國家主權(quán)投資基金也看上鋼鐵電商平臺了。

第一財經(jīng)記者獲悉，7月3日至7月4日國家主席習(xí)近平對俄羅斯進行國事訪問期間，中俄投資基金宣布了近期對中俄兩國企業(yè)的投資和支持情況，其中包括了對國內(nèi)鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺找鋼網(wǎng)的戰(zhàn)略性股權(quán)投資。

據(jù)記者了解，這一投資是找鋼網(wǎng)近期完成的超5億元新一輪融資的一部分，此輪融資由原股東華興私募股權(quán)基金、京西創(chuàng)投領(lǐng)投，中俄投資基金則是戰(zhàn)略性新股東。

中俄投資基金于2012年6月由中國投資有限責(zé)任公司（CIC）與俄羅斯直接投資基金（RDIF）成立，過去幾年先后對滴滴出行、在線教育培訓(xùn)機構(gòu)VIP英語、俄羅斯最大的兒童用品連鎖企業(yè)Detsky Mir、俄羅斯遠(yuǎn)東最大的林業(yè)企業(yè)RFP公司、莫斯科交易所、俄羅斯最大的連鎖商超和便利店網(wǎng)絡(luò)Magnit以及全球最大商品磷肥礦石生產(chǎn)商PhosAgro等企業(yè)進行了投資。此次投資找鋼網(wǎng)，則是中俄投資基金在B2B領(lǐng)域的新嘗試。

中俄投資基金總裁及聯(lián)席首席執(zhí)行官胡冰透露，其實關(guān)注找鋼網(wǎng)已有三年，此次投資將幫助找鋼網(wǎng)實現(xiàn)其在俄羅斯及‘一帶一路’周邊沿線國家的國際化戰(zhàn)略布局。

2012年上線的找鋼網(wǎng)，如今是國內(nèi)交易規(guī)模較大的鋼鐵電商第三方平臺之一，目前涉足鋼鐵電商的企業(yè)，除了找鋼網(wǎng)、鋼銀、中鋼網(wǎng)等第三方平臺，還有大型流通商電商平臺，如中國鐵物與西本股份合建的西本新干線電子商務(wù)平臺、五礦鑫益聯(lián)、浙江物產(chǎn)集團的中拓電商等，以及鋼廠辦的電商平臺，如寶鋼牽頭的歐冶云商，華菱鋼鐵旗下的荷鋼網(wǎng)、河北鋼鐵交易中心等。

如今，鋼鐵電商的數(shù)量已經(jīng)從2014年的100多家增加到300多家，不過大多電商平臺仍處于“燒錢”的虧損狀態(tài)，因為在目前的鋼鐵電商商業(yè)模型中，其中重要一環(huán)的中間交易環(huán)節(jié)基本是免費的，而平臺要吸引更多客戶，需要更多的人力投入推廣，以及不斷完善的技術(shù)支持。

不過，根據(jù)記者了解到的最新信息，公司的鋼鐵電商業(yè)務(wù)已經(jīng)在去年取得了盈利，找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東告訴記者，盈利主要源于優(yōu)質(zhì)客戶的增長與重復(fù)購買率的不斷提高，以及運營管理越來越精細(xì)化甚至智能化，此外，去年找鋼網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)全面發(fā)力，交易平臺、倉儲加工、胖貓物流等業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸形成合力，全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式使平臺的黏性進一步增強。

目前，找鋼網(wǎng)的業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸至倉儲加工服務(wù)、第四方物流平臺、國際電商等眾多領(lǐng)域，其中國際化業(yè)務(wù)從2015年啟動，目前已在韓國、越南、泰國、菲律賓、新加坡、阿聯(lián)酋等國家設(shè)立了分部，非洲坦桑尼亞已在市場調(diào)研階段。

而一旦平臺上有了巨大的交易量，未來通過提供交易、支付、運輸、倉儲、融資監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)的一系列服務(wù)，都可以產(chǎn)生盈利點。

當(dāng)然，也并不是所有的鋼鐵電商都能熬到盈利的那一天。誰擁有持續(xù)的融資能力和更好的服務(wù)能力，誰才可能在競爭中取勝。

“當(dāng)前鋼鐵電商間的競爭，已從前期單純的追求做大規(guī)模和流量、吸引人氣方面，逐步轉(zhuǎn)移到追求全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)模式的升級方面，后期的重心將是在金融、物流方面進行布局，這可能才是能真正產(chǎn)生利潤的重點，” 西本新干線首席分析師邱躍成告訴記者，各電商間不僅要比拼商業(yè)模式布局，還得拼資金實力、技術(shù)支撐、服務(wù)水平等綜合實力，最終能從市場中脫穎而出成為電商巨頭的估計最多3~5家，其他多數(shù)電商很可能被淘汰或整合。