西本要聞

11月17日行業(yè)要聞早餐

2021年11月17日06:12   來源:西本資訊
摘要:11月17日行業(yè)要聞早餐

國際動態(tài)

1、世貿(mào)組織發(fā)布《2021年世界貿(mào)易報(bào)告》

當(dāng)?shù)貢r間16日,世貿(mào)組織發(fā)布《2021年世界貿(mào)易報(bào)告》,聚焦全球貿(mào)易體系的脆弱性和彈性,以及貿(mào)易如何幫助各國更好地抵御沖擊。報(bào)告指出,目前全球經(jīng)濟(jì)高度互聯(lián),貿(mào)易聯(lián)系緊密,導(dǎo)致世界更容易受到自然和人為災(zāi)害的沖擊,但同時也更具彈性,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性將需要更多的區(qū)域合作及多邊合作。世貿(mào)組織總干事伊維拉表示,重振國際合作,而不是退回到孤立主義,更有利于全球復(fù)蘇。

2、歐元區(qū)19個成員國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

歐盟統(tǒng)計(jì)局:歐元區(qū)19個成員國的經(jīng)濟(jì)增長較2020年第三季度高出3.7%,符合此前的估計(jì),經(jīng)濟(jì)繼續(xù)從2020年疫情引發(fā)的衰退中強(qiáng)勁復(fù)蘇。

3、韓國央行本月底或再次加息

韓國央行金融貨幣委員會將于本月25日召開議息會議,對目前0.75%的基準(zhǔn)利率作調(diào)整。韓國央行可能將基準(zhǔn)利率上調(diào)25個基點(diǎn)至1.0%。根據(jù)央行會議記錄,目前6名委員中有4人同意加息。有觀點(diǎn)稱,考慮到8月加息之后韓國的物價上漲以及金融市場波動,加息將有助于實(shí)現(xiàn)通脹問題軟著陸,確保金融市場運(yùn)行穩(wěn)定。

4、歐洲央行放松抵押規(guī)則以緩解政府債券短缺問題

歐洲央行正在采取措施緩解歐元區(qū)政府債券短缺問題。交易員稱,央行非常規(guī)的貨幣政策加劇了這種短缺。根據(jù)歐洲央行周一在其網(wǎng)站發(fā)布的簡報(bào),為幫助滿足市場對政府債券的需求,其接受的現(xiàn)金抵押的額度上限將提高一倍,至1500億歐元,方便銀行抵押現(xiàn)金借入主權(quán)債。有跡象表明,歐洲央行的本次行動已經(jīng)開始影響到市場。德國2年期國債收益率與同期互換利率的利差上周升至一年半高位,周一則創(chuàng)下2020年3月以來最大跌幅。

5、美聯(lián)儲逆回購協(xié)議使用規(guī)模達(dá)到本月最高水平

周二美聯(lián)儲逆回購協(xié)議的使用規(guī)模激增752億美元,達(dá)到1.467萬億美元,為10月29日以來最大單日增幅,使用規(guī)模是10月29日以來最高,當(dāng)時為1.502萬億美元。歷史最大規(guī)模是9月30日創(chuàng)下的1.605萬億美元,周二有80家對手方使用了這項(xiàng)工具。

6、美國零售銷售創(chuàng)3月份以來最大增幅

美國商務(wù)部周二公布,上月整體零售銷售增長1.7%,為七個月來最大增幅,9月份數(shù)據(jù)則上修為增長0.8%。不包括汽油和汽車的零售銷售在10月份增長1.4%。這些數(shù)據(jù)都沒有經(jīng)過價格調(diào)整。經(jīng)濟(jì)學(xué)家對10月零售銷售的中值預(yù)期是增長1.4%。

7、機(jī)構(gòu)評美國10月零售銷售月率

零售數(shù)據(jù)表明,美國消費(fèi)者的狀況依然良好。整體、核心數(shù)據(jù)均輕松超過預(yù)期。與此同時,進(jìn)出口價格數(shù)據(jù)也顯示,國際貿(mào)易的通脹高于預(yù)期,特別是出口價格受到大宗商品價格的推動,總的來說,這代表了貿(mào)易條件的積極發(fā)展,有助于支撐美元走強(qiáng),但也說明了可追蹤領(lǐng)域的通脹壓力是普遍的。

