1、中鋼協(xié):4月主要用鋼行業(yè)運(yùn)行環(huán)比呈下降態(tài)勢 2023年1-4 月,主要用鋼行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)。建筑業(yè)繼續(xù)下行,其中房地產(chǎn)主要指標(biāo)持續(xù)下降,多數(shù)指標(biāo)降幅加深,銷售面積降幅有所收窄;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持較快增長,增速略有放緩。 2、中鋼協(xié):5月中旬21個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存1094萬噸 中鋼協(xié)發(fā)布2023年5月中旬鋼材社會庫存監(jiān)測旬報(bào)。5月中旬,21個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存1094萬噸,環(huán)比減少36萬噸,下降3.2%,庫存繼續(xù)下降;比年初增加342萬噸,上升45.5%;比上年同期減少114萬噸,下降9.4%。5月中旬,螺紋鋼庫存527萬噸,環(huán)比減少23萬噸,下降4.2%,庫存繼續(xù)下降;比年初增加219萬噸,上升71.1%;比上年同期減少92萬噸,下降14.9%。 3、1-4月原煤產(chǎn)量前十名企業(yè)排名公布 據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)與信息部統(tǒng)計(jì),排名前10家的企業(yè)原煤產(chǎn)量合計(jì)為7.8億噸,同比增加2303萬噸,占規(guī)模以上企業(yè)原煤產(chǎn)量的51.0%。具體情況為:國家能源集團(tuán)20583萬噸,增長1.8%;晉能控股集團(tuán)14327萬噸,增長5.9%;中煤集團(tuán)8779萬噸,同比增長1.7%;陜煤集團(tuán)8195萬噸,增長7.9%;山東能源集團(tuán)7467萬噸,下降4.4%;山西焦煤集團(tuán)6112萬噸,同比增長5.7%;華能集團(tuán)3694萬噸,同比增長12.7%;潞安化工集團(tuán)3487萬噸,同比下降4.5%;國電投集團(tuán)2737萬噸,同比增長3.9%;淮河能源集團(tuán)2465萬噸,同比增長2.5%。 4、廣東:力爭到2025年全省煤炭儲備能力達(dá)到3300萬噸 廣東省能源局印發(fā)廣東省推進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案的通知。通知提到,積極推進(jìn)煤炭儲運(yùn)能力建設(shè)。建成珠海港高欄港區(qū)國家能源煤炭儲運(yùn)中心擴(kuò)建工程;新建、擴(kuò)建湛江港、陽江港等碼頭煤炭泊位,完善煤炭接收與中轉(zhuǎn)儲備梯級系統(tǒng)。鼓勵(lì)支持省內(nèi)骨干燃煤電廠通過改造現(xiàn)有儲煤設(shè)施、擴(kuò)建儲煤場地等措施,進(jìn)一步提高存煤能力。力爭到2025年全省煤炭儲備能力達(dá)到3300萬噸,按照國家要求持續(xù)提升政府可調(diào)度煤炭儲備能力,完成600萬噸的政府可調(diào)度儲備任務(wù)。 5、硅業(yè)分會:本周硅料市場價(jià)格延續(xù)跌勢 據(jù)硅業(yè)分會公眾號消息,本周國內(nèi)N型料價(jià)格區(qū)間在13.5-14.0萬元/噸,成交均價(jià)為13.54萬元/噸,周環(huán)比降幅為9.55%;單晶致密料價(jià)格區(qū)間在12.5-13.0萬元/噸,成交均價(jià)為12.8萬元/噸,周環(huán)比降幅為10.3%。本周硅料市場價(jià)格延續(xù)跌勢,企業(yè)簽單模式仍為按周議價(jià),本周有新訂單成交的企業(yè)數(shù)量約6家,截至本周4家企業(yè)月底前已經(jīng)沒有余量可簽,近期成交情況有所改善。 6、4月份天津不銹鋼材市場交易量環(huán)比下降 據(jù)天津不銹鋼材市場總經(jīng)理邢仲英介紹,4月份天津不銹鋼材市場交易量為2030噸,交易額為3090萬元,環(huán)比分別下降0.98%、0.96%。邢仲英表示,目前該市場交易量、額仍處于下降態(tài)勢的主要原因是不銹鋼產(chǎn)品整體需求不足。展望今后一段時(shí)間,整體需求仍不足,該市場交易量、額波動下行態(tài)勢仍會延續(xù)。 7、寶鋼股份湛江鋼鐵煉鋼加工成本步步為“盈” 今年以來,行業(yè)形勢持續(xù)嚴(yán)峻,湛江鋼鐵煉鋼廠黨委全面策劃“規(guī)模+成本”,聚焦“員工技能水平和崗位勝任能力提升”,全方位落實(shí)各項(xiàng)降本工作,讓全員參與到降本工作中,強(qiáng)化每一位員工挖潛增效的責(zé)任意識。2023年1月至4月,湛江鋼鐵煉鋼不含合金加工成本,連續(xù)4個(gè)月保持基地成本領(lǐng)先地位,成本削減年度計(jì)劃完成率53%。 8、本鋼北營煉鋼廠加大品種鋼研發(fā)力度 面對當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢,本鋼北營煉鋼廠堅(jiān)持以效益為中心,以市場為導(dǎo)向,從滿足用戶需求入手,加大品種鋼研發(fā)力度,不斷提高高附加值產(chǎn)品比例和企業(yè)核心競爭力。今年以來,該廠新開發(fā)品種鋼9個(gè),精煉比提升至98.6%,創(chuàng)歷史最好水平。 