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《中國冶金報》記者采訪西本新干線首席研究員邱躍成

2017年03月17日08:49   來源:西本新干線
摘要:鋼貿(mào)流通領(lǐng)域資深分析師邱躍成對《中國冶金報》記者說,今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能仍將繼續(xù)加碼,對在產(chǎn)產(chǎn)能的影響有望朝著實質(zhì)性方向更進一步,尤其是“地條鋼”產(chǎn)能要在上半年徹底清除,對市場供應將產(chǎn)生一定的影響。

今年的政府工作報告提出,2017年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸左右,嚴肅查處一些地區(qū)違規(guī)新建鋼鐵項目、生產(chǎn)銷售“地條鋼”等行為,運用市場化、法治化手段有效處置“僵尸企業(yè)”。3月5日,工信部部長苗圩在人民大會堂兩會部長通道回答記者提問時表示:今年上半年常態(tài)化開展淘汰落后產(chǎn)能、清理違法違規(guī)建設項目和聯(lián)合執(zhí)法3個專項行動,依法徹底取締“地條鋼”產(chǎn)能。 

上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚接受《中國冶金報》記者采訪時說,嚴肅查處“地條鋼”,關(guān)停中頻爐,將給螺紋鋼、線材市場的供給帶來很大變化。鋼貿(mào)流通領(lǐng)域資深分析師邱躍成對《中國冶金報》記者說,今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能仍將繼續(xù)加碼,對在產(chǎn)產(chǎn)能的影響有望朝著實質(zhì)性方向更進一步,尤其是“地條鋼”產(chǎn)能要在上半年徹底清除,對市場供應將產(chǎn)生一定的影響。 

時下,鋼貿(mào)商對螺紋鋼市場行情持謹慎樂觀心態(tài)。今年以來,螺紋鋼價格持續(xù)震蕩上漲,甚至高于熱軋卷板價格,這與取締“地條鋼”,關(guān)停中頻爐的進程加快,緩解供給過剩矛盾不無關(guān)系?!伴L強板弱”現(xiàn)象的顯現(xiàn),表明鋼貿(mào)商對今年建筑鋼材市場行情有所期待。 

交通設施建設商機多 

鋼貿(mào)商認為,今年國內(nèi)的“鋼需”強勁,商機眾多,關(guān)鍵在于“找準發(fā)力點”。政府工作報告提出:“今年要完成鐵路建設投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元,再開工15項重大水利工程,繼續(xù)加強軌道交通、民用航空、電信基礎(chǔ)設施等重大項目建設。中央預算內(nèi)投資安排5076億元。”邱躍成對《中國冶金報》記者說,鐵路、公路、軌道、航空、水利等基礎(chǔ)設施建設是“鋼需”的一大亮點。在“十三五”期間,我國交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億元。鐵路用鋼、軌交用鋼、水利用鋼,其市場十分巨大。國家發(fā)展改革委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,城市軌道交通建每投資1億元,將拉動鋼材消費1萬噸左右。據(jù)此測算,2017年城市軌道交通建設計劃新開工33個項目,共投資4804億元,將拉動鋼材消費4800萬噸左右。 

新型城鎮(zhèn)化的鋼貿(mào)商機 

政府工作報告指出:“扎實推進新型城鎮(zhèn)化,發(fā)揮城市群輻射帶動作用。推進建筑業(yè)改革發(fā)展,提高設計水平和工程質(zhì)量。統(tǒng)籌城市地上地下建設,再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上,啟動消除城區(qū)重點易澇區(qū)段3年行動,推進海綿城市建設?!?nbsp;

據(jù)悉,2020年中國城鎮(zhèn)化水平將達到60%,目前國內(nèi)地下綜合管廊建設剛剛起步,未來投資空間非常大。為此,一些有遠見有鋼貿(mào)商開始轉(zhuǎn)入“地下”,經(jīng)營管廊建設所需的鋼材,除了螺紋鋼、線材等建筑鋼材外,還重點經(jīng)營各類鋼管和鋼配件,開拓新的市場。 

積極參與藍天保衛(wèi)戰(zhàn) 

政府工作報告提出,堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。貿(mào)易商因此認為,未來我國環(huán)境裝備、新能源、綠色建設等產(chǎn)業(yè)將得以快速發(fā)展,從而拉動鋼材的需求,特別是優(yōu)鋼、特鋼的需求。因此,特鋼市場將迎來巨大的發(fā)展商機,大力發(fā)展高端裝備制造、新能源汽車、節(jié)能環(huán)境裝備等,都需要大量的優(yōu)鋼、特鋼鋼材。 

近年來,汽車行業(yè)面臨的環(huán)保要求日趨苛刻,治理汽車尾氣刻不容緩。在這種情況下,鼓勵使用清潔能源汽車,發(fā)展新能源汽車成為必然趨勢。新能源汽車用鋼將隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而大幅增加,并對高端汽車用鋼提出更高、更多的要求。鋼材是新能源汽車的主要用料,鋼材在汽車的原料中達到了72%~88%,主要有鋼板(帶)、型鋼、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等。新能源汽車的發(fā)展,對于鋼鐵行業(yè)來說是一個機遇。對鋼貿(mào)商而言,是一大商機。 

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