8、高通脹短期難降 美國9月房租同比大漲

9月份全美獨(dú)棟住宅的租金同比增長10.2%,去年9月僅2.6%。分析稱,短期內(nèi)獨(dú)棟住宅的租金增長率會繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。房租在美國CPI讀數(shù)中的權(quán)重占比近40%,熱門地區(qū)房租攀升態(tài)勢持續(xù),疊加部分漲幅落后地區(qū)房租補(bǔ)貼政策到期,可能意味著CPI暫時很難降下來。

9、利差交易無利可圖,新興市場債券勢將進(jìn)一步下跌

在美國利率上升和美元堅(jiān)挺的情況下,利差套利交易的回報(bào)不夠,可能會加劇未來一年新興市場本幣債券的下跌。一項(xiàng)研究顯示,今年收益率曲線以及匯率因素帶來的損失超過了發(fā)展中國家債券利差的影響。市場預(yù)測2022年10年期美國國債收益率料將上升40個基點(diǎn),在這種情形下,新興市場債券將面臨更大下跌,其中東南亞和東歐國家債券將領(lǐng)跌。

10、美最大港口推遲對滯留集裝箱罰款

美國最大港口洛杉磯和長灘港周一宣布,將推遲對未能將集裝箱盡快運(yùn)離港口的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司收取罰款的計(jì)劃,因?yàn)樽罱鼛字堋斑M(jìn)口集裝箱的清關(guān)工作有了顯著改善”。該項(xiàng)措施于11月1日生效,原定本周一開始收取罰款,但現(xiàn)在將推遲至下周一,即11月22日。

11、泰國大米價格跌至四年新低

2008年小麥和大米價格創(chuàng)下新高,在一些國家引發(fā)了糧食騷亂,而今年兩者的情況則相反:作為全球價格基準(zhǔn)的芝加哥小麥期貨價格自去年12月底以來上漲了約30%——達(dá)到近十年來的最高水平;而作為區(qū)域價格基準(zhǔn)的泰國大米出口價卻下跌了25%——跌至四年低點(diǎn)。

12、IEA:油價飆升可能會得到緩解

過去幾周油價上漲背后的勢頭引來了一些猜測,有預(yù)期稱油價或?qū)j升至100美元/桶,但并非所有人都同意這一觀點(diǎn)。IEA在月報(bào)中稱,隨著美國主導(dǎo)全球石油供應(yīng)的回升,油價可能會迅速回落。從各方面看,全球石油市場仍然吃緊,但油價的漲勢即將得到緩解,這是因?yàn)槭凸?yīng)會上升,預(yù)計(jì)今年最后三個月的石油產(chǎn)量將增加150萬桶/日,其中僅美國就占40萬桶/日。此外,油價上漲、生產(chǎn)活動放緩以及歐洲新冠疫情的抬頭,都可能會抑制油價上升。

13、俄羅斯石油公司預(yù)計(jì)OPEC+增產(chǎn)不足將讓油價漲至120美元

俄羅斯石油公司的一位高管認(rèn)為,全球石油價格到明年年中可能會升至120美元,因?yàn)橥顿Y不足和制裁威脅到OPEC+滿足需求的能力。原油價格今年以來已飆升近60%,突破每桶82美元,因?yàn)橐吆蠼?jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振需求,而OPEC及其盟友只是逐步增加供應(yīng)。

14、馬來西亞今年前8個月棕櫚油出口量同比減少10%

馬來西亞房屋及地方政府部部長祖萊達(dá)當(dāng)?shù)貢r間16日表示,根據(jù)馬來西亞國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),該國2021年1月至8月的棕櫚油出口量為915萬噸,與2020年同期的1019萬噸相比減少了10.2%,即104萬噸。然而由于價格上漲,同期馬來西亞棕櫚油出口額從274.1億林吉特(約合人民幣420億元)增加了99億林吉特至373.7億林吉特(約合人民幣573億元)。

15、美股周二小幅收高

美國10月零售銷售強(qiáng)勁增長,家得寶與沃爾瑪?shù)呢?cái)報(bào)好于預(yù)期,表明面對物價飆升狀況的消費(fèi)者仍在增加支出。道指漲54.77點(diǎn),或0.15%,報(bào)36142.22點(diǎn);納指漲120.01點(diǎn),或0.76%,報(bào)15973.86點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)漲18.10點(diǎn),或0.39%,報(bào)4700.90點(diǎn)。

