鋼市日記

上海建材市場日記(再次破位)

2009年08月13日08:11   來源:西本資訊
摘要:

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    8月12日,陰。自7月下旬以來,陰雨天氣就對申城依戀起來,陣雨、小雨、大雨、暴雨輪番登場,讓人感覺像回到了“黃梅天”,20多天陽光吝嗇,三伏天如同“發(fā)霉”,比這更讓人“發(fā)霉”的是滬上建筑鋼市的表現(xiàn)。今天的申城,天氣沒有晴朗,市場沒有轉(zhuǎn)好。

    開盤,西本新干線會員交易指導價下跌40元,鋼材指數(shù)掛在4200元,優(yōu)質(zhì)品螺紋鋼16-25mm規(guī)格售價統(tǒng)一在4200元/噸;三級螺紋鋼16-25mm售價下調(diào)40元掛在4250-4260元/噸之間?,F(xiàn)貨市場主流報價再跌,底部成交價格出現(xiàn)破位。

    盼望著,盼望著,陰雨的腳步遠了;等待著,等待著,價格的腳步軟了。早間,滬上主導經(jīng)銷商掛牌價格延續(xù)昨天的下跌,各公司報價均出現(xiàn)走低,具體來看,二級鋼16-25mm掛在4050-4080元,28-32mm售價4170-4190元;三級鋼16-25mm報價4130-4150元;高線價格在4070-4100元/噸。單從報價看,整體跌幅大約在30-50元/噸之間。跌勢似乎再緩,需求能否跟進?

    據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營點反饋,雖然有沙鋼、寶鋼等鋼鐵“大佬”強勢拉高,但市場價格持續(xù)下跌還是讓用戶的采購變得謹慎,上午,除少數(shù)工地正常要貨外,整體需求呈現(xiàn)疲軟走勢,市場價格“高報低出”現(xiàn)象很明顯。以西本新干線交易系統(tǒng)九點掛出的一單25mm三級鋼需求意向為例,直到十點以后才有價格響應——都在等待更低。筆者打聽了一圈,雖然各公司報價基本在4150元左右,但只要是真實采購,價格就可以大幅松動,結果在4080元以下就能買到。從上午的補單情況看,市場采購資源不多,價格競爭激烈,一些中小經(jīng)銷商因開單稀少,出貨意愿較強。

    與昨天類似,經(jīng)過短暫的平靜后,市場價格降幅再次擴大。據(jù)市場反饋,平淡的成交讓市場出現(xiàn)又一波殺跌,至此,二級鋼主流價格破位4050元,三級鋼破位4100元,高線價格跌破4060元。價格走低讓市場恐慌,低價大有層出不窮之勢——中午,二級鋼驚現(xiàn)4000元/噸以下的國標免檢資源。初聽二級鋼跌破4000關口,筆者還不大相信,然而,沒過多久,就有經(jīng)銷商就主動打來電話,告知二級鋼在3970元以下可以出貨……也就是說,直到真正買到了資源,才打消了疑慮——不由得讓人感嘆市場心態(tài)的脆弱。

    價格陰跌,供給不減。據(jù)倉庫傳回的消息,今天,部分因臺風延誤的船只陸續(xù)到港,碼頭作業(yè)開始繁忙起來,從到貨情況看,華東地區(qū)資源仍是主力,如,沙鋼、永鋼、中天,以及蕪湖新興、富鑫和萍鋼等,均有資源補充入庫。另外,在途貨物也較前期有所增多,舉個例子,公司有船貨物從廠家發(fā)往江蘇某地,需要筆者跟蹤入庫,該船只是6日從鋼廠發(fā)出,正常情況下9日就能到貨。但今天聯(lián)系船老大,卻被告知明天才能抵達碼頭,原因是他所處的內(nèi)河航道今天才開閘,因船只太多出現(xiàn)了堵塞……按照這種情況,預計明后兩天將是船運貨物入港的高峰期,建筑鋼入庫數(shù)量也會相應增長。

    下午,天空變幻莫測,偶爾陽光,偶爾陣雨。與天空陰晴不定不同,市場仍然持續(xù)冷清:價格整體下移,但低位略有遲疑;需求似乎增加,但收貨限于“傳說”。今天的上海建筑鋼市,價格仍有走低,出貨好壞不一。市場再次破位,心理影響更甚。[文] 西本新干線工作室  ?,斃瓉喎?/P>

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