西本要聞
11月19日行業(yè)要聞早餐
2021年11月19日06:14 來源:西本資訊
國際動態(tài)
1、商務部:預計全年跨國投資將好于預期
商務部新聞發(fā)言人束玨婷表示,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議10月發(fā)布報告顯示,今年上半年全球跨國投資顯現(xiàn)反彈態(tài)勢,并預計全年跨國投資將好于預期,有可能重新超過疫情前的水平。同時,我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)持續(xù)恢復,在產(chǎn)業(yè)配套、基礎(chǔ)設(shè)施、人力資源、營商環(huán)境等方面仍具有綜合競爭優(yōu)勢,超大規(guī)模市場對外資的吸引力不斷增強,外商在華投資預期和信心穩(wěn)定。如無特殊情況,預計今年我國吸收外資將實現(xiàn)兩位數(shù)增長,能夠?qū)崿F(xiàn)全年穩(wěn)外資目標。
2、商務部:前10月全國實際使用外資金額同比增長17.8%
束玨婷表示,今年以來,商務部會同有關(guān)部門和地方,扎實推進穩(wěn)外資各項工作,我國吸收外資實現(xiàn)了較快增長,成效好于預期。主要呈現(xiàn)以下特點:一是引資規(guī)模保持增長。1-10月,全國實際使用外資金額9431.5億元人民幣,同比增長17.8%。二是引資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。三是東中西部均實現(xiàn)增長。東部、中部、西部地區(qū)實際使用外資同比分別增長17.5%、29.8%和9%。
3、SWIFT:今年10月人民幣國際支付份額維持全球第五
環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(SWIFT)當?shù)貢r間11月17日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2021年10月,在基于金額統(tǒng)計的全球支付貨幣排名中,人民幣全球支付排名維持全球第五位。從比例來看,人民幣全球支付占比由9月的2.19%降至10月的1.85%;從金額來看,2021年10月,人民幣支付金額較2021年9月減少了19.4%,同期全球所有貨幣支付金額總體減少了4.39%。2021年10月,在主要貨幣的支付金額排名中,美元、歐元、英鎊和日元分別以39.16%、38.07%、6.41%和2.90%的占比位居前四位。
4、聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議:2020年全球海運貿(mào)易萎縮3.8%
當?shù)貢r間18日,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議發(fā)布海運述評報告,聚焦全球海運貿(mào)易受疫情影響及恢復情況。報告指出,2020年全球海運量降幅低于預期,為全球供應鏈轉(zhuǎn)型和新的海運貿(mào)易模式奠定了基礎(chǔ)。盡管新冠疫情擾亂了海上運輸,但其后果沒有最初預測的那么嚴重。去年全球海運貿(mào)易萎縮了3.8%,但已出現(xiàn)復蘇跡象,預計2021年全球海運貿(mào)易將增長4.3%。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議預計,2022年至2026年間海運貿(mào)易的年增長率將放緩至2.4%,而過去二十年其平均年增長率為2.9%。
5、經(jīng)合組織地區(qū)2021年第三季度經(jīng)濟恢復到新冠疫情大流行前水平
當?shù)貢r間11月18日,總部位于法國巴黎的經(jīng)濟合作與發(fā)展組織發(fā)布的最新報告顯示,經(jīng)合組織地區(qū)2021年第三季度GDP首次超過新冠疫情全球大流行前的水平,但2021年第三季度較第二季度增速放緩。據(jù)估計,經(jīng)合組織地區(qū)的GDP在2019年第四季度至2021年第三季度之間增長了0.5%,這主要得益于美國、韓國、以色列和一些歐洲國家的良好表現(xiàn)。
6、美聯(lián)儲逆回購工具需求創(chuàng)下紀錄第二高