16、原油期貨周二收盤漲跌不一

美國WTI原油創(chuàng)一周多來的最低收盤價,作為全球原油價格基準(zhǔn)的ICE布倫特原油期貨在連續(xù)下跌后錄得漲幅。紐約商品交易所12月交割的西德州中質(zhì)原油(WTI)期貨價格下跌12美分,跌幅近0.2%,收于每桶80.76美元,創(chuàng)11月4日以來的最低收盤價。歐洲洲際交易所(ICE)1月交割的布倫特原油期貨價格上漲38美分,漲幅0.5%,收于每桶82.43美元。此前該期貨已經(jīng)連續(xù)兩個交易日下跌。

17、黃金期貨周二收低

周二公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍樂觀,降低了市場對貴金屬的投資需求。最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示10月零售銷售增長、工業(yè)產(chǎn)出飆升。紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格下跌12.50美元,跌幅0.7%,收于每盎司1854.10美元。盤中最高上漲至1879.50美元,創(chuàng)6月14日以來盤中最高價。12月交割的白銀期貨價格下跌16美分,跌幅0.6%,收于每盎司24.944美元。

18、股市及外匯行情一覽表

名稱最新值漲跌額漲跌幅
上證指數(shù)

3521.79

-11.52-0.33%
深證成指

14613.97

-22.42-0.15%
創(chuàng)業(yè)板指

3393.71

-8.16

-0.24%

道瓊斯36142.22+54.77+0.15%
納斯達(dá)克15973.86
+120.01+0.76%
英國富時100指數(shù)7326.97
-24.89-0.34%
德國DAX30指數(shù)16247.86+99.22+0.61%
法國CAC40指數(shù)7152.60+23.97+0.34%
Shibor利率

1.923

+13.60BP——
美元指數(shù)

95.90

-0.01-0.01%
美元人民幣(USDCNY)6.3917
+0.0078+0.12%

國內(nèi)財(cái)經(jīng)

1、銀保監(jiān)會發(fā)布2021年三季度銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)主要監(jiān)管指標(biāo)數(shù)據(jù)情況

2021年三季度末,我國銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)本外幣資產(chǎn)339.4萬億元,同比增長7.7%。其中,大型商業(yè)銀行本外幣資產(chǎn)137.2萬億元,占比40.4%,資產(chǎn)總額同比增長6.9%;股份制商業(yè)銀行本外幣資產(chǎn)60.8萬億元,占比17.9%,資產(chǎn)總額同比增長7.8%。

2、發(fā)改委:1-10月共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目70個

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,1―10月,國家發(fā)展改革委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目70個,總投資4954億元,其中審批52個項(xiàng)目,核準(zhǔn)18個項(xiàng)目。

3、發(fā)改委:目前工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案已編制完成

孟瑋表示,關(guān)于“1+N”后續(xù)政策體系,有關(guān)部門正在研究制定能源、工業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等領(lǐng)域和鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材、電力、石油天然氣等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施方案,以及科技支撐、財(cái)政金融、碳匯能力、統(tǒng)計(jì)核算和督查考核等支撐政策。目前,工業(yè)、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)建設(shè)等領(lǐng)域?qū)嵤┓桨负汀犊萍贾翁歼_(dá)峰碳中和行動方案》已編制完成,正在按程序報(bào)請審議,審議通過后將按程序印發(fā)實(shí)施。下一步,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將會同各成員單位扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作,推動碳達(dá)峰碳中和工作行穩(wěn)致遠(yuǎn),不斷取得新成效。

4、我國新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍

記者16日從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部獲悉,2021年,我國新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)擴(kuò)容,增至21個市(區(qū)),為加快推進(jìn)基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),探索積累可復(fù)制可推廣的機(jī)制模式。

5、11月份以來新增專項(xiàng)債發(fā)行速度低于預(yù)期

中國財(cái)政學(xué)會績效管理專委會副主任委員張依群表示,11月份上半月新增專項(xiàng)債券發(fā)行速度明顯放緩,發(fā)行進(jìn)度和前幾個月相比形成較大反差。原因有四個方面:一是受季節(jié)性因素影響,我國北方大部分地區(qū)進(jìn)入冬季,項(xiàng)目施工進(jìn)度減緩或停滯;二是專項(xiàng)債券項(xiàng)目儲備不足;三是受項(xiàng)目調(diào)整影響,部分專項(xiàng)債券項(xiàng)目較前期有所變化,導(dǎo)致部分債務(wù)資金未能按進(jìn)度使用;四是全年專項(xiàng)債券發(fā)行任務(wù)也要根據(jù)項(xiàng)目需求,而非必須完成。

