[爐料一周盤點]8月26日-9月2日

【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格表現(xiàn)不一，除去鋼坯價格回落之外，其余品種均上漲，其中焦炭價格繼續(xù)強勢運行，進口鐵礦石價格小幅回落。截至9月2日，西本鋼材指數(shù)2610元/噸，較上周下跌50元/噸；西本廢鋼指數(shù)1660元/噸，較上周下跌20元/噸；西本鐵礦指數(shù)報620元/噸，較上周上漲10元/噸；西本鋼坯指數(shù)報2270元/噸，較上周下跌80元/噸。截止9月1日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報60.15美元/噸，較上周小幅下跌0.8美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品430元/噸（酸性濕基不含稅），較上周上漲40元/噸；本溪65%-66%品430元/噸（酸性濕基不含稅），上漲40元/噸。河北鐵精粉市場小幅上漲，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品630元/ 噸（酸性干基含稅），較上周上漲20元/噸；遷安地區(qū)65%-66%品500元/噸（堿性濕基不含稅），較上周上漲10元/噸；沙河63%-64%品500元/ 噸（酸性干基含稅），較上周持平。華東鐵精粉價格持穩(wěn)運行，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報605元/噸，較上周穩(wěn)；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價590元/噸，較上周持平；徐州地區(qū)66%堿性干基報價630元/噸，穩(wěn)。本周鐵礦石期貨主力合約弱勢下跌，盡管相比期螺較為抗跌，但短期對現(xiàn)貨不利。整體市場價格處于調整狀態(tài)，部分進口礦貿(mào)易商對后期市場仍持期望的情況下，少量留存現(xiàn)貨資源備漲市場。國內(nèi)鐵精粉市場表現(xiàn)相對堅挺，鋼企保持高產(chǎn)量狀態(tài)凸顯，因此對內(nèi)礦的采購意愿加大。預計下周國內(nèi)鐵精粉價格窄幅調整為主。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格回調幅度明顯。現(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報2270元/噸，20MnSi方坯2390元/噸，較上周下跌80元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報2280元/噸，20MnSi方坯出廠價2380元/噸，較上周下跌80元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報2360元/噸，20MnSi方坯2460元/噸，下跌80元/噸。本周鋼坯整體表現(xiàn)較為弱勢，周中連續(xù)下跌，周末由于期貨集體翻紅，鋼坯價格止跌拉漲。由于華東地區(qū)受G20影響，價格漲跌幅度不大，而北方地區(qū)價格漲跌幅度明顯，由于當前雖已進入旺季，但需求并沒有較大放量，使得8月漲幅過大之后回吐不少。帶鋼、型鋼低價時常被搶購一空，但周五尾盤螺紋鋼期貨出現(xiàn)跳水，短期內(nèi)現(xiàn)貨市場還沒有十分向好的跡象。預計下周方坯價格小幅震蕩為主。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1820元／噸，較上周持平；上海地區(qū)報2000元/噸，較上周穩(wěn)；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1850元／噸，穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報1850元／噸，較上周持平；天津煉鋼生鐵報1850元／噸，較上周持平。據(jù)鐵廠透露，生鐵價格上漲后，成交依舊偏淡，下游鑄造企業(yè)生意不多，并且其對后市比較迷茫，因此在采購鑄造生鐵時也比較謹慎，基本以隨用隨采的操作方式。從目前形勢看，在需求難有放量的情況下，短期內(nèi)生鐵價格表現(xiàn)不會有太大起色。預計下周煉鋼生鐵價格以穩(wěn)為主。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1640元／噸，不含稅1450元／噸，較上周下跌40元/噸。上海地區(qū)廢鋼價格為1430元/噸含稅價，較上周下跌20元/噸；不含稅價為1260元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1370元/噸，較上周下跌100元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1410元/噸，較上周下跌30元/噸；北京地區(qū)不含稅價格報1380元/噸，較上周下跌80元/噸。東北地區(qū)價格小幅下跌，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1680元/噸，較上周下跌30元/噸；西安地區(qū)不含稅價格報1230元/噸，較上周回落30元/噸。廣州地區(qū)含稅價格為1750元噸，較上周下跌90元/噸。本周多地廢鋼價格下跌，西南地區(qū)跌勢最為明顯，由于前期價格推高，導致近期鋼廠到貨猛增，而一周之內(nèi)，西本地區(qū)廢鋼價格大多跌幅超過150元/你。總體而言，本次廢鋼下調價格，一是受成材轉弱運行影響；二是鋼廠由于前期采購價格上調幅度較大，上貨量好，庫存較為充裕，近期多數(shù)鋼廠開始下調采購價格，也就是變相的減少廢鋼采購數(shù)量，不過整體市場心態(tài)較為平穩(wěn)。預計下周廢鋼價格或將窄幅調整。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運市場，9月1日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報712點，較前一交易日上漲1點或0.14%。8月31日，韓國最大航運企業(yè)韓進海運向韓國首爾中央地方法院提交破產(chǎn)保護申請。韓進海運是韓國最大的航運企業(yè)，旗下?lián)碛?01艘各類集裝箱船，總運力達到62.54萬標準箱，運力位列全球第7位，在亞洲至美國的航線上，韓進海運擁有很高的市場占有率。目前中國所有港口已不接受韓進海運的船舶掛靠，港區(qū)也不接受其集裝箱進港。而在鹿特丹港、新加坡港、深圳鹽田港和天津港均有韓進海運的船舶被扣留。業(yè)內(nèi)人士表示，韓進海運破產(chǎn)對全球航運業(yè)短期影響巨大，牽涉到包括船東、港口、貨代、拖車公司等產(chǎn)業(yè)鏈上的各類供應商，都將面臨租金等收入無法收取的窘狀。預計下周BDI指數(shù)仍將小幅整理。