西本要聞
[爐料一周盤點] 7月20日-7月24日
2015年07月24日15:30 來源:西本資訊
【本周概述】
本周國內(nèi)原材料價格小幅反彈,生鐵、焦炭價格弱穩(wěn)運行,國產(chǎn)礦漲跌不一,廢鋼與鋼坯價格整體反彈,進(jìn)口礦小幅反彈。截至7月24日,西本鋼材指數(shù)2080元/噸,較上周小漲30元;西本廢鋼指數(shù)1340元/噸,較上周持平;西本鐵礦指數(shù)報565元/噸,較上周漲10元;西本鋼坯指數(shù)報1750元/噸,較上周漲20元。截止7月23日,普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報51.25美元/噸,較上周小漲1.25美元/噸。
【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品390元/噸(酸性濕基不含稅),較上周持平;建平65%-66%品375元/噸(酸性濕基不含稅),較上周持平。河北鐵精粉市場價格漲跌不一,現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品565元/ 噸(酸性干基含稅),較上周漲10元;武安地區(qū)63%-64%品460元/噸(堿性濕基不含稅),較上周跌20元;沙河63%-64%品450元/ 噸(酸性干基含稅),跌20元。華東鐵精粉弱穩(wěn),淄博地區(qū)66%堿粉含稅(大礦)主流價格報575元/噸,較上周跌10元;臨沂地區(qū)66%酸性含稅(大礦)報價585元/噸,穩(wěn);徐州地區(qū)66%堿性干基報價580元/噸,跌10元。近期礦山出貨一般,鋼材價格受鋼坯帶動沖高回落之后,成交也未見放大,受經(jīng)濟(jì)下行壓力影響需求端仍延續(xù)跌勢,鐵精粉市場整體還稍顯弱勢。由于外礦價格持續(xù)在低位運行,壓制了內(nèi)礦上漲的勢頭,預(yù)計短期內(nèi)鐵精粉市場小幅波動為主。
本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表
【方坯】河北地區(qū)方坯價格全面反彈,現(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價1780元/噸,20MnSi方坯1900元/噸,較上周上漲50元。7月22日,燕山鋼鐵鋼坯出臺本周招標(biāo)價格,此次普碳方坯招標(biāo)價格較上周招標(biāo)價格高14元/噸至1767元/噸,較當(dāng)前出廠價低33元。中標(biāo)單位:五礦5000噸,唐山盛財5000噸,奧亞斯4000噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報1690元/噸,20MnSi方坯出廠價1790元/噸,較上周上漲50元。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報1710元/噸,20MnSi方坯1810元/噸,漲50元。近期下游成品材表現(xiàn)時好時壞,導(dǎo)致市場心態(tài)嚴(yán)重不穩(wěn),雖然市場可交易鋼坯資源不多,且價格倒掛明顯,但由于終端需求短期內(nèi)難有放量、調(diào)坯軋材企業(yè)停產(chǎn)較多,所以鋼坯價格反彈的猛,小幅陰跌的也來的快。不過貿(mào)易商心態(tài)較之前有所好轉(zhuǎn),加上北京APEC會議即將召開,限產(chǎn)、環(huán)保等問題,對后期市場還有一定的支撐。
本周主要方坯市場價格變化情況如下表
【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1670元/噸,較上周持平;上海地區(qū)報1850元/噸,穩(wěn);淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1780元/噸,較上周跌30元。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報1520元/噸,較上周跌30元;天津煉鋼生鐵報1630元/噸,平。目前,多數(shù)廠商對生鐵后市比較悲觀,出貨積極,因此實際出貨價格存在小幅讓利空間。鋼價走低,鋼廠對與采購煉鋼生鐵十分有限,且控制采購價格,導(dǎo)致煉鋼生鐵市場一直處在低位。鑄造生鐵市場略好于煉鋼生鐵,但價格上行乏力。
本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表:
【廢鋼】本周常州地區(qū)市場重廢價格在含稅1340元/噸,不含稅1080元/噸,較上周持平。上海地區(qū)廢鋼價格為1180元/噸含稅價,較上周上漲30元;不含稅價為990元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1200元/噸,較上周漲50元。石家莊地區(qū)不含稅價格1200元/噸,較上周持平;北京地區(qū)不含稅價格報1100元/噸,穩(wěn)。東北地區(qū)價格穩(wěn)中有漲,現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1340元/噸,漲30元;西安地區(qū)不含稅價格報880元/噸,跌20元。廣州地區(qū)含稅價格為1230元噸,漲40元。據(jù)悉,目前國內(nèi)廢鋼市場資源流通性一般,商家操作模式秉持快進(jìn)快出形式。廠家采購量也不高,基本是按需采購,價格方面調(diào)整也不多。不過由于鋼坯價格拉漲較多,個別地區(qū)之前超跌之后有小幅拉漲的情況。預(yù)計后期價格多以盤整為主。
本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表:
海運市場,7月23日波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)報1102點,較前一日下跌16點,跌幅1.43%,此前連續(xù)十四個交易日出現(xiàn)上漲,較今年2月份509點歷史低點累計上漲119.65%。10多天來,以繞運好望角為能事的海岬型船異常搶手——因為從巴西外運出去的鐵礦石突然放量。此種情況帶動了BCI的持續(xù)大幅上行,并為BDI重上1000點提供了有利的后盾。研究員指出,目前我國鐵礦石的運輸租約處于相對較高位置,而下半年的發(fā)運量也維持在相對高位,有利于支撐BDI指數(shù)進(jìn)一步反彈。預(yù)計短期BDI指數(shù)有望繼續(xù)小幅上漲。
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