6月3日，陰。時間如同皺紋，悄悄爬上額頭，6月，從小長假開始。端午已過，粽葉飄香，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，賣鐵上下而求索——今天的申城，天氣是涼爽的；今天的市場，成交是冷清的。

開盤，西本新干線會員交易指導(dǎo)價下跌20，三級鋼鋼材指數(shù)為3200元，優(yōu)質(zhì)品三級螺紋鋼16-25mm報在3180-3200元/噸。市場主流報價有穩(wěn)有落，實際成交價格趨向低位。

剛剛過去的小長假，發(fā)生了一些事情。其一，李克強(qiáng)5月30日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定進(jìn)一步減少和規(guī)范涉企收費、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，部署落實和加大金融對實體經(jīng)濟(jì)的支持，決定對國務(wù)院已出臺政策措施落實情況開展全面督查——說明微刺激還將繼續(xù)。其二，以沙鋼為代表的江蘇鋼廠本期建筑鋼出廠價格持平——與市場預(yù)期一致；對銀行承兌付款執(zhí)行兩個月免貼息——暗中優(yōu)惠政策依舊。其三，5月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.8％，比上月升0.4個百分點，這是該指數(shù)連續(xù)第3個月攀升，也創(chuàng)下今年以來最高值。但是，鋼鐵業(yè)PMI指數(shù)卻不升反降，較上月回落6.2個百分點，繼4月首次達(dá)到50%以上擴(kuò)張區(qū)間，在5月份再度回到收縮區(qū)間——顯示反彈動力衰竭。其四，河北唐山地區(qū)普碳方坯價格累計下跌20元——相對鐵礦石而言，這個跌幅不算大。怎么說呢，利好有點遙遠(yuǎn)，利空更加真實。

5月最后一周，滬上建筑鋼市弱勢調(diào)整，商家悲觀情緒較濃。今天開市，大戶報價穩(wěn)中下調(diào)，市場價格“觀望”居多。具體到各品種，三級鋼部分下跌10元，優(yōu)質(zhì)品16-25mm規(guī)格掛在3100-3120元；廠提產(chǎn)品報在3080-3100元（主要為永鋼和沙鋼資源，中天廠提3060元左右），持平；同品牌非銹蝕抗震三級鋼報在3120-3140元；其他大廠抗震三級鋼報在3020-3070元（以東北資源為主）。高線相對平穩(wěn)，HPB235材質(zhì)資源掛在3210-3250元；HPB300材質(zhì)少數(shù)產(chǎn)品報在3370元。盤螺高位回落，申特、中天、永鋼、沙鋼和西城8mm規(guī)格報在3350-3370元/噸（沙鋼、永鋼廠提為主）；部分品牌掛在3340元左右，雜牌小廠售價3310元。5月走，6月來，一切都已結(jié)束，一切都將開始，但上海建筑鋼市的價格就是讓人“提不起精神”。

同樣“提不起精神”的，還有需求。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營點反饋，開盤后，正常報出計劃的工地寥寥無幾，中間商更是了無蹤跡，面對這樣的“開局”，貿(mào)易商又一次“沉不住氣”：時間在變，但低價出貨的“想法”沒變。以三級鋼為例，中天、沙鋼廠提基價基本在3060-3090元，新?lián)徜?、西林抗震資源售價3030元左右（25mm規(guī)格除外）；據(jù)說部分穿水產(chǎn)品再次回落至2850元以下……除三級鋼外，盤螺價格也有松動，特別是沙鋼、中天和西城等廠提資源，主流報價較上周五下跌20元左右。這應(yīng)該算是“第一波”，臨近中午，再來“一波”：迫于出貨壓力，部分商家盤中下調(diào)價格——如，西城平臺價格普跌10元，“東北軍團(tuán)”在報價基礎(chǔ)上暗降10-20元開單。

整個上午，因為終端采購若有若無，而大戶補(bǔ)單“挑三揀四”，市場交易堪稱清淡，貿(mào)易商紛紛表示，降價前幾乎沒生意，降價后只能零星開單，成交低迷得讓人“心里發(fā)慌”。

下午，賣貨的人沒減少，買貨的人沒增加，為爭奪有限的訂單，更多經(jīng)銷商選擇了議價出貨——實際售價比報價更低?？上У氖?，低價未能換得銷量：西本新干線現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)顯示，今天終端采購量處于偏低水平，表明假期過后工地備貨依然消極；另據(jù)貿(mào)易商透露，今天市場銷售不暢，庫存大戶銷量鮮有超過2千噸，三、四線資源出貨量多在千噸以內(nèi)。

現(xiàn)貨偏弱，期貨疲軟。今天，滬鋼期貨低位徘徊，其中，螺紋鋼合約1410開盤3058元，最高3069元，最低3040元，收盤于3057元，較上一交易日結(jié)算價格下跌12元。上一交易日，普氏鐵礦石指數(shù)（62%PB粉，CFR）報在91.75美元，較前一交易日上漲0.25美元。

所謂堅強(qiáng)，不是面對悲傷不流一滴淚，而是擦干眼淚后微笑著面對。今天的上海建筑鋼市，價格仍有回落，成交未見放大?？偨Y(jié)：支撐無力，下探難止。[文]西本新干線特邀評論員 希瑪拉亞峰