新干線訊 剛剛過去的一周，鐵礦石市場頻傳利空消息：無論是巴西，還是澳洲黑德蘭港，鐵礦石出口量都到達(dá)了一個新的高度，隨著更多資源抵達(dá)中國，意味著中國鐵礦石市場的供應(yīng)將從之前的緊平衡狀態(tài)過渡到寬松。西本新干線跟蹤數(shù)據(jù)顯示，近期進(jìn)口鐵礦石價格已連續(xù)下跌，并跌破60美元/噸的大關(guān)。
國內(nèi)鋼材價格持續(xù)下跌，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)再現(xiàn)全行業(yè)虧損，虧損倒逼減產(chǎn)，鐵礦石價格的反彈之路也走到了盡頭。據(jù)西本新干線統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，7月2日，普氏鐵礦石指數(shù)62%為56.25美元/噸，單日下跌2.25美元/噸，跌幅達(dá)3.85%，這也是自5月5日來，鐵礦石價格單日出現(xiàn)的最大浮動。此前的6月10日，該指數(shù)曾經(jīng)反彈至65.75美元。
在過去的7個交易日理，進(jìn)口鐵礦石價格連續(xù)6個交易日出現(xiàn)下滑（1天持平），并跌破60美元/噸的支撐位，且無止跌跡象。多數(shù)分析師們表示，隨著鐵礦石市場供需的變化，礦價的反彈不可持續(xù)。
回首過去的兩個月，鐵礦石價格出現(xiàn)明顯的反彈，除了鋼廠加大馬力生產(chǎn)，產(chǎn)生補(bǔ)庫需求外，最大的支撐來源于港口庫存的下滑。據(jù)悉，由于巴西港口檢修以及澳洲遭遇颶風(fēng)的影響，過去兩個多月的時間里，國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存從1億多噸的高位，持續(xù)下滑至不足8000萬噸。
然而，好景不長，據(jù)機(jī)構(gòu)7月3日統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，國內(nèi)港口鐵礦石庫存出現(xiàn)了增加：全國41個主要港口鐵礦石庫存較前一周增加306萬噸至8177萬噸。
從目前巴西與澳洲的發(fā)貨來看，國內(nèi)港口鐵礦石庫存的增加是在意料之中。據(jù)巴西外貿(mào)部的數(shù)據(jù)顯示，6月份巴西鐵礦石出口總量3203萬噸，環(huán)比增幅16%，同比增幅8.4%，創(chuàng)歷史上半年單月最高出口量。與此同時，中國最大的進(jìn)口鐵礦石來源國澳大利亞，其黑德蘭港的發(fā)貨量也出現(xiàn)大幅增長。6月份該港口發(fā)貨總量為3836萬噸，同比增幅14%，創(chuàng)歷史單月發(fā)貨量最高紀(jì)錄。其中，對中國的出口量環(huán)比增2.8%至3260萬噸，亦創(chuàng)新高。
分析人士表示，該數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)往中國的鐵礦石在增加，而前期支撐鐵礦石價格反彈的因素則在減弱。
但值得注意的是，國內(nèi)鐵礦石需求卻并不十分理想。從與鐵礦石需求有直接關(guān)系的生鐵產(chǎn)量來看，今年前5個月生鐵累計(jì)產(chǎn)量為2.97億噸，同比下降了387.7萬噸。
綜合來看，隨著更多鋼廠被迫減產(chǎn)，短期內(nèi)鐵礦石的需求難以出現(xiàn)明顯的改善，因?yàn)樾枨蟮脑鲩L跟不上供應(yīng)的步伐，礦價“低頭”不可避免。