2019年11月19日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)戰(zhàn)略指導(dǎo)，億海藍(lán)（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司（以下簡(jiǎn)稱億海藍(lán)）與上海卓鋼鏈電子商務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱卓鋼鏈）聯(lián)合主辦的“北材南下船運(yùn)通”跨界交流會(huì)暨“北材南下船運(yùn)通”2.0產(chǎn)品發(fā)布及產(chǎn)業(yè)研討會(huì)順利召開(kāi)。

會(huì)上，億海藍(lán)副總裁劉倩文女士與卓鋼鏈副總裁沈建強(qiáng)先生代表合作雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并宣布“北材南下船運(yùn)通”2.0產(chǎn)品正式發(fā)布，這也預(yù)示著大宗商品數(shù)據(jù)信息領(lǐng)域的新時(shí)代正式開(kāi)啟。

億海藍(lán)副總裁劉倩文女士與卓鋼鏈副總裁沈建強(qiáng)先生簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)王建中先生在致辭時(shí)表示，中國(guó)鋼鐵行業(yè)占據(jù)全球半壁江山，但國(guó)內(nèi)區(qū)域間供需不平衡，且相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)信息數(shù)據(jù)的獲取基本以人工采集為主，這就導(dǎo)致所得數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)參考價(jià)值相對(duì)較低。

而北京億海藍(lán)與上海卓鋼鏈聯(lián)合研發(fā)推出的“北材南下船運(yùn)通”數(shù)據(jù)產(chǎn)品，通過(guò)衛(wèi)星對(duì)主要沿江沿海港口的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，利用客觀技術(shù)手段，對(duì)海上航運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面的追蹤和挖掘，形成了即時(shí)、高效且無(wú)人工干擾的客觀數(shù)據(jù)體系，能夠?yàn)樾袠I(yè)上游資源信息組織判斷國(guó)內(nèi)鋼材資源供應(yīng)端的變化提供最直接有效的數(shù)據(jù)參考，也為用戶把握在途資源信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性方面帶來(lái)質(zhì)的提升。

在億海藍(lán)大數(shù)據(jù)分析師阿來(lái)帶來(lái)的題為《億海藍(lán)航運(yùn)大數(shù)據(jù)在商品投資領(lǐng)域中的應(yīng)用》的主題演講中，阿來(lái)從航運(yùn)大數(shù)據(jù)構(gòu)成及數(shù)據(jù)特點(diǎn)、航運(yùn)數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景以及北材南下鋼材海運(yùn)流通場(chǎng)景的現(xiàn)實(shí)影響等幾個(gè)方面展開(kāi)，多方面論證了航運(yùn)數(shù)據(jù)與大宗商品市場(chǎng)的相互關(guān)系，為大家在數(shù)據(jù)領(lǐng)域開(kāi)啟了一個(gè)新的參考方向。

最后，會(huì)議進(jìn)行了題為《【卓智匯】透過(guò)數(shù)據(jù)看市場(chǎng) 當(dāng)主觀判斷遇到客觀事實(shí) 我們?cè)撓嘈耪l(shuí)》的圓桌討論環(huán)節(jié)，由億海藍(lán)大數(shù)據(jù)分析師阿來(lái)等為大家現(xiàn)場(chǎng)演繹數(shù)據(jù)與交易之間的緊密結(jié)合，充分展示了現(xiàn)有數(shù)據(jù)及未來(lái)數(shù)據(jù)發(fā)展方向上的異同及新數(shù)據(jù)可能帶來(lái)的指導(dǎo)性意義。

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