6、10余省份規(guī)定高耗能企業(yè)購電溢價1.5倍

新一輪電價市場化改革啟動至今正好滿月。梳理各地電力交易公開信息了解到,已有29個省份發(fā)布相關(guān)通知,推進(jìn)燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價的市場化改革。其中10余個省份明確高耗能企業(yè)購電價格為基礎(chǔ)電價的1.5倍。

7、中汽協(xié):10月中國品牌乘用車銷售95.2萬輛

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析,2021年10月,中國品牌乘用車市場份額上升,銷量環(huán)比和同比均呈增長。數(shù)據(jù)顯示,2021年10月,中國品牌乘用車銷售95.2萬輛,環(huán)比增長16.0%,同比增長9.2%,占乘用車銷售總量的47.5%,占有率比上月提升0.6個百分點(diǎn),比上年同期提升6.2個百分點(diǎn)。1-10月,中國品牌乘用車共銷售738.7萬輛,同比增長28.1%,占乘用車銷售總量的43.8%。

8、湖南省政府辦公廳印發(fā)打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地行動方案

近日,湖南省政府辦公廳印發(fā)《推動開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地行動方案(2021―2023年)》,提出發(fā)展目標(biāo):到2023年,全省進(jìn)出口總額突破7000億元。

9、中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦國際集裝箱碼頭吞吐量再創(chuàng)新高

11月14日,中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦國際集裝箱碼頭吞吐量突破100萬標(biāo)箱,同比增長39%,其中外貿(mào)箱量逆勢增長60%。這是洋浦國際集裝箱碼頭2016年開港以來首次突破100萬標(biāo)箱,標(biāo)志著洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港建設(shè)取得了又一個具有里程碑意義的重大成果。

證券期貨

1、三大指數(shù)午后全線走低

11月16日兩市午后跳水,三大指數(shù)集體翻綠,中證1000指數(shù)跌超1%。個股普跌,超3200股飄綠,滬深兩市成交額連續(xù)第18個交易日突破萬億。截止收盤,滬指跌0.33%,深成指跌0.15%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.24%北向資金全天凈買入41.99億元,為連續(xù)4日凈買入;滬、深港通顯著分化,滬股通凈賣出0.64億元,深股通凈買入42.63億元。

2、下半年以來滬深兩市公司高管3285次出手減持

下半年以來(即7月1日至11月16日),兩市高管共有3285次減持行為發(fā)生,減持對應(yīng)的市值總額約為394億元。此外,兩市公司的實(shí)際控制人、持股5%以上的重要股東另有多次減持行為發(fā)生。從上市公司公告可以看出,高管減持的動因分為“主動”和“被動”:大多數(shù)公司高管減持是因?yàn)閭€人資金需求等原因,主動披露減持計(jì)劃;但也有一些公司高管的減持,則是被平倉或司法拍賣使然。

3、大商所:關(guān)于免收交割手續(xù)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的通知

大商所:自2022年1月1日至2022年12月31日,免收如下費(fèi)用,期貨交割手續(xù)費(fèi)、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)倉單轉(zhuǎn)讓貨款收付手續(xù)費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)倉單作為保證金手續(xù)費(fèi)。

4、首批"北交所"基金開賣

11月16日,華夏、廣發(fā)、匯添富、易方達(dá)、南方、嘉實(shí)、大成、萬家基金等首批8家公募旗下的北交所主題基金,紛紛發(fā)布招募說明書和份額發(fā)售公告:最低1元認(rèn)購,每只產(chǎn)品5個億限購,總共40億元限額的發(fā)行大戰(zhàn),即將在11月19日(本周五)正式打響。

5、全國碳市場累計(jì)成交量2703萬噸

上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所黨委書記、董事長周小全介紹,截至2021年11月16日,全國碳市場共運(yùn)行80個交易日,碳排放配額累計(jì)成交量2703萬噸,累計(jì)成交金額11.93億元。我國碳配額現(xiàn)貨交易量是同期歐盟碳市場的4倍,韓國市場的18倍,位于全球主要碳市場首位。

