[爐料一周盤點]2月29日-3月4日

【本周概述】

本周國內原材料價格強勢運行，鋼坯價格繼續(xù)領漲。廢鋼、國內鐵精粉價格跟隨上漲，焦炭平穩(wěn)運行，煉鋼生鐵價格小幅上漲，進口礦價繼續(xù)上漲。截至3月4日，西本鋼材指數(shù)2130元/噸，較上周上漲50元/ 噸；西本廢鋼指數(shù)1230元/噸，較上周上漲10元/噸；西本鐵礦指數(shù)報470元/噸，較上周上漲20元/噸；西本鋼坯指數(shù)報1780元/噸，較上周上漲90元。截止3月3日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報51.3美元/噸，較上周上漲1.75美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品350元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平；本溪65%-66%品300元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平。河北鐵精粉市場穩(wěn)中有漲，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品470元/ 噸（酸性干基含稅），較上周上漲20元/噸；遷安地區(qū)65%-66%品370元/噸（堿性濕基不含稅），較上周上漲20元/噸；沙河63%-64%品390元/ 噸（酸性干基含稅），穩(wěn)。華東鐵精粉維穩(wěn)運行，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報500元/噸，較上周上漲15元/噸；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價485元/噸，穩(wěn)；徐州地區(qū)66%堿性干基報價515元/噸，較上周漲5元/噸。目前鐵礦石現(xiàn)貨市場成交較為活躍，鋼企詢盤較為積極，資源偏緊的局面依然明顯，港口現(xiàn)貨價格支撐力度較強，持續(xù)小幅上漲。以目前形勢來看，國內鐵礦石市場需求逐漸轉好，鋼企采購積極性提升，因此短期或以持穩(wěn)探漲為主。預計下周國內鐵精粉穩(wěn)中偏強。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格繼續(xù)大幅上漲?，F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報1780元/噸，20MnSi方坯1900元/噸，較上周上漲90元。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報1710元/噸，20MnSi方坯出廠價1830元/噸，較上周上漲80元。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報1760元/噸，20MnSi方坯1860元/噸，上漲80元。2日唐山燕鋼普方坯中標價1741出廠，較上周高33元，比當前本地出廠價高21元，對鋼坯價格形成一定的支撐力度。本周前半周鋼坯價格又迎來瘋漲，后半周漲勢趨緩。目前，廠商采購意愿較前期有所放緩，對高價資源謹慎操作。另外目前倉庫現(xiàn)貨資源報價偏低，鋼廠直發(fā)資源出貨壓力增大。由于進口礦價格持續(xù)上漲，對鋼坯的成本有所支撐。后期唐山鋼坯價格或將理性調整，整體仍以上漲行情為主，但漲幅趨緩。預計下周方坯價格偏強整理。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1380元／噸，較上周上漲20元/噸；上海地區(qū)報1550元/噸，上漲30元/噸；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1480元／噸，漲20元/噸。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報1380元／噸，較上周上漲20元/噸；天津煉鋼生鐵報1400元／噸，漲20元/噸。據了解，近期國內鋼材市場略顯強勢，原材料價格也穩(wěn)中上行，受此影響，國內生鐵價格試探性小幅上漲。據鐵廠反映優(yōu)質生鐵資源出貨情況較之前有所好轉?，F(xiàn)階段在產的煉鋼生鐵廠家數(shù)量依舊偏少，需求尚可的情況下廠家基本維持低庫存運行。而鋼材市場處于高位運行階段，對生鐵市場支撐力度較強，但生鐵下游市場需求仍未完全好轉。預計下周煉鋼生鐵價格偏穩(wěn)運行。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1230元／噸，不含稅1010元／噸，較上周上漲10元/噸。上海地區(qū)廢鋼價格為1120元/噸含稅價，較上周上漲30元/噸；不含稅價為910元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1100元/噸，較上周上漲40元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1040元/噸，較上周漲30元/噸；北京地區(qū)不含稅價格報1030元/噸，上漲60元/噸。東北地區(qū)價格擴大漲幅，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1250元/噸，較上周上漲100元/噸；西安地區(qū)不含稅價格報840元/噸，較上周漲30元/噸。廣州地區(qū)含稅價格為1270元噸，較上周上漲100元/噸。3月開始，工地開工面積陸續(xù)增加，成品材市場好轉，在此情形下，國內廢鋼市場運行情況良好。據悉，商家操作還是延續(xù)快進快出模式，雖然近期市場好轉一下，但依舊不適合存有太多庫存。預計后期價格穩(wěn)中偏強運行。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運市場，3月3日波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）報342點，較前一交易日上漲7點，漲幅2.09%，連續(xù)15個交易日上漲，各類型船舶運費齊升。分析認為，近期原油價格維持底部盤整，對船運成本形成一定支撐，加之黑色商品的運輸量有一定增加，從而導致BDI指數(shù)有所回升。但全球經濟整體不景氣、需求疲軟前景并未改變，后期BDI指數(shù)仍將承壓。目前運力供求矛盾難以緩解，預計短期干散貨市場仍在底部徘徊。