下游數(shù)據(jù)
7月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.3% 位于榮枯線之上
2021年08月03日16:37 來(lái)源:西本資訊
據(jù)央廣網(wǎng) 近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示,2021年7月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.3%,同比大幅下降10.4個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降3.8百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
7月作為傳統(tǒng)淡季,再加上芯片短缺及終端需求不足影響持續(xù)發(fā)酵,整體市場(chǎng)需求放緩,銷量下滑。7月中下旬,廣東、南京等地疫情復(fù)發(fā),河南地區(qū)汛情、江浙滬地區(qū)遭受臺(tái)風(fēng)登陸,均對(duì)汽車市場(chǎng)造成一定影響。隨著廣東、南京等地疫情得到有效控制,以及芯片供應(yīng)短缺逐步緩解,廠家將加快生產(chǎn)節(jié)奏,市場(chǎng)需求不足的矛盾將凸顯,預(yù)計(jì)8月經(jīng)銷商將進(jìn)入被動(dòng)補(bǔ)庫(kù)階段。
此外,再加上芯片短缺造成供給受限,部分廠家延長(zhǎng)高溫假,走量車型短缺及折扣回收明顯,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)有所下降。目前,經(jīng)銷商整體庫(kù)存水平處于低位,補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力較強(qiáng)。但對(duì)于自主品牌,整體庫(kù)存壓力仍在,部分廠家壓庫(kù)力度不減。
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