美聯(lián)儲逆回購工具的使用量在周四升至有史以來第二高位。七十四家參與者使用了1.584萬億美元,超過周三的1.520萬億美元,9月30日曾觸及1.605萬億美元的紀錄高位。該工具利率為0.05%,有助于暫時減少銀行體系中的準備金余額。
7、聯(lián)儲制造業(yè)調(diào)查顯示 美國通脹壓力繼續(xù)積聚
本周公布的兩份地區(qū)聯(lián)儲銀行制造業(yè)調(diào)查勾勒出,在需求持續(xù)走強并進一步令供應鏈承壓的情況下,通脹壓力會如何繼續(xù)積聚。費城聯(lián)儲銀行11月工廠用料成本指標躍升至1979年以來的第二高位,而當?shù)刂圃焐淌杖r格指標則飆升至47年來最高水平。此外11月帝國州企業(yè)收取價格創(chuàng)下2001年以來最高,原材料價格則升至紀錄第二高位。
8、英國10月份通脹達到4.2%
英國國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,該國10月份通脹達到4.2%,為2011年10月(5%)以來的最高水平。包括住房成本(CPIH)的通脹指標也處于3.8%的高水平。導致這一漲幅的主要因素包括電力和燃氣價格上調(diào)導致的家庭能源費用增加,二手車和燃油漲價,餐廳和旅館提價等。
9、市場押注歐洲央行按兵不動
在世界各國央行都在采取重大措施使貨幣政策回歸正?;H,作為最鴿派的央行之一,即歐洲央行仍表示加息“不滿足條件”,歐元創(chuàng)新低。
10、南非央行加息25個基點
南非央行:以3比2的投票比例通過利率決定,加息25個基點至3.75%。
11、土耳其央行宣布降息100個基點
土耳其中央銀行18日宣布,將基準利率從16%下調(diào)至15%。消息公布后,土耳其里拉對美元匯率跌至11比1的低位。
12、美國抵押貸款利率飆升 再次回到3%以上
房地美周四表示,30年期抵押貸款平均利率為3.10%,高于上周的2.98%,是10月28日以來最高水平。借貸成本隨10年期美國國債收益率升高,后者周二攀升至1.63%。美國利率處于歷史低位一年多時間,近幾周漲跌不定,因投資者為美聯(lián)儲開始縮減債券購買規(guī)模做準備。美國不斷上漲的房價是一個關(guān)注焦點,美國人發(fā)現(xiàn)買房越來越難。整個疫情期間較低的借貸成本推高了房地產(chǎn)價格,并導致房源緊張。
13、日本經(jīng)濟今年或難達增長預期
日本內(nèi)閣府日前公布的初步統(tǒng)計結(jié)果顯示,今年第三季度日本實際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)按年率計算下滑3.0%,這是該國經(jīng)濟繼一季度顯著萎縮后再度下滑。多名經(jīng)濟學家表示,這意味著日本經(jīng)濟年內(nèi)恢復到新冠疫情前水平的目標或難以達成。
14、10月新加坡非石油類本地產(chǎn)品出口同比增長17.9%
新加坡企業(yè)發(fā)展局近日公布的數(shù)據(jù)顯示,10月新加坡非石油類本地產(chǎn)品出口(Non-oil Domestic Exports)連續(xù)第11個月同比增長,漲幅從9月的12%擴大至17.9%。10月,新加坡對中國大陸的非石油類本地產(chǎn)品出口同比增長35.6%,而9月則同比增長了38.9%;對中國香港的出口同比下降0.2%,而9月同比增長了18.5%;對中國臺灣的出口同比增長32.7%,9月同比增長了30.3%。
15、歐盟10月份新車銷量急劇下降
歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)稱,由于半導體短缺,歐盟10月份乘用車注冊量錄得連續(xù)第四個月下跌。ACEA表示,10月新車注冊量同比減少30%至665001輛,這是有記錄以來10月單月銷量最差的一次。與此同時,今年1-10月歐盟新車注冊量增長2.2%至820萬輛。ACEA稱,盡管近期銷售受半導體供應危機的持續(xù)影響出現(xiàn)下滑,但今年早些時候的大幅增長有助于保持累計銷量的增長。
16、今年前10個月亞洲發(fā)往美國集裝箱運輸量創(chuàng)歷史新高
