǎn)銀行就跑過來要貸款”。

更加值得玩味的是，銀行抽貸在全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)中是普遍現(xiàn)象。

趙喜子表示，目前鋼鐵企業(yè)負(fù)債約3萬億元，其中一半是銀行貸款，今年開始銀行已抽貸10%，所以至少抽貸了1400億元。趙喜子“銀行抽貸10%”的說法亦得到業(yè)內(nèi)人士的印證，安徽賢首物資有限公司總經(jīng)理劉恩三表示，“比較熟悉的銀行續(xù)貸也比較困難，他們會拖著不辦，即使續(xù)貸也會減少10%，不熟的銀行就不可能給你貸款?！?/p>

在銀行抽貸同時(shí)，貸款利率也在提升，原來國有企業(yè)按基準(zhǔn)利率下浮若干點(diǎn)的優(yōu)惠政策被取消，變?yōu)樯细∪舾牲c(diǎn)，而民企貸款利率則繼續(xù)提高，使得一季度鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用提升了22%。趙喜子表示：“抽貸和提高利率使得一些企業(yè)資金鏈斷裂，沒有斷裂的也面臨斷裂危險(xiǎn)?！?/p>

在趙喜子看來，銀行抽貸并不是因?yàn)殂y行缺錢，而是因?yàn)樯蠈诱?。鋼鐵企業(yè)負(fù)債率平均已高達(dá)70%，應(yīng)收賬款和存貨都在不斷提高，賬面利潤主要靠降低折舊和變賣資產(chǎn)等，在這種情況下，銀行貸款就是企業(yè)的救命稻草，一旦銀行抽貸，企業(yè)必死。

此外，趙喜子透露，目前有關(guān)部門正在做鋼鐵企業(yè)合規(guī)登記和違規(guī)項(xiàng)目重新審查，規(guī)定2010年產(chǎn)能1000萬噸以下不予合規(guī)登記，僅此就涉及6000萬噸產(chǎn)能，2005年以后違規(guī)建設(shè)產(chǎn)能需要重新審查，未通過審查的需要關(guān)停，涉及2億噸產(chǎn)能。

“違規(guī)產(chǎn)能報(bào)審工作正在進(jìn)行，合規(guī)登記第三批也正在審查，估計(jì)絕大多數(shù)能通過，有少數(shù)企業(yè)通不過?！苯衲晗掳肽瓴挥韬弦?guī)登記的企業(yè)將采取差別水電價(jià)，不予貸款。這些企業(yè)大多是民營企業(yè)，面臨關(guān)門危險(xiǎn)。趙喜子希望化解落后產(chǎn)能不要搞“壓小保大”，也不要搞“國進(jìn)民退”。

唐山一位鋼廠辦公室主任表示，照現(xiàn)在這種市場情況，不用政府控制產(chǎn)能，企業(yè)自己就關(guān)門了。2012年，銀行控制鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)，迄今，鋼貿(mào)危機(jī)尚未被完全消化。上個(gè)月銀監(jiān)會又讓銀行摸查鐵礦石融資情況。種種跡象表明，銀行業(yè)不想被陷入虧損泥淖的鋼鐵行業(yè)連累。

鋼鐵業(yè)到底怎么辦？

產(chǎn)能過剩一直是困擾我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的最大問題，目前控制鋼鐵產(chǎn)能的“有形和無形之手”也在逐漸收緊。

據(jù)中證網(wǎng)報(bào)道，“現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)不受待見?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會會長、寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江的一句話道出了行業(yè)的尷尬境地。由于產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重，我國的鋼鐵行業(yè)發(fā)展困難重重。因此，化解產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為解決當(dāng)前鋼鐵行業(yè)困難的著力點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2013年世界粗鋼產(chǎn)量同比增長3.5%，達(dá)到16.07億噸；我國粗鋼產(chǎn)量同比增長7.5%，達(dá)到7.79億噸。從產(chǎn)能利用率上看，2013年全球鋼鐵產(chǎn)能接近21億噸，過剩產(chǎn)能近5億噸。其中，我國的鋼鐵產(chǎn)能利用率僅為72%。

過度競爭、需求疲弱使得全球主要鋼鐵企業(yè)盈利能力大幅下滑。我國鋼鐵工業(yè)的整體利潤率就長期處于工業(yè)行業(yè)末位水平。今年一季度，中鋼協(xié)會員企業(yè)的銷售利潤率僅為-0.27%，同比下降0.64個(gè)百分點(diǎn)。

“我國鋼鐵工業(yè)在快速發(fā)展的過程中積累了大量矛盾和問題，導(dǎo)致近兩年鋼材市場價(jià)格大幅下降，鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益急劇下降?！毙鞓方硎荆c2011年相比，2013年中鋼協(xié)會員鋼材銷售結(jié)算價(jià)格每噸下降1026元，在鋼材價(jià)格下降和原料價(jià)格上漲的雙重?cái)D壓下，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨著前所未有的困難。

我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)邁入大國行列，但在快速發(fā)展中還存在一些突出問題，如產(chǎn)能過剩矛盾突出、行業(yè)利潤率低下、資源對外依存度高、核心競爭力不強(qiáng)等。蘇波表示，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營遇到很大困難，鋼鐵行業(yè)必須適應(yīng)新形勢，加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整。

“當(dāng)務(wù)之急是嚴(yán)格控制鋼鐵工業(yè)新增產(chǎn)能?！碧K波直言，重點(diǎn)是嚴(yán)格把關(guān)鋼鐵新建產(chǎn)能的核準(zhǔn)，對新建項(xiàng)目實(shí)行等量或減量置換，淘汰落后產(chǎn)能則是化解產(chǎn)能過剩的重要舉措。

