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《億邦動力》引用西本新干線首席研究員邱躍成觀點
2017年08月17日10:02 來源:億邦動力
在引入首鋼沙鋼普洛斯等10億注資后,由寶武鋼鐵集團發(fā)起成立的歐冶云商,又開始探索有色金屬領域的跨界合作。
上海歐冶物流股份有限公司與天津華北集團有限公司今日簽署戰(zhàn)略合作協議,雙方將基于有色銅產業(yè)鏈,在第三方倉儲監(jiān)管和電子倉單增信管理兩個方面開展深度合作,通過為銅產業(yè)鏈的核心企業(yè)提供電子倉單融資解決方案,逐步建立銅產業(yè)鏈倉單信用體系,對接金融服務。
據記者了解,天津華北集團是以銅產業(yè)為基礎,線纜業(yè)、金融業(yè)、地產業(yè)、現代物流為一體的大型綜合性集團公司,擁有我國華北地區(qū)最大的銅材生產基地,年產銅桿超過40萬噸,其常備動態(tài)庫存的原材料和產成品有極大的融資需求。
而歐冶云商旗下的歐冶物流主要提供倉儲、監(jiān)管、運輸、加工、配送等服務,截至2017年7月底,歐冶物流的云倉數量達到1548家,運輸業(yè)務交易量達到1289萬噸。
電商間的競爭,已從前期單純的追求做大規(guī)模和流量、吸引人氣方面,逐步轉移到追求全產業(yè)鏈閉環(huán)模式的升級方面,后期的重心將是在金融、物流方面進行布局,這可能才是能真正產生利潤的重點,” 西本新干線首席分析師邱躍成告訴記者,各電商間不僅要比拼商業(yè)模式布局,還得拼資金實力、技術支撐、服務水平等綜合實力,最終能從市場中脫穎而出成為電商巨頭的估計最多3~5家,其他多數電商很可能被淘汰或整合。
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