亞洲發(fā)往美國的海上集裝箱運輸量創(chuàng)單月歷史新高。美國調(diào)查公司Descartes Datamyne統(tǒng)計顯示,10月(快報值)同比增加2.8%,增至185萬1738個(按20英尺集裝箱計算),連續(xù)16個月高于上年。在美國,面向圣誕節(jié)和年底商戰(zhàn)的運輸全面啟動,但美國西海岸的裝卸作業(yè)持續(xù)停滯,另一方面,消費正在強勁復蘇,美國零售業(yè)的庫存短缺正在加劇。
17、美股周四收盤漲跌不一
市場正評估英偉達與梅西百貨等的財報。美上周初請失業(yè)救濟人數(shù)降至疫情爆發(fā)以來最低水平。紐約聯(lián)儲行長稱美國潛在通脹肯定會上升。道指跌60.10點,或0.17%,報35870.95點;納指漲72.14點,或0.45%,報15993.71點;標普500指數(shù)漲15.87點,或0.34%,報4704.54點。
18、原油期貨價格周四收高
此前拜登政府敦促其他國家一道釋放戰(zhàn)略儲備原油的消息使昨日原油期貨價格下降至約6周以來的最低值。紐約商品交易所12月交割的西德州中質(zhì)原油(WTI)期貨價格上漲65美分,漲幅0.8%,收于每桶79.01美元,盤中最低為77.08美元。
19、黃金期貨價格周四收跌
投資者在周三黃金期貨價格創(chuàng)6月以來最高收盤價后獲利回吐,令金價走低。紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格下跌8.80美元,跌幅0.5%,收于每盎司1861.40美元。周三黃金期貨價格上漲0.9%,創(chuàng)6月11日以來的最高收盤價。12月白銀期貨價格下跌27美分,跌幅1.1%,收于每盎司24.90美元。周三白銀期貨收高0.9%。
20、股市及外匯行情一覽表
國內(nèi)財經(jīng)
1、國家反壟斷局正式掛牌
18日,在國家市場監(jiān)督管理總局辦公大樓,國家反壟斷局正式掛牌。當前我國市場主體總量已突破1.5億戶,強化反壟斷和防止資本無序擴張,對建設(shè)高標準市場體系、推動高質(zhì)量發(fā)展、促進共同富裕、實現(xiàn)高水平對外開放的重要意義更加凸顯。國家反壟斷局的成立,體現(xiàn)了國家對反壟斷體制機制的進一步完善,將充實反壟斷監(jiān)管力量,切實規(guī)范市場競爭行為,促進建設(shè)強大國內(nèi)市場,為各類市場主體投資興業(yè)、規(guī)范健康發(fā)展營造公平、透明、可預期的良好競爭環(huán)境。
2、交通部:到2025年“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加快構(gòu)建
交通運輸部印發(fā)《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)加快構(gòu)建,多層次、高品質(zhì)的旅客出行服務系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運物流服務系統(tǒng)初步建立,現(xiàn)代國際物流供應鏈體系不斷完善,運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,運輸裝備水平大幅提高,綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高,安全應急保障體系更加健全,治理能力顯著提升,服務支撐經(jīng)濟社會發(fā)展能力進一步增強。
3、交通部:“十四五”時期推進新能源車輛規(guī)?;瘧?nbsp;
提升綠色出行裝備水平,推進新能源車輛規(guī)?;瘧茫涌斐潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè),開展綠色出行“續(xù)航工程”?!笆奈濉睍r期,重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市,引導公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式,不斷提升城市綠色出行水平。到2025年,力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%,綠色出行服務滿意率不低于80%。
4、中汽協(xié):10月汽車類零售額同比下降11.5%
