10月23日，多云。有人說(shuō)，真正的人生，不是歲月靜好，毫無(wú)波瀾，而是一無(wú)所有時(shí)安之若素，不卑不賤，暗自努力，一帆風(fēng)順深知世事無(wú)常，苦樂(lè)相伴，不驕不躁——既能享受上蒼的眷顧，也能承擔(dān)命運(yùn)的凄涼。時(shí)至深秋，迎來(lái)農(nóng)歷二十四節(jié)氣的“霜降”，今天的申城，告別昨天的陰冷，迎來(lái)溫暖的陽(yáng)光；今天的市場(chǎng)，結(jié)束放大的成交，出現(xiàn)分歧的價(jià)格。

早間，西本新干線會(huì)員交易指導(dǎo)價(jià)補(bǔ)漲30元，螺紋鋼鋼材指數(shù)為4890元，優(yōu)質(zhì)品三級(jí)螺紋鋼16-25mm報(bào)在4860-4890元/噸。今日市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)小漲，實(shí)際成交價(jià)格穩(wěn)中抬升。另外，今日西本新干線成本指數(shù)為3440元（華東大廠不含“三項(xiàng)費(fèi)用”螺紋鋼過(guò)磅生產(chǎn)成本），較上一交易日上漲10元。

廠家頑強(qiáng)，商家順從；期貨拉漲，現(xiàn)貨走高——昨天，借助雙休日鋼廠的強(qiáng)勢(shì)，以及螺紋鋼期貨的發(fā)力，滬上建筑鋼市價(jià)格混亂抬升，出貨量也同步放大。昨日夜間，黑色系商品期貨漲跌互現(xiàn)，螺紋鋼主力合約高位震蕩；今天早盤，主導(dǎo)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)小幅調(diào)漲，現(xiàn)貨市場(chǎng)個(gè)品種是售價(jià)或穩(wěn)或漲。具體來(lái)看，螺紋鋼價(jià)格小幅上行，即，16-25mm規(guī)格庫(kù)提資源掛在4600-4670元；廠提主流價(jià)格4620-4650元/噸；其他大廠抗震三級(jí)鋼（以東北產(chǎn)品為主）報(bào)在4620-4640元/噸。高線價(jià)格堅(jiān)挺，庫(kù)提九江、北臺(tái)個(gè)別規(guī)格報(bào)4700元/噸左右，中天HPB300材質(zhì)廠提資源報(bào)在4950元/噸；盤螺整體偏強(qiáng)，北臺(tái)、黃海、新三洲、蕪湖新興產(chǎn)品報(bào)價(jià)4800-4820元/噸，中天、永鋼和沙鋼等廠提售價(jià)4910-4940元/噸。螺紋報(bào)價(jià)趨高，線材和盤螺低位上移，經(jīng)過(guò)昨天的“放量”之后，上海建筑鋼市仍有探漲。

價(jià)格在“升”，銷量有“增”；成本更高，不漲奈何？對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，供給受制于人，需求受控于人，供需都不示弱，只能見風(fēng)使舵——昨天，資本市場(chǎng)大漲，現(xiàn)貨價(jià)格探漲。今天早盤，大戶報(bào)價(jià)小漲10元，中小公司沒(méi)有“大步前進(jìn)”，如，庫(kù)提資源中，中天螺紋鋼基價(jià)掛在4670元，申特、黃海、西林、九江、北臺(tái)、新三洲、新?lián)徜摵褪徍屡d等螺紋鋼主流價(jià)格從4600元至4650元不等，盤螺售價(jià)4820元以上；廠提資源中，長(zhǎng)達(dá)螺紋鋼基價(jià)4600元/噸，沙鋼、申特、永鋼和中天產(chǎn)螺紋鋼掛在4620-4650元，盤螺售價(jià)4930元上下。優(yōu)質(zhì)品穩(wěn)步抬升，合格品低價(jià)更少：螺紋鋼主流價(jià)格4540-4580元，盤螺掛在4780-4820元之間。從早盤報(bào)價(jià)看，優(yōu)質(zhì)品與合格品表現(xiàn)同步，在低價(jià)資源上調(diào)的同時(shí)，主流價(jià)格并未“突飛猛進(jìn)”——上漲，終究還是理智的。

商家理性出價(jià)，下游需求放緩。開盤之后，正如貿(mào)易商擔(dān)憂的一樣：工地沒(méi)有大批量計(jì)劃報(bào)出，中間商暫停積極鎖貨，市場(chǎng)成交由熱轉(zhuǎn)冷。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營(yíng)點(diǎn)反饋，早盤交易比較冷清：十點(diǎn)之前，中小公司大多有價(jià)無(wú)市；十點(diǎn)之后，庫(kù)存大戶只有零星開單。終端昨天“吃飽”，今日“拉倒”，一邊是剛性需求的“持久性”遭遇考驗(yàn)，一邊是中間需求的“積極性”遭受打擊，如果說(shuō)昨天經(jīng)銷商是“閉著眼睛出貨”，那么今天就是“睜大眼等訂單”。當(dāng)然，銷售價(jià)格暫時(shí)沒(méi)有“讓步”。從用戶的開單情況看，螺紋鋼售價(jià)漲得不多，如，庫(kù)提資源中，合格品大多掛在4550元左右，少數(shù)優(yōu)質(zhì)品（北臺(tái)、鞍鋼資源）低于4600元出貨；廠提資源中，中天、申特、永鋼等基價(jià)掛在4650元左右，也有沙鋼產(chǎn)品在4620元/噸叫賣。期貨拉升無(wú)力，現(xiàn)貨左顧右盼；價(jià)格漲得不多，需求下降明顯——這是上午的市場(chǎng)特色。截至中午收盤，庫(kù)存大戶銷量一千多噸，不及昨天同期的三成；而中小經(jīng)銷商更“慘”：跟隨主流報(bào)價(jià)，很難接到訂單。

