【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格均弱勢，國產(chǎn)礦與焦炭價格弱穩(wěn)，進(jìn)口礦、鋼坯和廢鋼皆大幅下跌。截至6月19日，西本鋼材指數(shù)2230元/噸，較上周跌50元/噸；西本廢鋼指數(shù)1540元/噸，較上周跌50元；西本鐵礦指數(shù)報590元/噸，較上周持平；西本鋼坯指數(shù)報1830，較上周跌110元。截止6月18日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報61美元/噸，較上周大跌4.75美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品395元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平；建平65%-66%品385元/噸（酸性濕基不含稅），平。河北鐵精粉市場價格穩(wěn)，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品590元/ 噸（酸性干基含稅），較上周持平；武安地區(qū)63%-64%品505元/噸（堿性濕基不含稅），較上周持平；沙河63%-64%品515元/ 噸（酸性干基含稅），漲15元。華東鐵精粉穩(wěn)中有漲，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報640元/噸，較上周漲15元；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價640元/噸，漲15元；徐州地區(qū)66%堿性干基報價610元/噸，穩(wěn)。市場呈現(xiàn)補(bǔ)漲狀態(tài)，部分大型礦山企業(yè)上調(diào)鐵礦石出廠價格15-20元不等。當(dāng)前鋼材市場價格大幅下跌后，成交狀況略有好轉(zhuǎn)，部分廠家挺價情緒提升，并且個別品種更有上調(diào)價格的情況出現(xiàn)，對鐵精粉現(xiàn)貨價格形成一定支撐。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】河北地區(qū)方坯價格弱勢運行，現(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價1830元/噸，20MnSi方坯1950元/噸，較上周大跌110元。6月10日，燕山鋼鐵鋼坯出臺本周招標(biāo)價格，此次普碳方坯招標(biāo)價格較上周招標(biāo)價格低153元/噸至1884元/噸，較當(dāng)前出廠價高44元。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報1930元/噸，20MnSi方坯出廠價2030元/噸，較上周跌30元。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報1940元/噸，20MnSi方坯2060元/噸，跌30。據(jù)了解，下游成品材市場經(jīng)過連日的持續(xù)萎靡，價格已處在了地位，端午節(jié)將至，部分商家有了適量補(bǔ)庫的需要，市場表現(xiàn)稍有改善。迫于成本壓力鋼廠挺價意愿較強(qiáng)，減產(chǎn)保價，聯(lián)合保價等方式的傳言也開始出現(xiàn)，后期或止跌，多以穩(wěn)為主。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1750元／噸，較上周持平；上海地區(qū)報2000元/噸，跌100元；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1880元／噸，較上周穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報1670元／噸，較上周跌50元；天津煉鋼生鐵報1800元／噸，跌50元。據(jù)了解，目前北方地區(qū)多數(shù)小規(guī)模鐵廠陸續(xù)停爐檢修，并且個別鐵廠甚至不確定何時開工，或等下游市場好轉(zhuǎn)才可能復(fù)工。湘鋼近日首次上調(diào)生鐵采購價，但價格仍處低位，且多數(shù)鋼廠尚未跟漲，生鐵市場仍持觀望態(tài)度。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場重廢價格在含稅1540元／噸，不含稅1280元／噸，較上周跌50元。上海地區(qū)廢鋼價格為1470元/噸含稅價，較上周跌20元/噸；不含稅價為1170元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1250元/噸，較上周跌120元。石家莊地區(qū)不含稅價格1360元/噸，較上周跌50元；北京地區(qū)不含稅價格報1210元/噸，跌140元。東北地區(qū)價格持穩(wěn)，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1520元/噸，跌80元；西安地區(qū)不含稅價格報1180元/噸，跌40元。廣州地區(qū)含稅價格為1470元噸，跌30元。近期成品材市場持續(xù)下跌，尤其建材品種價格再創(chuàng)新低價，使得調(diào)坯軋材企業(yè)生產(chǎn)積極性頗低，部分電爐加工企業(yè)出材率降低，對廢鋼資源的需求跌入低谷。在廢鋼價格已降無可降的情況下，市場需求的低迷進(jìn)一步壓制廢鋼市場價格。以當(dāng)前市場走勢狀況來看，端午假期前整體市場難有好轉(zhuǎn)。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運市場，6月18日波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）報773點，較前一交易日上漲48點或6.62%，連續(xù)8個交易日大幅上漲，各種船型運價全面上揚，創(chuàng)下四個半月高點。由于受到南美物流旺季帶動，加之鐵礦石需求有所回升，共同推動近期BDI指數(shù)持續(xù)上漲。不過分析人士認(rèn)為，鐵礦石等干散貨在中國的需求正逐漸下滑，BDI指數(shù)上漲并沒有堅實基礎(chǔ)，且從大宗商品價格來看，鐵礦石、銅等原材料在美元強(qiáng)勢壓制下，正逐漸走向低迷，因此BDI指數(shù)的強(qiáng)勢回升恐難持續(xù)。