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示,2021年10月,汽車類零售額達到3397億元,同比下降11.5%,占全社會消費品零售總額的8.4%,明顯低于上月。2021年1-10月,汽車類零售額達到35383億元,同比增長12.2%,呈持續(xù)回落態(tài)勢。占全社會消費品零售總額的9.9%,總體保持穩(wěn)定。
5、油價料將迎來時隔三個月首次下調(diào)
11月19日24時,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構(gòu)預測,本輪調(diào)價周期國內(nèi)成品油價預計將下調(diào)。統(tǒng)計結(jié)果顯示,今年以來,國內(nèi)成品油價格已進行二十一輪調(diào)整,累計“十四漲三跌四擱淺”,汽油價格整體上調(diào)2000元/噸,柴油價格整體上調(diào)1925元/噸。若本次調(diào)整落地,則國內(nèi)成品油將呈“十四漲四跌四擱淺”的調(diào)價格局。
6、年末穩(wěn)經(jīng)濟再加力,多方研究部署今明兩年政策銜接
在年末沖刺穩(wěn)經(jīng)濟的關(guān)鍵窗口期,加力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟運行的政策信號進一步強化。除了繼續(xù)面向市場主體需求制定實施宏觀政策,適時出臺實施更大力度的組合式減稅降費舉措等“實招”外,強化跨周期調(diào)節(jié)、研究今明兩年政策銜接頻頻得到強調(diào)。從部門到地方加緊謀劃明年經(jīng)濟工作思路,同時加強重大項目儲備,更好激發(fā)投資消費活力。
7、專項債發(fā)行料迎“小高峰”
從權(quán)威渠道獲悉,近期多地密集籌備專項債項目,11月下半月發(fā)行料明顯提速。業(yè)內(nèi)人士表示,考慮到明年特別是上半年的穩(wěn)增長壓力較大,以及今年發(fā)改委相較往年更早地要求地方上報專項債項目,以爭取明年專項債券早發(fā)行、早使用,及早形成實物工作量,明年專項債額度有提前下達的可能。
8、經(jīng)參頭版評論:做好宏觀政策跨周期調(diào)節(jié)
總體上看,當前我國經(jīng)濟運行面臨的挑戰(zhàn)增多,但經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復的總體態(tài)勢沒有變,經(jīng)濟長期向好的基本面沒有變,有信心有能力應對各方面挑戰(zhàn)。要堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào),完善宏觀政策跨周期調(diào)節(jié),保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。努力保持經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復。今年我國主要經(jīng)濟指標基數(shù)效應明顯,呈現(xiàn)“前高后低”的態(tài)勢,明年有可能“前低后高”??傮w上看,今年四季度和明年上半年下行壓力較大。宏觀政策跨周期調(diào)節(jié)要統(tǒng)籌考慮應對當前下行壓力和明年政策空間的平衡,把握好政策節(jié)奏和力度,增強政策的針對性和有效性,穩(wěn)定市場預期。據(jù)了解,下一步,國家發(fā)展改革委還將進一步召開有關(guān)地方發(fā)展改革部門等座談會,廣泛聽取各方面意見,建立健全社會資本投融資合作對接機制,激發(fā)各類社會資本活力,促進重點領(lǐng)域項目加快落地實施,更好發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用。
9、交易額突破600億 央行數(shù)字貨幣支付工具全面應用近了
數(shù)字人民幣具有與銀行賬戶松耦合、支付即結(jié)算、低成本等特性,可滿足用戶多主體、多層次、多類別、多形態(tài)的差異化需求,避免因“數(shù)字鴻溝”帶來的使用障礙。預計數(shù)字人民幣將來的應用場景將全面超過微信、支付寶等支付工具。截至10月,已開立數(shù)字人民幣個人錢包1.4億個,企業(yè)錢包1000萬個,累計交易筆數(shù)達到1.5億筆,交易額接近620億元。