此外，當(dāng)前，圍繞資源、規(guī)模、成本展開的“紅海競爭”已經(jīng)威脅到鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在市場倒逼下，鋼鐵企業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級的步伐。

不過，鋼企正通過推進(jìn)技術(shù)、管理、商業(yè)模式的創(chuàng)新，以及上下游的合作來促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。武漢鋼鐵(集團(tuán))公司副總經(jīng)理鄒繼新表示，公司正不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。以合資合作形式開發(fā)了加拿大、澳大利亞等多個(gè)海外權(quán)益礦項(xiàng)目，與新日鐵住金合資建設(shè)鍍錫板項(xiàng)目、與新加坡昂國集團(tuán)合資建設(shè)礦渣微粉項(xiàng)目等。就在今年3月，武鋼與法國法孚集團(tuán)合作組建合資公司及建設(shè)防城港項(xiàng)目冷軋連退線項(xiàng)目。

工信部目前也在繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。蘇波表示，將加快鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)的開發(fā)。推進(jìn)信息技術(shù)水平，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展大宗商品電子商務(wù)平臺。

“沙鋼投入建設(shè)的電子商務(wù)平臺，已于今年2月20日以掛牌模式投入運(yùn)營。”江蘇沙鋼集團(tuán)常務(wù)執(zhí)行董事、總裁龔盛表示，公司在該平臺上引入競價(jià)銷售和采購模式，推出了一站式鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)上直銷和采購物資網(wǎng)上競價(jià)，通過門戶網(wǎng)站、短信微信平臺，發(fā)布鋼材銷售信息，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)貿(mào)易模式到新型電子交易模式的轉(zhuǎn)變。

與此同時(shí)，環(huán)保壓力也在倒逼鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。今年4月，我國頒布了新的《環(huán)境保護(hù)法(修訂案)》，對此，徐樂江表示，“如果嚴(yán)格執(zhí)行的話，很多企業(yè)都過不了這一關(guān)?！?/p>

對于徘徊在盈虧邊緣的鋼鐵企業(yè)而言，環(huán)保投入意味著成本增加?！肮?jié)能可以當(dāng)期見效，但環(huán)保對鋼企是‘兩難’問題。對于環(huán)保，很多企業(yè)都在拉鋸式徘徊?！北M管如此，徐樂江認(rèn)為，如果鋼企想要長期發(fā)展，必須投入環(huán)保，節(jié)能環(huán)保將是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

實(shí)際上，兼并重組也一直被視為解決鋼鐵行業(yè)發(fā)展問題的手段之一。蘇波表示，工信部支持優(yōu)勢企業(yè)跨區(qū)域兼并重組，支持引導(dǎo)鋼鐵產(chǎn)能向中西部地區(qū)的有序轉(zhuǎn)移。鼓勵(lì)有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)開展跨國并購，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置。

“鋼鐵業(yè)大規(guī)模數(shù)量擴(kuò)張時(shí)代已經(jīng)過去，將進(jìn)入以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期?！眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦認(rèn)為，與以往的階段性產(chǎn)能過剩不同，中國鋼鐵行業(yè)正接近歷史需求峰值，同時(shí)還面臨環(huán)保減排、技術(shù)進(jìn)步等方面的壓力與調(diào)整。應(yīng)該按照節(jié)能、環(huán)保、安全等標(biāo)準(zhǔn)，通過市場競爭推動(dòng)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的重組。

中國民生投資股份有限公司今年注冊成立，被業(yè)內(nèi)視為民營版的“中投”，其投資標(biāo)的包括鋼鐵、風(fēng)能、造船三大行業(yè)。對此，徐樂江表示，“一直關(guān)心中民投，很欣喜看到這樣的變化?！?/p>

“被兼并不一定是壞事?！毙鞓方硎荆颁撹F行業(yè)這幾年變化很大，過去行業(yè)有幾萬家鋼貿(mào)商，可能再過兩年，貿(mào)易商在鋼鐵生態(tài)的鏈條上就不存在了。因此，鋼鐵企業(yè)也需要轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式?！?/p>

龔盛表示，“鋼鐵業(yè)確實(shí)進(jìn)入整合期，但是整合期有多長，還很難講?！彼J(rèn)為，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長是正常的，但鋼企的產(chǎn)品需要調(diào)整，應(yīng)該以更少的資源滿足市場和客戶要求。

另據(jù)了解，國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦在對中國改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望之后，認(rèn)為中國鋼鐵行業(yè)有條件成為具有長期穩(wěn)定國際競爭力的行業(yè)，并將進(jìn)入兼并重組加速期。

劉世錦指出，就鋼鐵行業(yè)歷史需求峰值來看，與以往的階段性產(chǎn)能過剩不同，中國的鋼鐵業(yè)同時(shí)面臨環(huán)保減排、技術(shù)進(jìn)步等方面的壓力與挑戰(zhàn)。大規(guī)模數(shù)量擴(kuò)張時(shí)代已經(jīng)過去，將會進(jìn)入一個(gè)以兼并重組為特征的機(jī)構(gòu)調(diào)整期。

同時(shí)他強(qiáng)調(diào)，必須使市場在鋼鐵兼并重組中發(fā)揮決定性作用?！鞍凑肇?fù)面清單原則改革市場準(zhǔn)入制度，建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，是市場發(fā)揮決定性作用的基礎(chǔ)?！眲⑹厘\認(rèn)為，在此基礎(chǔ)上按照節(jié)能、環(huán)保、安全等標(biāo)準(zhǔn)，通過市場競爭推動(dòng)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的重組。