【本周概述】

本周國(guó)內(nèi)鐵精粉市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，部分大型鋼廠以及礦業(yè)價(jià)格進(jìn)行調(diào)價(jià)，下跌居多；進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)小幅回落。本周西本鋼材指數(shù)2830元/噸，較上周跌40元/噸。西本鐵礦指數(shù)報(bào)640元/噸，較上周跌20元/噸。截止12月25日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報(bào)66.75美元/噸，較上周跌1.75美元/噸。方坯本周價(jià)格大幅下跌，現(xiàn)唐山普碳方坯出廠報(bào)2130元/噸，較上周下跌130元/噸。本周廢鋼價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行；生鐵價(jià)格小幅有跌；焦炭?jī)r(jià)格基本持平。

【鐵精粉】

本周遼寧鐵精粉市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有跌。目前鞍山65%-66%品630元/噸（酸性干基含稅），較上周跌40元/噸；遼陽(yáng)65%-66%品460元/噸（酸性濕基不含稅），持平；建平65%-66%品440元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平。近期，遼寧地區(qū)價(jià)格較前兩周穩(wěn)定不好，一方面現(xiàn)遼寧內(nèi)礦價(jià)格已經(jīng)在礦山選廠的成本線附近，繼續(xù)降低采購(gòu)價(jià)格可能造成上游賣家囤貨不出，另一方面遼寧地區(qū)過(guò)去2個(gè)月一直是市場(chǎng)領(lǐng)跌，價(jià)格已在底部，故下探幅度收窄。預(yù)計(jì)后期遼寧鐵精粉市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。

河北鐵精粉市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下跌?，F(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品640元/ 噸（酸性干基含稅），較上周跌20元/噸；武安地區(qū)63%-64%品530元/噸（堿性濕基不含稅），較上周下跌10元/ 噸；沙河63%-64%品520元/ 噸（酸性干基含稅），跌20元/ 噸；承德地區(qū)65%-66%品490元/ 噸（酸性濕基含稅），較上周跌20元/ 噸。本周部分大型礦山企業(yè)廠內(nèi)尚有庫(kù)存壓力，價(jià)格方面有相應(yīng)優(yōu)惠政策，鋼鐵企業(yè)采購(gòu)積極性不高，僅按協(xié)議量進(jìn)行采購(gòu)。外礦依舊底部運(yùn)行，沒(méi)有拉漲跡象，逼迫鐵礦石連連走低。預(yù)計(jì)河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格弱穩(wěn)。

華東地區(qū)鐵精粉價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行?，F(xiàn)淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價(jià)格報(bào)710元/噸，較上周下跌20元/噸；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報(bào)價(jià)675元/噸，跌20元/噸；徐州地區(qū)66%堿性干基報(bào)價(jià)740元/噸，跌40元/噸。前期華東地區(qū)價(jià)格較為堅(jiān)挺，不過(guò)受到其他地區(qū)的拖累，最終無(wú)奈跟跌。另一方面由于鋼坯價(jià)格再一次大跌，而華東地區(qū)廢鋼價(jià)格也止不住跌勢(shì)，那鐵精粉價(jià)格下探自然也是情理之中的事情。預(yù)計(jì)華東鐵精粉市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)或有小跌。

下表為本周部分地區(qū)市場(chǎng)主流成交價(jià)格：

下圖為2013.12-2014.12西本新干線鐵礦指數(shù)

本周小部分大型鋼廠以及國(guó)企礦業(yè)執(zhí)行調(diào)價(jià)，以下跌為主。如下表。

【進(jìn)口礦】本周進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格小幅有跌。據(jù)悉，目前，進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨資源較為有限，部分商家整體報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺，但受到鋼材價(jià)格持續(xù)下跌的利空影響，需求方采購(gòu)壓價(jià)明顯，使得貿(mào)易商對(duì)后期市場(chǎng)看空情緒加重，加之臨近年末貿(mào)易商繼續(xù)回流資金，為此商家普遍小幅下調(diào)售價(jià)促進(jìn)成交，僅個(gè)別稀缺資源報(bào)價(jià)依然穩(wěn)定。截止12月26日，其中巴西粉礦（65%品位）價(jià)格560元/噸，較上周跌10元/噸；巴西粉礦（63.5%品位）價(jià)格480元/噸，跌10元/噸，市場(chǎng)成交一般；外盤市場(chǎng)小幅回落，印度粉礦（63.5%品位）報(bào)價(jià)66美元/噸(CIF)，較上周跌2美元；巴西粉礦（65%品位）報(bào)價(jià)73.5美元/噸（CIF），較上周跌2美元。

【普氏指數(shù)走勢(shì)】本周普氏指數(shù)小幅回落，截止12月26日，普氏指數(shù)66.75美元/噸，較上周跌1.75美元。

說(shuō)明：普氏鐵礦石價(jià)格指數(shù)對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)出售并通過(guò)海路進(jìn)口至中國(guó)的鐵礦石進(jìn)行每日交易價(jià)格評(píng)估，該基準(zhǔn)估價(jià)基于含鐵量為62%的標(biāo)準(zhǔn)鐵礦石。

