新干線編者注：本文為西本新干線特邀分析文稿，作者授權西本新干線及其合作者刊登本作品，相關媒體及網(wǎng)站轉載本文請務必標明本文出處為西本新干線（ www.96369.net ）或其相關合作者。本文觀點純屬特邀作者個人意見，與本網(wǎng)站立場無關，據(jù)此操作，風險自擔。非常感謝您對我們的支持。

    3月17日，晴。陽春三月，陰雨綿綿，在經歷多日的雨水后，申城終于迎來“報復性”的晴朗。今天，上海天高云淡，氣溫再升。陽光呼喚春天，市場需要理性。

    開盤，西本新干線會員交易指導價上漲50元，鋼材指數(shù)掛在3950元，優(yōu)質品螺紋鋼16-25mm規(guī)格售價報在3900-3980元/噸；三級螺紋鋼16-25mm規(guī)格售價上調50-70元至4050-4070元/噸。市場主流報價繼續(xù)推高，底部成交價格部分上漲。

    早間，滬上主導經銷商掛牌價格再次追高，中小經銷商經過“醞釀”之后，大幅跟進，現(xiàn)貨市場各品種報價相當混亂。具體來看，二級鋼16-25mm掛在3850-3950元，蕪湖、中天等主流報價小漲10-20元至3890-3920元/噸；28-32mm報在3920-4000元，部分上漲20-30元/噸。三級鋼漲幅不一，日照、敬業(yè)和北臺產16-25mm掛在3930-3980元，小漲10-20元/噸；萍鄉(xiāng)、沙鋼等掛在3980-4040元，大漲50元/噸左右。高線漲勢拉大，北臺、萍鄉(xiāng)和邯鄲等掛在4050-4150元之間，漲幅普遍在50元/噸以上。從報價可以看出，二級鋼漲勢有所放緩，三級鋼“一類”品牌和高線漲幅較大。這種分化，歸根結底，應該與資源的“集中度”有關，即，部分品牌的三級鋼與高線資源集中在少數(shù)商家手中，協(xié)力推高相對容易。

    價格熱熱鬧鬧，需求沒有驚喜。據(jù)現(xiàn)貨經營點反饋，開盤之后，工地要貨不緊不慢，市場交易更是出現(xiàn)降溫。“和諧”的上漲，“不和諧”的出貨，有意思的是，在享受著集體推高的狂歡同時，也有經銷商開始享用“盛宴”——以低于市場主流的價格出貨。也就是說，與前幾天封盤惜售不同，少數(shù)商家選擇了高報低出，落袋為安。從上午的成交情況看，一些經銷商的出貨愿望強于持續(xù)走高的欲望，只要真正采購，價格可以松動。這似乎意味著，少了投機資金的“抄底”，真實的需求有放緩跡象。

    上漲著，上漲著，需求的腳步慢了。這是今天筆者去某倉庫后的感覺：上午，有事去黃浦江某碼頭，有幸“參觀”了碼頭的現(xiàn)狀——這個庫容將近十萬噸（卷和螺紋鋼）的倉庫已經擺得滿滿當當。筆者細數(shù)了一下，僅單一規(guī)格螺紋鋼達到三千噸的樁位就有十多個，日照、敬業(yè)、沙鋼、承鋼和西城資源均有相當規(guī)模，類似沙鋼等少數(shù)產品吊牌日期竟然是2009年10月，而吊牌日期為2010年1月的敬業(yè)產品也開始生銹……當問及出貨情況，被告知不大理想，放眼望去，的確不見車輛排隊提貨。相比之下，碼頭到貨量卻沒有減少，據(jù)工作人員介紹，江面還有七條船只在等待卸貨……耳聽為虛，眼見為實，用戶開單了未必提貨，如果說“成交火爆”是因為價格上漲，那么筆者也有一點隱憂：上漲或在透支需求。

    下午，市場表現(xiàn)冷清，既沒有經銷商盤中上漲，更未見需求突然放大，除少數(shù)工地偶爾要貨外，整體出貨量徘徊在較低水平。

    現(xiàn)貨被漲，期貨微妙，也許是受到寶鋼四月份價格持平傳聞的影響，今天滬鋼期貨沖高回落。其中，螺紋鋼主力1010合約早盤以4799元/噸跳空高開，尾盤收至4763元/噸，比上一交易日結算價上漲28元/噸。線材期貨主力1005合約以4199元/噸高開，最終收至4165元/噸，較上一交易日結算價上漲14元。

    今天的上海建筑鋼市，慣性走高，沖勁不足。[文] 西本新干線特邀評論員  ?，斃瓉喎?/P>