10、農(nóng)業(yè)銀行個人貸款余額突破7萬億
據(jù)中國農(nóng)業(yè)銀行11月18日消息,截至11月1日,農(nóng)業(yè)銀行個人貸款余額突破7萬億元大關(guān)。今年前10月,農(nóng)業(yè)銀行縣域地區(qū)個人貸款增速16.5%、高于各項貸款增速4個百分點,涉農(nóng)個人貸款余額突破2萬億元,個人經(jīng)營類貸款余額突破1萬億元。
11、無錫:至2025年實現(xiàn)房價漲幅與居民收入增長相適應
《無錫市市區(qū)“十四五”城鎮(zhèn)住房發(fā)展規(guī)劃》由無錫市政府辦公室正式印發(fā)?!笆奈濉逼陂g,新房、二手房成交均價年波動幅度控制在合理區(qū)間,至2025年實現(xiàn)房價漲幅與居民收入增長相適應;市區(qū)計劃新增各類住房供應約39.3萬套,其中新增城鎮(zhèn)商品住宅35萬套左右,城鎮(zhèn)人均住房面積提升至50.2平方米。
12、省會城市二手房價格:24城環(huán)比下跌
根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的2021年10月份70個大中城市商品住宅銷售價格變動情況,對拉薩之外的26個省會城市二手房同比和環(huán)比數(shù)據(jù)進行梳理發(fā)現(xiàn),有24個城市二手房價格環(huán)比下跌,其中廣州、西寧、石家莊等三城環(huán)比跌幅最大。同比來看,有8個省會城市二手房價格低于一年前,分別是太原、石家莊、呼和浩特、貴陽、長春、哈爾濱、南寧、烏魯木齊。
證券期貨
1、兩市午后震蕩走低 創(chuàng)業(yè)板指跌超1%
18日兩市午后震蕩走弱,上證50指數(shù)、創(chuàng)業(yè)板指跌幅再度超1%??傮w上個股普跌,超3100股飄綠,滬深兩市成交額有所放量,連續(xù)第20個交易日突破萬億。截止收盤,滬指跌0.47%,深成指跌0.9%,創(chuàng)業(yè)板指跌1.09%。北向資金全天凈賣出44.53億元,其中滬股通凈賣出33.19億元,深股通凈賣出11.34億元。
2、今年以來新股發(fā)行募資4566.22億元
統(tǒng)計顯示,以發(fā)行日期為基準,截至11月18日,今年以來共有466家公司首發(fā)募資,累計募資金額達4566.22億元,單家公司平均募集資金9.82億元。分區(qū)間來看,募資金額超10億元的有96家,其中,募資金額超百億元的有2家,募資金額5億元至10億元的有140家,募集資金在5億元以下的有229家。
3、北交所開市后三日累計成交近170億元
從全國股轉(zhuǎn)公司獲悉,11月15日-17日,81只北交所股票交易總體平穩(wěn),累計成交169.99億元。其中,68只未停牌的平移股票累計成交100.31億元;10只次新股全部上漲,平均上漲146.80%,成交69.68億元。北交所開市三日也累計新增開戶投資者29.5萬戶,目前全市場合格投資者共計432萬戶。
4、8只北交所主題基金19日集體發(fā)售
11月19日,首批8家公募基金旗下的北交所主題基金陸續(xù)開始發(fā)售,最低1元認購,每只產(chǎn)品5個億限購,總共40億元限額。需要提醒的是,首批北交所主題基金,以封閉期和開放期滾動的方式運作且不上市交易,首個封閉期為兩年,在封閉期內(nèi),不辦理贖回業(yè)務,投資者需注意資金的流動性安排。
1、商務部:上周鋼材、煤炭價格繼續(xù)下降
據(jù)商務部監(jiān)測,11月8日至14日,全國生產(chǎn)資料市場價格比前一周下降2.2%:鋼材價格繼續(xù)下降,其中螺紋鋼、熱軋帶鋼、高速線材價格分別為每噸4949元、5108元和5176元,分別下降4%、4%和3.7%;煤炭價格有所下降,其中動力煤、二號無煙塊煤、煉焦煤價格分別為每噸1076元、1525元和1427元,分別下降3.5%、0.5%和0.2%。
2、11月份以來大宗商品價格下滑嚴重
四季度以來,大宗商品價格下滑明顯。從10月份的情況來看,大宗商品供需兩弱,供應指數(shù)跌至去年3月份以來新低,銷售指數(shù)連月下跌。進入11月份,價格下滑趨勢加劇。業(yè)內(nèi)專家表示,供需、全球流動性、政策等多重因素造成此輪大宗商品價格下跌。