6、鄭商所:對紅棗期貨部分合約實(shí)施交易限額

鄭商所公告,經(jīng)研究決定,自2021年11月18日起,非期貨公司會員或者客戶在紅棗期貨2112、2201、2203、2205、2207及2209合約上單日開倉交易的最大數(shù)量為100手。單日開倉交易數(shù)量是指非期貨公司會員或者客戶當(dāng)日在單個期貨合約上的買開倉數(shù)量與賣開倉數(shù)量之和。實(shí)際控制關(guān)系賬戶組單日開倉交易的最大數(shù)量按照單個客戶執(zhí)行。套期保值交易和做市交易的開倉數(shù)量不受交易限額限制。


1、韓正:扎實(shí)做好今冬明春保暖保供工作

韓正在今冬明春保暖保供工作電視電話會議上強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)統(tǒng)籌,突出重點(diǎn),扎實(shí)做好今冬明春保暖保供工作。要繼續(xù)增加電煤和天然氣供給,推動具備增產(chǎn)潛力的企業(yè)釋放產(chǎn)能,加強(qiáng)電煤和天然氣合同簽約履約情況監(jiān)管,依法查處哄抬煤炭價格行為。要高度關(guān)注國際能源市場變化,加強(qiáng)能源進(jìn)出口和儲備管理,更好引導(dǎo)和穩(wěn)定市場預(yù)期。(新華社)

2、發(fā)改委:堅(jiān)決制止“兩高”項(xiàng)目盲目上馬

大力推動重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳,聚焦能源消耗占比較高、改造條件相對成熟、示范帶動作用明顯的重點(diǎn)行業(yè),加大改造升級力度,提升能源效率、降低碳排放強(qiáng)度。持續(xù)做好虛擬貨幣“挖礦”全鏈條治理工作,建立長效機(jī)制,嚴(yán)防“死灰復(fù)燃”。開展堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展專項(xiàng)檢查“回頭看”,鞏固前期工作成果,堅(jiān)決制止“兩高”項(xiàng)目盲目上馬。

3、國家發(fā)改委再發(fā)聲:11月底電廠存煤有望超1.4億噸

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋表示,隨著全國煤炭產(chǎn)量和市場供應(yīng)量持續(xù)增加,電廠供煤、存煤和港口煤炭場存水平還將進(jìn)一步提升,今冬明春煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)能夠得到可靠保障。截至11月14日,電廠存煤1.29億噸,月底有望超過1.4億噸,目前可用22天,較9月底增加9天。

4、工信部:2021年1-10月鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況

一、累計(jì)粗鋼產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)同比下降、二、鋼材價格持續(xù)回落、三、鋼材出口環(huán)比繼續(xù)下降、四、鐵礦石價格震蕩回歸、五、鋼材企業(yè)庫存同比略有增長,社會庫存同比略有下降。

5、發(fā)改委能源研究所原所長:近期“缺電”不是生產(chǎn)能力或“缺煤”問題

國家發(fā)改委能源研究所原所長周大地表示,近期所謂的“缺電”實(shí)際上是一個電價、煤價的理順問題。當(dāng)將價格理順,包括官方通過行政性介入制止了市場上的“投機(jī)性暴漲”后,沒多長時間電煤又恢復(fù)到儲煤較高狀態(tài)。這說明它完全是一個市場調(diào)度和市場合理管理的問題,而不是生產(chǎn)能力或者“缺煤”的問題。所以今后要對用能電價進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,是電價結(jié)構(gòu)要有合理變化。

6、運(yùn)力供應(yīng)水平高,海運(yùn)煤炭運(yùn)價下

近期主產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量始終保持穩(wěn)定增長,產(chǎn)地銷售情況良好,部分煤企在新一輪降價后價格保持穩(wěn)定。北方港作業(yè)量保持正常水平,港口庫存小幅下降。近期統(tǒng)調(diào)電廠日供煤量始終大于日耗煤量,持續(xù)補(bǔ)庫后庫存加速累積,可用天數(shù)達(dá)到22天;部分非電終端用戶受環(huán)保政策因素管控放緩采購。北方港錨地船舶數(shù)量保持較高水平,運(yùn)力供應(yīng)充足,16日運(yùn)價小幅下降。

