期貨方面：今日收盤，黑色系品種期貨走勢不一。鐵礦石1805主力合約震蕩見漲收467，微漲0.86%；螺紋1805主力合約震蕩趨弱收3619，微跌0.74%；焦炭1805主力合約收于1965，微漲0.23%；焦煤1805主力合約收于1276，下跌1.88%。

國產(chǎn)礦方面：本周以來，國內(nèi)鐵精粉價格繼續(xù)偏弱運(yùn)行，鋼企多數(shù)采用按需采購，市場整體成交并不理想。市場反饋，本周三，部分唐山環(huán)保限產(chǎn)企業(yè)收到復(fù)工通知，鋼廠經(jīng)驗收達(dá)標(biāo)可復(fù)產(chǎn)，港口運(yùn)輸車輛可恢復(fù)運(yùn)輸。另悉，近日大商所在上海、杭州和南京等地舉辦了五場鐵礦石期貨國際化業(yè)務(wù)推進(jìn)會，就鐵礦石期貨國際化相關(guān)規(guī)則及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面的介紹和交流。價格方面，今日唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠670元/噸，價格平穩(wěn)；北票66%濕基不含稅出廠520元/噸，價格平穩(wěn)；山東淄博65%干基含稅承兌出廠685元/噸，價格平穩(wěn)；海南64%干基不含稅現(xiàn)匯出廠415元/噸，價格平穩(wěn)；安徽繁昌64%干基含稅出廠740元/噸，價格平穩(wěn)。

進(jìn)口礦方面：目前，全國45個主要港口礦石庫存突破1.6億噸，處于歷史最高峰值，短期庫存承壓較大。近日，必和必拓表示，中國的“一帶一路”政策可能帶來1.3萬億美元的鐵礦石需求；中國鋼廠高品位鐵礦石需求將繼續(xù)存在。海運(yùn)費(fèi)方面，21日巴西至中國海運(yùn)費(fèi)14.7美元/噸，跌0.2美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運(yùn)費(fèi)6美元/噸，跌0.1美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國11-12美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國18-19美元/噸（2-3萬噸）。價格方面：昨日62%鐵礦石指數(shù)報至67.91美金，較前一日指數(shù)上漲1.01美金。今日，巴西粉礦價格（65% 日照港）620元/噸，較前一日價格相對持平；澳大利亞粉礦價格（61.5% 青島港）465元/噸，較前一日價格相對持平。

綜合來看，鐵礦石主力合約震蕩見漲，大商所推廣國際鐵礦石期貨，港口礦石庫存處于歷史峰值，62%礦石指數(shù)70美金以下。預(yù)計，短期內(nèi)國內(nèi)外礦市場價格窄幅震蕩調(diào)整。