10月份16省份粗鋼產(chǎn)量環(huán)比下降
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2021年10月全國粗鋼產(chǎn)量7158.35萬噸,其中,有16省份粗鋼產(chǎn)量環(huán)比下降。分省份數(shù)據(jù)來看,10月河北省粗鋼產(chǎn)量仍居全國第一,為1515.66萬噸,同比降27.67%,環(huán)比降9.51%;江蘇省次之,粗鋼產(chǎn)量為903.01萬噸,同比降17.44%,環(huán)比增15.43%;山西省粗鋼產(chǎn)量位列全國第三,為556.24萬噸,同比降4.39%,環(huán)比增6.57%。
3、10月份中國鐵礦石原礦產(chǎn)量為8012.7萬噸
2021年10月份,中國鋼筋產(chǎn)量為1891.7萬噸,同比下降20.6%;1-10月累計產(chǎn)量為21412.3萬噸,同比下降1.8%。10月份,中國中厚寬鋼帶產(chǎn)量為1267.1萬噸,同比下降15.0%;1-10月累計產(chǎn)量為15042.3萬噸,同比增長5.8%。10月份,中國線材(盤條)產(chǎn)量為1174.3萬噸,同比下降22.9%;1-10月累計產(chǎn)量為13212.7噸,同比下降4.8%。10月份,中國鐵礦石原礦產(chǎn)量為8012.7萬噸,同比下降2.8%;1-10月累計產(chǎn)量為82311.1萬噸,同比增長11.5%。
4、海關(guān)總署:10月中國出口煤及褐煤16萬噸
海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2021年10月,中國出口煤及褐煤16萬噸,同比下降15.0%;1-10月累計出口213萬噸,同比下降27.5%。10月,中國出口焦炭及半焦炭40萬噸,同比增長95.4%;1-10月累計出口556萬噸,同比增長98.5%。10月,中國進口煤及褐煤2694萬噸,同比增長98.7%;1-10月累計進口25734萬噸,同比增長1.9%。
5、鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案將于近期發(fā)布
在18日舉行的全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波稱,中國鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案以及碳中和技術(shù)路線圖的制定工作已基本完成,近期將向社會公布,并全面開始實施。
6、前10月五省原煤產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的82.9%
日前,國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2021年10月全國原煤產(chǎn)量35708.9萬噸,同比增長4.0%;1—10月累計產(chǎn)量329715.8萬噸,同比增長4.0%。從分省數(shù)據(jù)來看,前10月山西、內(nèi)蒙古、陜西、新疆、貴州5省原煤產(chǎn)量合計為273395.1萬噸,占全國總產(chǎn)量的82.9%。其中,山西、內(nèi)蒙古、陜西、新疆、貴州原煤產(chǎn)量累計同比分別增長11.1%、1.9%、3.1%、10.4%和8.1%。
7、11月前16日國家能源集團自產(chǎn)煤生產(chǎn)完成2748.1萬噸
11月1日-16日,國家能源集團自產(chǎn)煤生產(chǎn)完成2748.1萬噸,同比增加264.1萬噸,增幅10.6%;發(fā)電量完成464.4億千瓦時,同比增加15.95%,其中東北區(qū)域完成37.4億千瓦時,同比增加15%。國家能源集團東北區(qū)域電廠庫存336.4萬噸,較上月末增加15.7萬噸。其中黑龍江公司可用26.6天,吉林公司可用25.5天,遼寧公司可用32.8天。
8、國家能源集團增簽1775萬噸的保供任務
