10月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）連續(xù)第4個(gè)月回升，創(chuàng)下18個(gè)月以來的新高。但中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)同天公布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)卻顯示，10月份為47.5%，較上月回落1.7個(gè)百分點(diǎn)，為連續(xù)第二個(gè)月回落，且處于50%的榮枯線以下。

從鋼鐵業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)看，10月份生產(chǎn)指數(shù)為48.5%，較上月回落4.5個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)歷前兩個(gè)月連續(xù)上升、并連續(xù)三個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間后，重回收縮區(qū)間。和生產(chǎn)相關(guān)的采購活動(dòng)也呈現(xiàn)出收縮的趨勢(shì)，當(dāng)月采購量指數(shù)回落3.2個(gè)百分點(diǎn)至52.7%；而原材料庫存指數(shù)為48.5%，雖回升5.4個(gè)百分點(diǎn)，但仍在收縮區(qū)間之內(nèi)。西本新干線高級(jí)研究員邱躍成由此預(yù)計(jì)，后期鋼鐵產(chǎn)量趨于回落。

中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬大中型鋼企粗鋼日均產(chǎn)量171.17萬噸，環(huán)比下降2.97%，預(yù)估全國日均產(chǎn)量210.68萬噸，環(huán)比下降1%，均下滑至8月以來的旬度低點(diǎn)水平。

邱躍成指出，按照往年慣例，四季度將進(jìn)入鋼廠集中檢修的季節(jié)，加上當(dāng)前京津冀地區(qū)空氣污染嚴(yán)重，當(dāng)?shù)赜锌赡艹雠_(tái)階段性的限產(chǎn)壓產(chǎn)措施，預(yù)計(jì)后期國內(nèi)粗鋼供應(yīng)壓力有所下降。

此外，10月鋼鐵行業(yè)PMI的新訂單指數(shù)為46.8%，較上月回落2.4個(gè)百分點(diǎn)，為連續(xù)兩個(gè)月下滑，顯示鋼鐵行業(yè)在“金九銀十”季節(jié)需求不及預(yù)期。

邱躍成認(rèn)為，經(jīng)過近兩個(gè)月的連續(xù)下跌之后，國內(nèi)鋼價(jià)已處于底部區(qū)域，部分鋼材品種價(jià)格處于近四年來的最低水平。且受制于虧損以及環(huán)保壓力，10月份鋼廠減產(chǎn)、檢修有所增多，市場(chǎng)供應(yīng)壓力有望放緩。進(jìn)入11月份后，鋼市或?qū)⒂瓉砑竟?jié)性需求淡季，后期國內(nèi)鋼市將顯現(xiàn)“供需弱勢(shì)平衡，價(jià)格低位波動(dòng)”的格局。

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