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《人民網(wǎng)》報道第十屆中國鋼鐵物流合作論壇
2019年03月25日08:24 來源:人民網(wǎng)
今天,以“智慧-變革-融合-破局”為主題的第十屆中國鋼鐵物流合作論壇在上海舉行。本次論壇中國物流與采購聯(lián)合會指導(dǎo),中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會和上海卓鋼鏈電子商務(wù)有限公司主辦,西本新干線股份有限公司協(xié)辦。
當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),鋼鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境也發(fā)生了非常巨大的變化,無論是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,還是環(huán)保技術(shù)升級改造常態(tài)化,都給鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。而外部政經(jīng)環(huán)境的變化,也讓行業(yè)的發(fā)展充滿變數(shù)。在這種情況下,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)能否堅守一貫的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革思路,并找到新的發(fā)展動能,成為行業(yè)共同面對的話題。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示,受經(jīng)濟(jì)增速放緩和需求偏弱的影響,我國物流運(yùn)行呈穩(wěn)中趨緩態(tài)勢。受房地產(chǎn)和基建投資需求來動,鋼鐵物流保持穩(wěn)定增長。為提升競爭優(yōu)勢,加快產(chǎn)業(yè)升級,鋼鐵業(yè)與物流業(yè)深化聯(lián)動融合趨勢顯現(xiàn)。合作范圍從傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸向商品貿(mào)易、鋼材加工、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)配套能力持續(xù)加強(qiáng),成為鋼鐵業(yè)發(fā)展新動能。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長、鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼表示,當(dāng)前我國鋼鐵物流服務(wù)能力和水平與鋼鐵業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的需求之間,現(xiàn)代物流服務(wù)體系與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系之間,還存在許多不平衡、不充分的地方。這是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)化中后期,產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中高端發(fā)展后出現(xiàn)的新問題。新時代下,我國鋼鐵流通和物流行業(yè)要順應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,緊緊抓住行業(yè)發(fā)展主要矛盾,利用新時代發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,積極推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效的主線,滿足國民經(jīng)濟(jì)對行業(yè)發(fā)展的新要求。
一是增強(qiáng)有效供給,提升流通服務(wù)質(zhì)量。鋼鐵流通和物流供應(yīng)鏈企業(yè)要通過深化服務(wù)提升鋼鐵物流轉(zhuǎn)型速度和質(zhì)量。鋼鐵流通和物流是支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。我們要大力發(fā)展鋼鐵物流個性化服務(wù),打造專業(yè)化程度較高的流通交易中心,加強(qiáng)電子商務(wù)服務(wù)高端制造型企業(yè),大力發(fā)展鋼鐵物流與集成服務(wù),更要大力發(fā)展現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈服務(wù),有實(shí)力的大型鋼鐵流通企業(yè)可以利用自身雄厚的資金、知名的品牌等綜合優(yōu)勢,掌控現(xiàn)代鋼鐵物流全產(chǎn)業(yè)鏈條,滿足一體化、集約化的綜合服務(wù)需求。
二是創(chuàng)新流通模式,加快鋼鐵物流信息化。這兩年,我國鋼鐵電子商務(wù)交易平臺數(shù)量在全國大宗商品電商企業(yè)中占比將近30%,鋼鐵電商平臺線上鋼材交易量占總交易量超過10%,鋼鐵電商已經(jīng)成為國內(nèi)發(fā)展最快的電商領(lǐng)域,傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易流通模式與電子商務(wù)融合發(fā)展成為大勢所趨。鋼鐵電子商務(wù)迅速發(fā)展是商業(yè)模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型,也會帶來鋼鐵產(chǎn)業(yè)采購模式、營銷模式、管理模式和盈利模式的深刻變化,需要行業(yè)積極采取措施和順應(yīng)時代發(fā)展趨勢。
三是重塑供應(yīng)鏈關(guān)系,實(shí)現(xiàn)金融合作共贏。長期以來,我國鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)存在明顯脫節(jié)。鋼鐵生產(chǎn)和流通分割導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新難以有效融合,隨著鋼鐵流通市場紛繁復(fù)雜,生產(chǎn)商直供比例加大,流通企業(yè)大批退出,導(dǎo)致供應(yīng)鏈關(guān)系緊張,供應(yīng)鏈物流金融創(chuàng)新難以實(shí)現(xiàn)。新時代到來,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵是,企業(yè)間的競爭已經(jīng)上升到供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間競爭,因此要重塑鋼鐵供應(yīng)鏈關(guān)系,打破鋼鐵生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的隔閡,實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共享,形成聯(lián)動融合的新型鋼鐵流通交易生態(tài)圈。
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