國家能源集團是我國最大的煤炭生產(chǎn)企業(yè),煤炭產(chǎn)銷量約占到全國的17%。在前期生產(chǎn)能力已經(jīng)滿負荷的情況下,四季度他們又增簽了1775萬噸的保供任務。山西、陜西、內(nèi)蒙古三地的煤炭企業(yè)承擔著全國主要的產(chǎn)煤任務。近日來,按照國家發(fā)改委等部門的要求,這些企業(yè)的煤炭產(chǎn)能進一步釋放。
9、中國寶武發(fā)起設(shè)立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟
中國寶武鋼鐵集團有限公司發(fā)起設(shè)立的全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟18日在上海正式成立。據(jù)了解,聯(lián)盟由來自世界15個國家的62家企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)共同組建。聯(lián)盟國際成員有安賽樂米塔爾集團、蒂森克虜伯股份有限公司、印度塔塔鋼鐵公司、力拓集團等國際著名企業(yè)以及亞琛工業(yè)大學、烏克蘭國立冶金學院、達涅利集團等科研院所和工程技術(shù)公司。國內(nèi)聯(lián)盟成員單位有鞍鋼集團、河鋼集團、首鋼集團、沙鋼集團等20家鋼鐵企業(yè),中國鋼研集團、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院等科研機構(gòu),上海交通大學、北京科技大學、東北大學等11所大學,以及來自鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)的其他合作伙伴。
10、邯鄲市發(fā)布11月18日至12月31日重點行業(yè)生產(chǎn)調(diào)控方案
鋼鐵行業(yè)。調(diào)控時間內(nèi),各鋼鐵企業(yè)按照河北省工業(yè)和信息化廳、河北省生態(tài)環(huán)境廳《關(guān)于印發(fā)<河北省2021-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)工作方案>的通知》(冀工信原函〔2021〕941號)要求,確保完成第一階段粗鋼產(chǎn)量壓減目標任務。同時,A級鋼鐵企業(yè)結(jié)合實際自主采 取減排措施;B、B-級鋼鐵企業(yè)高爐停產(chǎn)30%(含)以上(以高爐數(shù)量計);C級鋼鐵企業(yè)高爐停產(chǎn)50%(含)以上(以高爐數(shù)量計);D級鋼鐵企業(yè)高爐冷爐。燒結(jié)機、豎爐(含回轉(zhuǎn)窯)、轉(zhuǎn)爐、石灰窯等配套生產(chǎn)裝備停產(chǎn)比例不低于高爐停產(chǎn)比例(以生產(chǎn)線計)。獨立球團企業(yè)停產(chǎn)檢修。11月15日前關(guān)停的1000立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐不再給予生產(chǎn)負荷;按照“退后十”方案要求,年底前關(guān)停的1000立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐,從18日開始高爐停止裝料,11月23日前全部停產(chǎn)到位。
11、翼城縣舉辦翼城鋼鐵新材料園區(qū)啟動儀式
11月15日,翼城縣舉辦翼城鋼鐵新材料園區(qū)啟動儀式,標志著翼城縣鋼鐵新材料園區(qū)建設(shè)進入實質(zhì)性推進階段。 據(jù)了解,翼城鋼鐵新材料園區(qū)主要包含晉南鋼鐵翼城精品基地項目和山西閩光4萬噸/年高性能碳負極新材料及焦化轉(zhuǎn)型升級項目,總投資150億元,建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元以上,力爭在“十四五”期間打造成為集煤化工、精品鋼、碳負極新材料為一體的綠色傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群。
12、南鋼股份:控股股東南京鋼聯(lián)擬增持1億元-2億元
南鋼股份公告,控股股東南京鋼聯(lián)計劃自本次增持計劃披露之日起12個月內(nèi),以自有資金擇機增持本公司A股股份,累計增持資金總額不低于人民幣1億元,不超過人民幣2億元;本次增持未設(shè)置價格區(qū)間。
