[爐料一周盤點]1月9日-1月13日

【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格除除焦炭價格震蕩下跌外，鐵礦石、鋼坯、廢鋼價格均出現(xiàn)上漲，尤其是鋼坯價格大幅沖高。截至1月13日，西本鋼材指數(shù)3400元/噸，較上周上漲40元/噸；西本廢鋼指數(shù)1790元/噸，較上周上漲30元/噸；西本鐵礦指數(shù)報725元/噸，較上周小幅上漲5元/噸；西本鋼坯指數(shù)報2890元/噸，較上周上漲100元/噸。截止1月12日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報81.15美元/噸，較上周末上漲3.2美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品500元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平；本溪65%-66%品500元/噸（酸性濕基不含稅），穩(wěn)。河北鐵精粉市場小幅上漲，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品725元/ 噸（酸性干基含稅），較上周小幅上漲5元/噸；遷安地區(qū)65%-66%品540元/噸（堿性濕基不含稅），較上周上漲20元/噸；沙河63%-64%品660元/ 噸（酸性干基含稅），較上周穩(wěn)。華東鐵精粉價格穩(wěn)中有漲，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報790元/噸，較上周上漲20元/噸；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價770元/噸，上漲10元/噸；徐州地區(qū)66%堿性干基報價780元/噸，較上周持平。本周山東地區(qū)大礦上調(diào)鐵精粉出廠價格，致使周邊地區(qū)價格堅挺，東北地區(qū)在產(chǎn)礦山產(chǎn)量穩(wěn)定，鋼廠入冬以來配比調(diào)整不大，供需相對平衡。近期進(jìn)口礦價表現(xiàn)略顯強勢，普世指數(shù)再次站上80美元/噸關(guān)口，港口價格節(jié)節(jié)攀升，對國內(nèi)鐵精粉價格從另一面形成支撐。預(yù)計下周河北鐵精粉價格或多震蕩為主。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格繼續(xù)上漲，幅度加大。現(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報2890元/噸，20MnSi方坯3010元/噸，較上周上漲100元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報2940元/噸，20MnSi方坯出廠價3040元/噸，較上周上漲80元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報2940元/噸，20MnSi方坯3040元/噸，穩(wěn)。本周黑色系再現(xiàn)漲停潮，帶動鋼坯價格一起上漲。周初發(fā)改委明確今年上半年徹底清理地條鋼的政策，借此為炒作點，黑色系周二大部分品種現(xiàn)漲停。而后由于上漲慣性，鋼坯價格在周三、周四繼續(xù)上漲。臨近春節(jié)，貿(mào)易商及部分軋鋼廠有備貨現(xiàn)象，交投氛圍較為活躍，再次支撐鋼坯價格上漲。預(yù)計下周唐山鋼坯市場價格小幅波動為主。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2650元／噸，較上周持平；上海地區(qū)報2700元/噸，較上周穩(wěn)；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2550元／噸，穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報2700元／噸，較上周持平；天津煉鋼生鐵報2700元／噸，穩(wěn)。煉鋼生鐵市場整體成交清淡，多數(shù)鐵廠出貨仍以前期訂單為主，成交價普遍偏低。原材料市場表現(xiàn)不一，下游需求漸漸清淡，生鐵市場無法獲得有力支撐。據(jù)悉，目前市場起色不大，臨近春節(jié)，鐵廠新訂單量減少，導(dǎo)致小廠停爐，大廠降價，但由于后市尚不明朗，因此貿(mào)易商抄底采購的意愿不強，市場仍持觀望態(tài)度。預(yù)計煉鋼生鐵價格以穩(wěn)為主。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1790元／噸，不含稅1580元／噸，較上周小幅上漲30元/噸。上海地區(qū)廢鋼價格為1600元/噸含稅價，較上周上漲40元/噸，不含稅價為1410元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1440元/噸，較上周下跌30元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1530元/噸，較上周穩(wěn)；北京地區(qū)不含稅價格報1510元/噸，較上周持平。東北地區(qū)價格平穩(wěn)運行，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅2030元/噸，較上周持平；西安地區(qū)不含稅價格報1300元/噸，較上周下跌20元/噸。廣州地區(qū)含稅價格為1880元噸，較上周持平。近期鋼廠對廢鋼采購量價都不高，部分鋼廠對廢鋼采購價格小幅上調(diào)，只因有補庫需求，并不代表全國整體情況。春節(jié)將至，由于近階段對政府對廢鋼打擊力度較大，很多貿(mào)易商已停止操作，提前放假，市場整體處在有價無市的結(jié)算。部分還在操作的商家，積極性也并不強，進(jìn)出貨仍然是頻率較快，但量不大。預(yù)計下周廢鋼價格或偏弱運行。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運市場： 1月12日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報892點，較前一交易日下跌2或0.22%，連續(xù)5個交易日下跌。多加海外機(jī)構(gòu)對2017年的海運市場做出分析，均表示，2017年對海運市場而言仍是較為較難的一年。未來一年，油輪拆船量或創(chuàng)五年來新高，但仍不足以改善虧損的貨運市場。中國新造船價格指數(shù)的經(jīng)紀(jì)人表示，干散貨船新訂單很快就會到來，一些船廠已經(jīng)收到買家的試探性詢問。但由于散貨船訂單同現(xiàn)有船隊比值僅在10%左右，未來6～18個月將不會看到任何新船交付。預(yù)計下周BDI指數(shù)或?qū)⒗^續(xù)小幅下跌。