下圖為2013.6-2014.12普氏走勢(shì)圖

【庫(kù)存】截至12月22日，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存(沿海33港)為9918萬(wàn)噸，較上周減少396萬(wàn)噸，環(huán)比下降3.84%。

【方坯】

本周方坯價(jià)格大幅下跌，出貨不暢。

河北地區(qū)方坯價(jià)格弱勢(shì)走跌?，F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價(jià)2130元/噸，20MnSi方坯2250元/噸，較上周下跌130元/噸。12月26日，唐山鑫達(dá)鋼鐵普碳方坯現(xiàn)對(duì)協(xié)議戶送到報(bào)價(jià)2120元/噸，以上為含稅現(xiàn)款價(jià)格。12月24日，燕山鋼鐵鋼坯出臺(tái)本周招標(biāo)價(jià)格，此次普碳方坯招標(biāo)價(jià)格較上周招標(biāo)價(jià)格低99元/噸至2177元/噸，較當(dāng)前出廠價(jià)高47元。據(jù)悉，鋼市整體大環(huán)境仍弱，下游需求無(wú)明顯改善，廠商備貨現(xiàn)象罕見(jiàn)。并且年底將至，鋼廠資金壓力逐漸增大。另外出口形勢(shì)不明朗，使得出口新訂單減少，商家操作謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)河北地區(qū)方坯價(jià)格偏弱整理。

江蘇地區(qū)方坯價(jià)格回落。蘇北無(wú)錫地區(qū)普碳方坯出廠價(jià)報(bào)2240元/噸，20MnSi方坯出廠價(jià)2340元/噸，較上周下跌90元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價(jià)報(bào)2340元/噸，20MnSi方坯2440元/噸，較上周跌90元/噸。本周整體成交不理想，方坯市場(chǎng)詢盤較少。下游出貨困難，市場(chǎng)對(duì)鋼坯采購(gòu)謹(jǐn)慎，哪怕當(dāng)前低價(jià)也多持觀望態(tài)度，造成價(jià)格持續(xù)刷出新低，商家信心受挫。目前市場(chǎng)在宏觀無(wú)利好，資金壓力不減的情況下，難言好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)江蘇地區(qū)方坯價(jià)格弱勢(shì)盤整為主。

山東地區(qū)方坯價(jià)格大幅下跌，領(lǐng)跌全市。其中淄博地區(qū)普碳方坯出廠價(jià)2170元/噸，20MnSi方坯出廠價(jià)2290元/噸，較上周下跌170元/噸。從目前形勢(shì)看，臨近年末，鋼廠資金壓力較大，雖有降息刺激，但難以緩解其資金不足的局面。由于河北地區(qū)大面積下跌，前期山東地區(qū)方坯價(jià)格較為堅(jiān)挺，但受到下跌影響和出貨等問(wèn)題，不得不對(duì)之前價(jià)格的補(bǔ)跌以及跟跌。市場(chǎng)氛圍悲觀，貿(mào)易商不敢進(jìn)貨，觀望為主。預(yù)計(jì)短期內(nèi)山東地區(qū)方坯弱穩(wěn)運(yùn)行。

下表為2014.12.19-12.26方坯價(jià)格變動(dòng)情況：

下圖為唐山地區(qū)方坯150*15020MnSi和Q235,2013.12-2014.12的走勢(shì)圖。

【庫(kù)存】12月25日唐山主要倉(cāng)庫(kù)及港口同口徑統(tǒng)計(jì)鋼坯庫(kù)存25.8萬(wàn)噸。較上周上升4.3萬(wàn)噸。

宏觀方面：12月份波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)大幅下跌，截止12月24日，BDI指數(shù)收于782點(diǎn)，較11月底跌371點(diǎn)，單月跌幅達(dá)到32%。航運(yùn)市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下主要由波羅的海海岬型指數(shù)（BCI）暴跌所致，12月24日，BCI從11月4日的最高點(diǎn)3781點(diǎn)跌至474點(diǎn)，跌幅高達(dá)87.5%，創(chuàng)波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所自1999年3月收集數(shù)據(jù)以來(lái)的最低紀(jì)錄。BCI是衡量干散貨運(yùn)船中海岬型散貨船運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的指數(shù)，海岬型貨船主要以運(yùn)送煤炭、鐵礦石為主，反映出全球煤炭、鐵礦石運(yùn)量超出市場(chǎng)預(yù)期。受圣誕節(jié)、新年等節(jié)日影響，未來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅反彈。但全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期并不樂(lè)觀，加上鐵礦石、煤炭運(yùn)量沒(méi)有明顯回升，航運(yùn)市場(chǎng)短期內(nèi)很難出現(xiàn)大幅回升。預(yù)計(jì)下周方坯市場(chǎng)弱勢(shì)整理，國(guó)內(nèi)鐵礦價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。