13、南鋼印尼金瑞焦炭項目進展順利
北京時間11月17日上午8點58分,南鋼印尼金瑞焦炭項目正式啟動烘爐前端烘煙囪工作,項目在相關(guān)方關(guān)心、支持下正堅定不移地朝著首座焦爐年底出紅焦的目標奮進。該項目是南鋼發(fā)展史上首個海外產(chǎn)業(yè)項目,是“十四五”全球化發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,對企業(yè)海外產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠意義。
14、2021年4-6月日本國內(nèi)廢鋼采購量比去年同期增長30.6%
據(jù)日本鐵源材料協(xié)會透露,2021年4 ~ 6月日本國內(nèi)廢鋼購買量為591.7萬噸,與去年同期相比增加了30.6%(138.6萬噸)。這是連續(xù)第三個季度的購買量超過了去年同期的數(shù)量。季度購買量接近2019年4 - 6月季度(595.6萬噸)的水平。這意味著,隨著粗鋼產(chǎn)量的增加,廢鋼購買量在很大程度上恢復到了疫情前的水平。
15、東盟國家上半年成品鋼材進口增長至2520萬噸
據(jù)東南亞鋼協(xié)近日披露的信息, 2021年上半年東盟國家成品鋼材的進口量為2520萬噸,同比增長6.8%。其中長材進口量為610萬噸,同比減少8%,但長材中的線材進口量同比增長16%。在板材方面,2021年上半年東盟國家共進口了830萬噸熱卷,同比增長9.4%,其中從中國進口最多,為290萬噸,而去年同期從中國的進口量為130萬噸。
16、印尼總統(tǒng):盡管歐盟抗議 仍將停止鎳出口
印尼總統(tǒng)佐科表示,盡管歐盟抗議,印尼仍將停止鎳出口。印尼尋求在國內(nèi)生產(chǎn)所有電動汽車零部件。
17、必和必拓:全球銅鎳需求將在未來30年內(nèi)成倍增長
必和必拓集團首席商務官萬迪塔·潘特 (Vandita Pant) 11月17日周三表示,“我們所做的一些模型表明,在脫碳的世界中,未來30年世界對銅的需求幾乎是過去30年的兩倍;對于像鎳這樣的大宗商品,價格翻了兩番,未來30年所需的鎳是過去30年的四倍,而且所有這些都將盡可能以可持續(xù)的方式完成,”潘特補充道,鎳和銅需求強勁,主要由于全球化石燃料到可再生能源的過渡。鎳用于電動汽車 (EV) 電池,而銅用于電動汽車、充電站和其他可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施的布線。
18、LME銅擠倉行情落幕,瘋狂的銅價可能終于要消停了
需求飆升、巨頭擠倉,多股動能推動銅上演了一波大行情,LME倫銅較去年3月的低點已經(jīng)大漲近114%。盡管長期綠色轉(zhuǎn)型下的電動車等需求仍是銅的支撐因素,但未來一段時間,機構(gòu)認為銅的瘋狂行情或告一段落。
19、BDI指數(shù)結(jié)束五連跌
波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲24點或1%,至2454點。海岬型船運價指數(shù)上漲196點或6.4%,至3260點。海岬型船日均獲利增加1627美元,至27033美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌139點或5.6%,至2336點,為近七個月低位。巴拿馬型船日均獲利減少1252美元,至21025美元。超靈便型船運價指數(shù)下跌12點至2248點,為近六個月最低水平。
20、國內(nèi)商品期貨黑色系收跌
周四,國內(nèi)商品期貨黑色系收跌,螺紋期貨夜盤收跌1.43%,熱卷收跌3.27%;鐵礦石期貨收跌1.72%。焦炭夜盤收跌2.78%,焦煤收跌1.71%,動力煤收跌0.48%。國際銅夜盤收漲0.25%,滬銅收漲0.38%,滬鋁收跌0.40%,滬鋅收跌0.13%,滬鉛收跌1.54%,滬鎳收漲2.18%,滬錫收漲1.13%。不銹鋼收漲0.74%。上期所原油期貨2112合約夜盤收跌0.12%,報511.20元人民幣/桶。滬金夜盤收跌0.35%,滬銀收跌1.13%。
21、全球商品價格走勢一覽表
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