一季度中國的鋼材出口表現(xiàn)超出業(yè)內(nèi)預(yù)期。

4月13日，海關(guān)總署發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月中國鋼材出口998萬噸，同比大增29.6%；一季度累計出口2783萬噸，同比增長8%。3月出口量創(chuàng)下年內(nèi)月度新高，遠超預(yù)期。

此前，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計3月出口量將低于1月。“盡管今年反傾銷案可能會減少，但力度會加大，并且到期案件會延續(xù)?！变撹F分社主編何杭生對界面新聞記者稱，加上國內(nèi)鋼價反彈，以及國內(nèi)鋼廠虧損增加，“去產(chǎn)能”力度增加，產(chǎn)量會相對減少，國內(nèi)市場缺口擴大，會相應(yīng)地擠壓出口市場份額。

?西本新干線跟蹤數(shù)據(jù)顯示，4月13日，國內(nèi)鋼材價格指數(shù)為2650元/噸，比去年12月中旬的低點累計上漲了780元/噸，其中1-2月上漲210元/噸，3月至今上漲570元/噸。國內(nèi)鋼價上漲，在一定程度上消減了鋼貿(mào)商的出口熱情。????
“3月出口多數(shù)是1、2月接的訂單，當(dāng)時國內(nèi)需求處于淡季，價格還沒有大漲?！蔽鞅拘赂删€高級研究員邱躍成告訴界面新聞記者，雖然幅度小于國內(nèi)，但國際鋼市也處于上漲趨勢，國外用戶補充庫存較為積極。

除前期訂單集中交付外，國際貿(mào)易環(huán)境也沒有預(yù)想中糟糕。

根據(jù)《中國加入世貿(mào)組織議定書》第15條規(guī)定，中國將于今年12月11日，即加入世貿(mào)組織（WTO）15年后，自動成為“市場經(jīng)濟國家”。而面臨衰落危機的歐盟鋼鐵行業(yè)，正要求歐盟否認中國的“市場經(jīng)濟“地位，繼續(xù)對中國鋼材產(chǎn)品實施“雙反”，征收高額懲罰性關(guān)稅，意圖加以阻礙。“目前歐盟政府沒有正式否認，只是在按部就班走正常的調(diào)查程序?！焙魏忌f。

歐盟的下游終端企業(yè)和進口中國鋼材的企業(yè)，也在一定程度上希望減少對華反傾銷，以降低其生產(chǎn)成本。這些稍顯緩和的因素使中國鋼材產(chǎn)品暫時保持著較高的出口量。

此外，《日本經(jīng)濟新聞》報道稱，由于中國鋼材的大舉出口開始“踩下剎車”，東南亞的需求方為了確保穩(wěn)定采購而提高了采購價格，也刺激了國內(nèi)的出口積極性。

隨著國內(nèi)鋼價的持續(xù)上漲，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計鋼材出口下滑將反映在4-5月。

邱躍成對界面新聞記者稱，3月以來，鋼廠國內(nèi)訂單充足，出口意愿不強，出口報價比前期低點大幅上調(diào)了接近100美元/噸，出口接單量亦出現(xiàn)下降?！澳壳耙呀?jīng)出現(xiàn)了出口毀單的現(xiàn)象。”邱躍成說。

何杭生則認為，未來幾個月鋼鐵出口量將以10%的幅度遞減，直至基本維持在800萬-850萬噸的水平，該研究團隊認為是“目前經(jīng)濟環(huán)境下的正常范圍”。

不過，隨著復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能顯現(xiàn)，需求面沒有根本改善，預(yù)計鋼價在下半年失去支撐后回落。