6月進入夏季，按照傳統規(guī)律，煤炭行業(yè)迎來需求旺季，鋼鐵業(yè)則向淡季過渡，但兩者實際產量卻截然相反。國家統計局最新公布的數據顯示，6月份中國原煤產量27754萬噸，同比大減16.6%；而全國鋼材產量10072萬噸，同比增長3.2%，歷史上單月產量首次突破1億噸。

在去產能格局下，鋼鐵煤炭產量一進一退，為何不同步？

鋼鐵：產量出口創(chuàng)下“三高”

6月份全國鋼鐵數據誕生“三高”。國家統計局最新公布數據顯示，6月全國鋼材產量10072萬噸，同比大增3.2%，歷史上單月產量首次突破1億噸。同時，6月全國粗鋼日均產量超過4月份231.4萬噸的高位，達到231.57萬噸，環(huán)比增長1.8%，創(chuàng)下歷史新高。此外，我國6月鋼鐵出口量也突破今年最高紀錄。海關總署近期公布的數據顯示，中國6月鋼鐵出口量同比上漲23%至1094萬噸。

為何在全國去產能背景下，6月鋼鐵產量反而再創(chuàng)新高？首先，去產能并不意味著產量立刻下降。“很多羅列在任務名單上的鋼廠高爐本身已經停產很久，產能的確在減少，不過真正能去掉的在產產能不多?！币晃讳撹F從業(yè)人士告訴記者，且一些計劃要待2017-2018年執(zhí)行，到真正見效還需時間。

其次，6月鋼價反彈使得鋼廠在淡季減產檢修意愿降低，加上之前復產產能釋放，推動產量創(chuàng)下新高。一份報告中指出，由于鋼材扎線從預熱期到真正的正常生產需要一定的時間，因此5月份鋼材產量并未大幅增長，待到6月份恢復正常生產，其產量便開始大增。主導鋼廠中，6月份各大產品的開工率均在70%以上，而7月份鋼廠的檢修計劃也是少之又少。

其實從6月價格反彈幅度來看，鋼廠盈利恢復，的確增加了開工動力。截至上周五，螺紋鋼和熱卷的主力合約分別報收2527元/噸、2661元/噸，一個半月累計大漲572元/噸和494元/噸。機構數據顯示，目前螺紋鋼噸鋼毛利達440元/噸，線材毛利也有320元/噸，鋼坯利潤水平已超200元/噸。鋼廠盈利面已擴大至78.5%。

鋼廠產量上升之際，庫存仍處于歷史地位。數據顯示，截至7月15日，全國五大品種鋼材庫存量852.1萬噸，創(chuàng)下年內新低。

除了低庫存對鋼價的支撐，淡季需求也好于預期。“從產量的絕對值增量來看，粗鋼的增量小于出口的增量，說明粗鋼增加量是出口消化掉的，反映出近期國外對鋼鐵需求不錯。”西本新干線高級分析師邱躍成在接受記者時指出。“同時，國內需求也不像大家想象的那樣明顯萎縮，基建投資較高，房地產增速雖然回落，但仍保持增長?！?/strong>