期貨方面，近期鋼材期貨出現(xiàn)罕見(jiàn)的十二連跌，累計(jì)下跌幅度達(dá)到276元/噸，反映市場(chǎng)籠罩在一片利空氛圍。

上周五，寶鋼出臺(tái)5月份板材價(jià)格政策，對(duì)熱軋、冷軋、酸洗等主流產(chǎn)品出廠價(jià)格下調(diào)50-100元/噸，這是寶鋼連續(xù)第三個(gè)月全面下調(diào)出廠價(jià)格。

庫(kù)存降幅放緩

縱觀全國(guó)建筑鋼材市場(chǎng)，上周全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼庫(kù)存量減少4.97萬(wàn)噸，降幅為0.68%；線材庫(kù)存量為176.12萬(wàn)噸，減少6.62萬(wàn)噸，降幅為3.62%。

而從全國(guó)線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫(kù)存總量來(lái)看，上周全國(guó)綜合庫(kù)存總量為1486.79萬(wàn)噸，減少18.29萬(wàn)噸，降幅為1.22%?？傮w來(lái)看，全國(guó)鋼材庫(kù)存量連續(xù)第五周出現(xiàn)下降，不過(guò)庫(kù)存降幅較前幾周明顯放緩，目前的市場(chǎng)庫(kù)存較去年同期下降17.09%。

西本新干線高級(jí)分析師邱躍成認(rèn)為，在鋼貿(mào)商蓄水池功能大幅弱化的情況下，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)庫(kù)存低水平已成為常態(tài)，不過(guò)隨著鋼價(jià)大跌，商家依然以快進(jìn)快出為主，普遍將去庫(kù)存作為首要任務(wù)，庫(kù)存的低位難以對(duì)鋼價(jià)形成實(shí)質(zhì)支撐。

資源稅調(diào)整未改跌勢(shì)

上周三國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自5月1日起下調(diào)鐵礦石資源稅征收比例，減按規(guī)定稅額的40%征收，同時(shí)決定下調(diào)燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)平均每千瓦時(shí)約2分錢(qián)和工商業(yè)用電價(jià)格平均每千瓦時(shí)約1.8分錢(qián)，這在一定程度上將降低國(guó)內(nèi)礦山企業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)成本，提升國(guó)內(nèi)礦山的盈利能力。

邱躍成認(rèn)為，目前國(guó)產(chǎn)礦成本多在80美元之上，只有少數(shù)礦山在50-60美元/噸，而資源稅下調(diào)只能降低礦山成本3美元/噸左右，難以彌補(bǔ)巨大的價(jià)差。同時(shí)，成本下降也一定程度上延緩了高成本邊際產(chǎn)能退出的速度，對(duì)礦價(jià)走勢(shì)將形成一定的利空影響。在政策出臺(tái)后，鐵礦石期貨自周三夜盤(pán)開(kāi)始便由漲轉(zhuǎn)跌，并持續(xù)增倉(cāng)下行，對(duì)整體黑色商品價(jià)格形成壓制。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，3月下旬中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量為161.33萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.18%，創(chuàng)2013年1月下旬以來(lái)的旬度日均產(chǎn)量新低。3月份連續(xù)三旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比回落，顯示在環(huán)保及虧損壓力加大的情況下，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)熱情并不高。這是鐵礦石價(jià)格疲軟的根本原因。

不過(guò)隨著近期原料價(jià)格跌幅遠(yuǎn)大于鋼價(jià)，3月下旬以來(lái)鋼廠盤(pán)面利潤(rùn)已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，鋼廠生產(chǎn)積極性有所提升，據(jù)調(diào)查多數(shù)鋼廠4月份排產(chǎn)計(jì)劃較3月份均有所增加，后期市場(chǎng)供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴哟蟆?

寶鋼沙鋼價(jià)格全面下調(diào)

上周五，寶鋼出臺(tái)5月份板材價(jià)格政策，對(duì)熱軋、冷軋、酸洗等主流產(chǎn)品出廠價(jià)格下調(diào)50-100元/噸，這是寶鋼連續(xù)第三個(gè)月全面下調(diào)出廠價(jià)格，反映出在制造業(yè)整體表現(xiàn)低迷的情況下，國(guó)內(nèi)板材龍頭企業(yè)寶鋼合同組織也面臨較大壓力。

而上周六華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠出臺(tái)新一輪價(jià)格政策，沙鋼、中天等鋼廠對(duì)4月中旬線材、螺紋鋼、盤(pán)螺出廠價(jià)格下調(diào)50-80元/噸，并對(duì)上期合同補(bǔ)差30-50元/噸，也反映出建筑鋼材主導(dǎo)廠家對(duì)后市信心也明顯不足。

西本新干線認(rèn)為，綜合來(lái)看，當(dāng)前煤焦礦等原料價(jià)格依然處于下跌通道，主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格全面下調(diào)，成本對(duì)鋼價(jià)走勢(shì)形成較大拖累。而鋼鐵上下游資金全面處于緊張局面，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延。短期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍面臨繼續(xù)下行的壓力。