7、中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)前10月承運(yùn)進(jìn)口煤炭2445萬噸

今年1-10月,中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)承運(yùn)進(jìn)口煤炭2445萬噸,占中國煤炭進(jìn)口量的近10%;在沿海航線投入運(yùn)力36.9億噸天,同比增加15%,承運(yùn)內(nèi)貿(mào)煤炭2.03億噸,占中國煤炭下水量的31.5%。

8、京唐港區(qū)前10月完成煤炭運(yùn)量9598萬噸

據(jù)唐山港集團(tuán)11月16日消息,為助推能源保供,唐山港集團(tuán)開通電煤運(yùn)輸“綠色通道”,加大煤炭進(jìn)港的組織力度,積極對接上游煤礦企業(yè)和鐵路運(yùn)輸部門,優(yōu)化縮短作業(yè)周期,全力保障能源運(yùn)輸通道暢通。今年前10個月,京唐港區(qū)完成煤炭運(yùn)量9598萬噸,較去年同比增長7.3%。截至目前,重點(diǎn)煤企客戶煤運(yùn)量突破4700萬噸,同比增長8.3%。

9、鄂爾多斯一年產(chǎn)800萬噸煤礦取得采礦許可證

11月15日,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)自然資源廳審核同意,鄂爾多斯市自然資源局為鄂爾多斯市營盤壕煤炭有限公司營盤壕煤礦頒發(fā)了采礦許可證,實(shí)現(xiàn)了營盤壕煤礦合法化生產(chǎn)。營盤壕煤礦礦區(qū)面積113.3378平方公里,總資源儲量22.57億噸,核定生產(chǎn)規(guī)模800萬噸/年。該礦合法化生產(chǎn)后可為煤炭市場穩(wěn)價保供每日釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能2.2萬噸。

10、日美就啟動修改鋼鋁關(guān)稅磋商達(dá)成共識

日美兩國政府15日就啟動磋商以修改美國對從日本進(jìn)口的鋼鐵和鋁征收的追加關(guān)稅達(dá)成共識。此外還就建立“日美貿(mào)易和工業(yè)伙伴關(guān)系”達(dá)成一致,旨在磋商構(gòu)建半導(dǎo)體、第五代(5G)移動通信系統(tǒng)等的供應(yīng)鏈,以及強(qiáng)化尖端技術(shù)研發(fā)的合作體制。

11、美國粗鋼產(chǎn)量周報(bào)(2021年11月13日止)

2021年11月13日止當(dāng)周,美國國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為185.6萬凈噸,產(chǎn)能利用率為84.1%。而去年同期粗鋼產(chǎn)量為162.1萬凈噸,產(chǎn)能利用率為73.3%。粗鋼產(chǎn)量同比增長14.5%,周環(huán)比增長0.8%。2021年11月06日止當(dāng)周,美國國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為184.1萬凈噸,產(chǎn)能利用率為83.4%。 經(jīng)調(diào)整,至2021年11月13日止,2021年美國累計(jì)粗鋼產(chǎn)量為8257.6萬凈噸,產(chǎn)能利用率為81.5%,同比增長20%。2020年同期分別為6881.1萬凈噸和67.7%。 

12、獨(dú)聯(lián)體長材出口價下跌  方坯出口價小幅上漲

據(jù)外媒報(bào)道,11月15日獨(dú)聯(lián)體線材(制網(wǎng)用)出口評估價為800-860美元/噸(FOB,黑海),上周為800-900美元/噸(FOB,黑海)。目前俄羅斯國內(nèi)對線材需求相對較好,俄羅斯鋼廠線材以供應(yīng)國內(nèi)市場為主;1月15日獨(dú)聯(lián)體方坯出口價格指數(shù)為629美元/噸(FOB,黑海),較11月10日小幅上漲2美元/噸。

13、10月韓國冶金煤進(jìn)口量同比下降27.72%

韓國海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年10月份,韓國冶金煤(煉焦煤和噴吹煤)進(jìn)口量為224.75萬噸,同比減少86.18萬噸,降幅27.72%;環(huán)比減少71.58萬噸,降幅24.16%。當(dāng)月,韓國冶金煤進(jìn)口量為今年以來第二低水平;10月份,韓國進(jìn)口焦炭3.49萬噸,為2020年2月份以來最高,同比增加36.86%,環(huán)比增加46.64%。當(dāng)月,韓國焦炭進(jìn)口主要來自中國大陸。10月份,韓國從中國大陸進(jìn)口焦炭3.02萬噸,同比增加20.8%。