上午價(jià)格小漲，成交偏淡；下午期貨不強(qiáng)，現(xiàn)貨微調(diào)。午后，螺紋鋼期貨沒(méi)有走出“反轉(zhuǎn)”行情，主力合約最終收在全天的較低位，“信心指數(shù)”沒(méi)有拔高，現(xiàn)貨價(jià)格只能盤整：主導(dǎo)資源價(jià)格基本持平，少數(shù)資源降價(jià)促銷（如，繼北臺(tái)、鞍鋼螺紋鋼低價(jià)之后，新?lián)徜摗⑽髁之a(chǎn)品也主動(dòng)降低“身價(jià)”，其抗震資源與華東優(yōu)質(zhì)品螺紋鋼價(jià)差拉大至80-100元/噸）。據(jù)悉，下午終端采購(gòu)量有限，市場(chǎng)交易也沒(méi)有升溫，供需雙方都在等待形勢(shì)進(jìn)一步明朗。另外，今日沙鋼久隆電商開盤螺紋鋼基價(jià)掛在4653元/噸，較昨天下跌10元（昨日跟隨出廠價(jià)格漲50元），據(jù)說(shuō)交貨期20天左右，出貨情況不佳；午后，沙鋼久隆電商基價(jià)不變。

價(jià)格漲不動(dòng)，銷量降得多，西本新干線跟蹤的現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)顯示，今天終端采購(gòu)量較昨天大幅減少，表明工地集中備貨告一段落；剛性需求銳減，市場(chǎng)成交疲軟：庫(kù)存大戶銷量不足三千噸，合格品出貨量?jī)扇賴崱偭恐挥凶蛱斓乃某伞Ｓ?jì)劃趕不上變化，昨天的“巨量”支撐價(jià)格小漲，今天的“萎縮”打壓商家信心，鋼廠啊鋼廠你多牛逼，明天的需求在哪里？

今天，上海市場(chǎng)價(jià)格上行遇阻，周邊區(qū)域整體偏強(qiáng)。合肥市場(chǎng)馬鋼出廠價(jià)格再漲，市場(chǎng)報(bào)價(jià)抬升；南京主導(dǎo)鋼廠延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)價(jià)格走高；南昌市場(chǎng)價(jià)格小漲，成交不旺；福州、廈門市場(chǎng)價(jià)格上漲，螺紋鋼價(jià)格“引領(lǐng)”全國(guó)；杭州市場(chǎng)開盤穩(wěn)中有漲，盤中小幅松動(dòng)。另外，今日唐山地區(qū)部分方坯出廠價(jià)格上漲10元，現(xiàn)普碳鋼坯出廠價(jià)格為3980元/噸。

現(xiàn)貨成交不旺，期貨初現(xiàn)頹勢(shì)。今天滬鋼期貨主力合約早盤震蕩走弱，盤中幾度起伏，波動(dòng)不大，午后再次走弱，但多數(shù)合約收盤結(jié)算價(jià)格上漲，其中，螺紋鋼1901合約開盤4156元，最高4175元，最低4138元，收盤4142元，較上一交易日結(jié)算價(jià)格上漲8元/噸。上一交易日，普氏鐵礦石指數(shù)（62%PB粉，CFR）75美元，較前一交易日上漲1.55美元，再顯易漲難跌本色。另?yè)?jù)西本新干線監(jiān)測(cè)的全國(guó)61個(gè)主要城市螺紋鋼價(jià)格，上漲城市50個(gè)，占比82%；下跌城市0個(gè)，占比0%；持平城市11個(gè)，占比18%?！獜娜珖?guó)范圍看，開盤時(shí)大多數(shù)城市上漲，沒(méi)有市場(chǎng)下跌，少數(shù)區(qū)域盤整；午后，更多城市滯漲回穩(wěn)。

消息面上，隨著進(jìn)博會(huì)召開日期的的臨近，上海相關(guān)部門已經(jīng)開始提前布局，對(duì)運(yùn)輸、施工等采取臨時(shí)管控措施，其中，涉及到碼頭作業(yè)的主要內(nèi)容為：10月29日至11月11日(其中11月5日至10日為重點(diǎn)時(shí)段)，各單位需提前調(diào)整船舶貨運(yùn)計(jì)劃，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施錯(cuò)峰運(yùn)輸，10月29日至11月11日期間不允許干散貨船舶靠泊和裝卸作業(yè)（LNG動(dòng)力船舶、新能源動(dòng)力船舶、運(yùn)輸生活垃圾和水域保潔的環(huán)衛(wèi)等船舶服務(wù)的碼頭除外）。自10月29日起至11月11日，未經(jīng)管理部門同意，停止調(diào)度船舶、停止裝卸作業(yè)、禁止船舶靠泊，確保攻堅(jiān)階段港航安全，確?？諝赓|(zhì)量明顯改善?！獮榱藢⒐芸赜绊懡档阶畹?，預(yù)計(jì)近期各大碼頭會(huì)有船舶集中到港，在上海需求受控的當(dāng)下，東北資源集中“增援”不容輕視。

不管腳步有多慢，只要在行走，總會(huì)看到目標(biāo)。今天的上海建筑鋼市，價(jià)格盤整為主，成交環(huán)比降溫?？偨Y(jié)：情緒推漲，期貨震蕩；需求回落，熱情不再。[文]西本新干線特邀評(píng)論員?，斃瓉喎?/p>