隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中國鋼鐵生產(chǎn)、流通業(yè)發(fā)展環(huán)境發(fā)生了深刻變化。中央提出的推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為鋼鐵行業(yè)徹底擺脫困境提供了歷史機(jī)遇。

政策預(yù)期的推動，觸發(fā)出波瀾壯闊的行情。今年以來，鋼材價格連創(chuàng)新高，企業(yè)盈利能力顯著增強。這究竟是曇花一現(xiàn)，還是重回巔峰？上攻行情是接近尾聲還是牛市剛剛啟動？我國“十九大”后的市場形勢又將如何演變？

10月26日，由中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會主辦，江蘇省鹽城市工商聯(lián)鋼貿(mào)業(yè)商會、西本新干線股份有限公司和現(xiàn)代物流報協(xié)辦，無錫新三洲特鋼有限公司、江蘇大經(jīng)集團(tuán)、光大證券承辦的“2017年秋季鋼材市場形勢分析研討會”在上海虞家宴酒店隆重召開。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會副主任黃平，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會秘書長王建中，鹽城市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易商會會長張兆林，無錫新三洲特鋼有限公司副總經(jīng)理林永鋒，西本新干線首席研究員邱躍成，鋼鐵市場資深研究專家馬忠普，申銀萬國期貨研究所黑色分析師石頭等行業(yè)研究專家、證券期貨分析師和媒體記者，以及鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易流通企業(yè)經(jīng)營高管與現(xiàn)貨交易平臺代表200余人參加了此次研討會。

本次會議由中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會特約分析師、光大證券鋼鐵研究員王招華主持。

會上，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會秘書長王建中首先代表主辦方致辭。他強調(diào)，2017 年時間已經(jīng)過去大半，伴隨中頻爐“地條鋼”產(chǎn)能全部停產(chǎn)，中國鋼鐵業(yè)已初步優(yōu)化了鋼鐵產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，緩解了建筑鋼材產(chǎn)能過剩壓力。四季度，隨著鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進(jìn)，在各省固定資產(chǎn)投資加速的情況下，全國鋼材市場價格可能總體呈現(xiàn)出“穩(wěn)中向好”走勢。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會副主任、江蘇大經(jīng)集團(tuán)總裁黃平指出，習(xí)總書記在“十九大”報告中提出，“加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”、“促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進(jìn)制造業(yè)集群；加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”，這對判斷未來我國鋼材需求指出了明確的引導(dǎo)方向。事實上，從“十九大”傳來的信息遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，還指明了做強、做精鋼材品種，推動整個鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等未來行業(yè)發(fā)展方向。

江蘇省鹽城市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易業(yè)商會會長張兆林指出，十九大會議剛剛結(jié)束，在此背景下，無論是中國的基礎(chǔ)建設(shè)還是“一帶一路”戰(zhàn)略要掀起一輪建設(shè)高潮，預(yù)計今年四季度的經(jīng)濟(jì)形勢將穩(wěn)中向好，穩(wěn)中求進(jìn)。2018年應(yīng)該是一個基建大年，高鐵等基建項目將陸續(xù)開工，鋼鐵行業(yè)要抓住當(dāng)年國家的大好形勢，實現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展。

西本新干線首席研究員邱躍成認(rèn)為，當(dāng)前市場邏輯焦點已經(jīng)發(fā)生變化，從前期的供應(yīng)收縮轉(zhuǎn)向“供需雙弱”，鋼價在供應(yīng)端利好以及需求端利空因素影響下反復(fù)震蕩。同時，取暖季限產(chǎn)對供需兩端都形成影響，高爐復(fù)產(chǎn)、電爐增產(chǎn)以及出口回流將有效彌補鋼廠限產(chǎn)的供應(yīng)缺口，整體資源不會明顯緊張，相對來說板材供需好于長材。

對于未來鋼價走勢，邱躍成表示，鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍將會持續(xù)推進(jìn)，環(huán)保限產(chǎn)力度也將持續(xù)加碼，原材料價格弱勢難改，鋼廠高利潤在四季度有望得到延續(xù)，“受限產(chǎn)影響，今冬社會庫存將難以出現(xiàn)明顯積累，明年開春終端需求釋放后市場將處于供應(yīng)緊平衡狀態(tài)，鋼價有望迎來一波上漲?！?/p>

申銀萬國期貨研究所黑色分析師石頭，對期貨研究的方法進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的介紹。他認(rèn)為，只有對期貨收盤價格和跨期價差、現(xiàn)貨價格和期現(xiàn)價差、期貨盤面走勢、基本面以及資金博弈等五個方面進(jìn)行全面的了解，才有可能制定出行之有效的操作策略。

鋼鐵行業(yè)專家馬忠普表示，十九大的勝利召開，為鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向，貿(mào)易商要順勢而為，努力提升自己的服務(wù)水平，提高自己的盈利能力。隨著鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)不斷推進(jìn)和基建項目的不斷開工，鋼價已經(jīng)不具備大幅下跌的條件，但卻存在調(diào)整的可能。

知名投資人續(xù)建鋒表示，今年以來，鋼鐵行情的判斷變得異常艱難，基本面分析失靈，政策面的的擾動影響越來越大。

飛馬投資郭峰認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)的向好對鋼價形成了強有力的支撐。從國內(nèi)看，供給側(cè)改革有可能作為新時代中國特色社會主義的一項經(jīng)濟(jì)政策而長期實行下去，供給側(cè)改革會對鋼材價格長期形成保護(hù)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的基本面決定了鋼價的底在3300元/噸。從國際形勢來看，歐美的加息舉措，說明國際經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇。因此，未來的鋼價會出現(xiàn)長期向好的走勢，但短期會隨淡旺季的變化出現(xiàn)調(diào)整。

永鋼上海辦主任高宇浩認(rèn)為，鋼價長期將處于上有頂下有底的局面，供給側(cè)改革的持續(xù)推進(jìn)決定了鋼價的底部不會太低，但終端需求對價格的敏感和鋼廠的產(chǎn)量增加也決定了鋼價的上限。此外，他還透露，今后一段時期內(nèi)，國家還將出臺新的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能政策并不斷加大監(jiān)管力度。

江蘇大經(jīng)集團(tuán)建材部負(fù)責(zé)人錢祖強分享了分析現(xiàn)貨走勢的的方法。他認(rèn)為，鋼價的最終走勢，不是由單一因素造成的，這就需要從期貨的價格走勢、鋼坯的價格預(yù)判、庫存的變化、終端需求的變化等方面綜合去考量。只有這樣，才能對鋼價走勢形成一個較為準(zhǔn)確的認(rèn)識和判斷。

研討會最后，還有許多參會嘉賓從不同角度分享了自己對四季度我國鋼鐵市場形勢的理解和預(yù)判，并結(jié)合十九大會議精神、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、期貨市場走勢和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下市場風(fēng)險管理等話題展開深入討論，提出一些實戰(zhàn)操作經(jīng)驗和預(yù)警方向。