在新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)中， 用直升機(jī)“空中快遞”急需的醫(yī)療物資成為此間企業(yè)“硬核”抗疫舉措?！拔矣酗w機(jī)誰有貨!”成為最“霸氣”口號，收獲坊間點贊連連。

湖北多地政府、熱心企業(yè)和海外愛心人士共同協(xié)調(diào)組織了西本新干線生態(tài)圈新空直升機(jī)抗疫救援志愿行動，緊急開辟“點對點”空運(yùn)物資專線。不久前，上海雙平慈善基金會表彰了這些與逆行者同行的飛行員和志愿者。上海雙平慈善基金會是從事公益性、非營利性活動的慈善組織，其宗旨是：平凡人成就不平凡事，弘揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)美德。

非常時刻，效率至上。上海雙平慈善基金會發(fā)起人兼理事長、西本新干線股份有限公司CEO虞鋼告訴記者，截至目前，抗疫救援志愿行動緊急開通武漢新干線、黃岡新干線、襄陽新干線、荊門新干線和杭州新干線等多地醫(yī)療物資空運(yùn)專線，3架直升機(jī)輪番出動，累計飛行近60小時，空運(yùn)緊急醫(yī)療物資超過10余航次。

這些醫(yī)療物資被分別送至武漢協(xié)和醫(yī)院、武漢第三人民醫(yī)院、杭州第一人民醫(yī)院和黃岡中學(xué)外校（黃岡防疫指揮中心）等地，來自西本新干線生態(tài)圈企業(yè)的二十多位直升機(jī)機(jī)組人員和地面運(yùn)輸保障人員參與其中。上海雙平慈善基金會另一位發(fā)起人王衛(wèi)亦表示，新冠肺炎疫情以來，抗疫救援英雄自愿啟用直升機(jī)在第一時間將最緊急、最稀缺的醫(yī)療物資直接空運(yùn)至醫(yī)護(hù)人員手中，有效挽救生命，大無畏精神值得弘揚(yáng)。

“當(dāng)一架滿載30多箱高級別醫(yī)用防護(hù)服和醫(yī)用口罩的直升機(jī)緩緩降落于湖北黃岡外校操場的時候，給在場所有人帶去強(qiáng)烈震撼?！弊鳛榫o急抗疫航線重要組成，“黃岡新干線”救援直升機(jī)專線重要發(fā)起人之一陳紅利在接受記者采訪時感嘆道，“一位男攝影師在傳完照片后說‘看到駕駛室里的飛行員朝我打加油的手勢，我一個大男人都忍不住流淚！’”

西本抗疫救援物資志愿服務(wù)隊隊長朱偉亦透露，“黃岡新干線”抗疫救援專線第三次起飛，滿載500公斤、38箱防護(hù)衣等急用醫(yī)療物資降落在湖北羅田縣。羅田縣副縣長胡盼自愿加入收貨團(tuán)隊，趕赴直升機(jī)落地現(xiàn)場接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、分發(fā)急需醫(yī)療物資。他說：“這讓我們很感動！”

1月底，新冠肺炎疫情發(fā)生，上海新空直升機(jī)有限公司創(chuàng)始人曹新田說：“最大的感受就是國難當(dāng)頭，每個人都應(yīng)該有使命感，要與國家共患難?！薄按蠹夜餐挂叩臒崆槿姹患ぐl(fā)了。”“我們滿心只想著與逆行者同行，為支撐者支撐，盡全力確保緊急醫(yī)療物資盡快被送至醫(yī)護(hù)人員手中，解燃眉之急。”

同時身為飛行員的曹新田介紹，和陸路運(yùn)輸相比，直升機(jī)空運(yùn)物資速度更快更高效，從上海飛抵武漢最快僅需3個半小時，而公路運(yùn)輸至少需要10小時。曹新田本人直升機(jī)駕齡逾十年，在此次抗疫救援行動中累計飛行超過26個小時。據(jù)他介紹，對于急需的救援醫(yī)療物資來說，特別是對冷鏈運(yùn)輸有一定要求的物資，用直升機(jī)空運(yùn)優(yōu)勢愈加明顯。虞鋼在接受采訪時告訴記者，通過點對點的“空中快遞”，湖北“疫”線醫(yī)院等的醫(yī)療物資不足問題得到迅速緩解。

作為民營企業(yè)家，曹新田表示：“通過非公企業(yè)的創(chuàng)新能力和服務(wù)持續(xù)地為社會服務(wù)，是我們未來的規(guī)劃。”在社會緊急救援方面，他真誠希望未來能與政府部門建立良好的合作模式，更充分發(fā)揮資源優(yōu)勢。

徐建軍曾是空軍飛行員，在此次抗疫救援支援行動中累計飛行超過36個小時。徐建軍說，穿上防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡，他駕駛直升機(jī)多次往返滬鄂、滬杭、滬甬等航線?！拔錆h新干線”全程往返飛行需要近8個小時。疫情爆發(fā)之初， 傳染途徑、危害程度和治療方法并不明朗，對駕機(jī)飛往重點地區(qū)，“我本人和家屬不是沒有擔(dān)憂，但當(dāng)在目的地起降時，看到地面民眾向我們揮手致意、舉手敬禮時，一切擔(dān)憂都被風(fēng)吹散了。”

在大疫之中，能為國家做點貢獻(xiàn)也是一種榮幸?？挂呔仍驹刚邊黔傉f，在執(zhí)飛任務(wù)期間，“我們身穿隔離服、戴著口罩的機(jī)長們語言交流少了，和地面機(jī)務(wù)人員做得最多的一個手勢，就是豎起大拇指，彼此加油鼓勁兒?！?/p>

直升機(jī)到達(dá)停機(jī)坪后，螺旋槳不停，機(jī)長不出機(jī)艙盡量做到和湖北當(dāng)?shù)亍傲憬佑|”。提到吃飯問題，吳瓊十分感慨，停機(jī)場地一般都很空曠，風(fēng)也很大，人被吹得站不穩(wěn)，飛行員在轉(zhuǎn)機(jī)時吃一口飯就能灌一肚子風(fēng)。即便如此，能吃上“正經(jīng)飯”的機(jī)會少之又少。

效率就是生命，救援物資志愿團(tuán)隊每天都在與時間賽跑。直升機(jī)起飛前要做很多準(zhǔn)備工作，所以我們必須在起飛前一小時將貨物送達(dá)并裝上飛機(jī)的貨倉?？挂呔仍驹刚哔R達(dá)文介紹:“只要有捐贈物資需要運(yùn)送，我們都會爭分奪秒的趕過去。只為運(yùn)送抗疫救援物資快點兒，再快點兒。”

在采訪最后，徐建軍——這位曾經(jīng)的軍人壯志豪情依舊：“盡管國內(nèi)疫情趨向平穩(wěn)，地面物流秩序逐步恢復(fù)，但只要防控需要，我們依然可以義無反顧、再次披掛上陣！”

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