14、美國新埃爾克煤礦首批煉焦煤將運(yùn)往中國

Allegiance煤炭公司(Allegiance Coal Limited)近日發(fā)布公告稱,公司位于美國科羅拉多州南部的新埃爾克煤礦(New Elk)的首批煉焦煤已于上周在墨西哥北部瓜伊馬斯港完成裝運(yùn),目的地為中國。新埃爾克煤礦原煤和商品煤平均產(chǎn)能分別為120萬噸/年和84.9萬噸/年 。2021年4-9月份,新埃爾克煤礦原煤產(chǎn)量11.5萬噸。 

15、美國煤炭價格飆升至12年來的最高水平

根據(jù)標(biāo)普全球15日公布的數(shù)據(jù),伴隨著需求攀升,美國煤炭價格飆升至12年來的最高水平。標(biāo)普全球(S&P Global)15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,作為美國東部動力煤市場基準(zhǔn)的阿巴拉契亞中部地區(qū)煤炭現(xiàn)貨價格,上周躍升逾10美元,至每短噸89.75美元,為2009年以來最高水平。煤炭開采公司表示,煤炭價格攀升的趨勢預(yù)計(jì)將持續(xù)到明年,一些煤炭商明年的產(chǎn)出已經(jīng)被訂購一空。

16、俄羅斯鐵路公司1—10月煤炭運(yùn)輸量3.09億噸

俄羅斯鐵路公司(Russian Railways)數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月該公司煤炭運(yùn)輸量為3.09億噸,同比增長7%。今年前10個月,俄羅斯鐵路公司總運(yùn)輸量為10.67億噸,同比增加3.4%。其中,運(yùn)輸煤炭量最多,占該公司運(yùn)輸總量的29%。

17、LME期銅收跌112美元

LME期銅收跌112美元,報(bào)9561美元/噸。LME期鋁收跌82美元,報(bào)2574美元/噸。 LME期鋅收漲6美元,報(bào)3223美元/噸。LME期鉛收跌20美元,報(bào)2307美元/噸。LME期鎳收跌200美元,報(bào)19394美元/噸。LME期錫收漲150美元,報(bào)37650美元/噸。LME期鈷收漲2000美元,報(bào)61500美元/噸。

18、BDI指數(shù)跌至五個月低位

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)下跌168點(diǎn)或6.1%,至2591點(diǎn),為6月9日以來最低水平。海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌369點(diǎn)或9.8%,至一周低位3383點(diǎn)。海岬型船日均獲利減少3054美元,至28059美元。巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下跌175點(diǎn)或6.1%,至2675點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利減少1575美元,至24072美元。超靈便型船運(yùn)價指數(shù)上漲4點(diǎn)至2263點(diǎn)。

19、周二,國內(nèi)商品期貨黑色系偏弱

周二,國內(nèi)商品期貨黑色系偏弱,螺紋期貨夜盤收跌1.19%,熱卷收跌1.35%;鐵礦石期貨收跌2.11%。 焦炭夜盤收跌1.50%,焦煤收跌3.37%,動力煤收跌3.32%。國際銅夜盤收跌1.26%,滬銅收跌1.04%,滬鋁收跌3.38%,滬鋅收漲0.20%,滬鉛收跌1.60%,滬鎳收跌1.05%,滬錫收漲0.04%。不銹鋼跌0.27%。

20、、全球商品價格走勢一覽

名稱         最新值        漲跌額           漲跌幅
西本鋼材指數(shù)

4990

-50

-0.99%

西本焦炭指數(shù)

3200

0

0

西本鋼坯指數(shù)

4180

+30

+0.72%

西本廢鋼指數(shù)

3210

-30

-0.93%

西本水泥指數(shù)6700

0

螺紋22014143-50-1.19%
熱卷22014385-60-1.35%
鐵礦2201532.50-11.50-2.11%
焦煤22011866-65-3.37%
焦炭22012683.50-41-1.59%
NYMEX原油80.67
-0.21-0.26%
LME銅39529-138-1.43%
波羅的海干散貨指數(shù)2591-168-6.09%
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