8、鞍鋼開啟大燒結(jié)機(jī)智能化生產(chǎn)時(shí)代 4月28日上午9時(shí)36分,隨著一聲“開始”指令的下達(dá),鞍鋼股份燒結(jié)廠600m2燒結(jié)機(jī)進(jìn)入熱負(fù)荷試生產(chǎn)階段,經(jīng)過多天穩(wěn)定運(yùn)行,目前系統(tǒng)負(fù)荷強(qiáng)度正逐步提升。據(jù)介紹該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將替代燒結(jié)廠現(xiàn)有265m2燒結(jié)機(jī)和東燒360m2燒結(jié)機(jī)的產(chǎn)能,并達(dá)到超低排放要求,降低運(yùn)行成本,改善燒結(jié)產(chǎn)品質(zhì)量,適應(yīng)鋼鐵行業(yè)裝備大型化、集約化和智能化發(fā)展,成為“國內(nèi)一流”樣板燒結(jié)自動化生產(chǎn)線。 10、全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼集團(tuán)下線 近日,全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線。該產(chǎn)品由鞍鋼股份汽車鋼營銷(服務(wù))中心聯(lián)合鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院、鞍鋼聯(lián)眾共同研發(fā),采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產(chǎn)。與傳統(tǒng)長流程工藝不同,該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程,可減少二氧化碳排放50%以上。 11、華菱鋼鐵:VAMA汽車板二期項(xiàng)目正在試生產(chǎn)熱成型專利產(chǎn)品 華菱鋼鐵5月24日披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示,VAMA汽車板二期項(xiàng)目試生產(chǎn)順利,現(xiàn)在正在試生產(chǎn)熱成型專利產(chǎn)品,后續(xù)將進(jìn)行產(chǎn)品和產(chǎn)線認(rèn)證并進(jìn)入產(chǎn)量爬坡階段。華菱漣鋼新建冷軋電工鋼產(chǎn)品一期工程項(xiàng)目第一步已進(jìn)入點(diǎn)火烘爐和設(shè)備安裝關(guān)鍵階段,預(yù)計(jì)二季度末進(jìn)入投產(chǎn)期。華菱漣鋼1580熱軋線項(xiàng)目3月底已經(jīng)投產(chǎn),項(xiàng)目將為汽車板二期、冷軋電工鋼一期等供應(yīng)熱軋板基料,提升華菱漣鋼品種調(diào)結(jié)構(gòu)能力。另外,華菱衡鋼產(chǎn)線升級改造工程和華菱湘鋼精品高速線材生產(chǎn)線項(xiàng)目正在加速推進(jìn),將進(jìn)一步助力華菱鋼鐵產(chǎn)品向優(yōu)特鋼轉(zhuǎn)型升級。 12、華菱鋼鐵:冷軋電工鋼產(chǎn)品一期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)二季度末進(jìn)入投產(chǎn)期 華菱鋼鐵5月23日在互動平臺上稱,華菱漣鋼新建冷軋電工鋼產(chǎn)品一期工程項(xiàng)目第一步已進(jìn)入點(diǎn)火烘爐和設(shè)備安裝關(guān)鍵階段,預(yù)計(jì)二季度末進(jìn)入投產(chǎn)期,后續(xù)需進(jìn)行產(chǎn)線和產(chǎn)品認(rèn)證,預(yù)計(jì)今年對公司業(yè)績影響有限。如有增持或回購安排,公司會及時(shí)履行信息披露義務(wù)。 13、方大特鋼2023年一季度噸鋼材利潤在對標(biāo)企業(yè)中排名第一 近日,方大特鋼發(fā)布2023年第一季度報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi),實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41.75億元,歸屬于上市公司股東凈利潤1.075億元。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會資料顯示,方大特鋼2023年一季度噸鋼材利潤在對標(biāo)企業(yè)中排名第一。 14、昆鋼安寧基地實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度熱軋帶肋鋼筋產(chǎn)品全規(guī)格全系列生產(chǎn) 今年以來,昆鋼安寧基地軋鋼廠堅(jiān)持以效益為中心,以市場為導(dǎo)向,根據(jù)品種研發(fā)計(jì)劃,全力推進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā),實(shí)現(xiàn)了熱軋帶肋鋼筋φ6mm-φ40mm全規(guī)格,HRB400MPa、HRB500MPa、HRB600MPa全系列產(chǎn)品開發(fā)成功,生產(chǎn)高強(qiáng)度熱軋帶肋鋼筋的能力再晉一級,進(jìn)一步提高了產(chǎn)品生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品種多樣化,增強(qiáng)了市場競爭力。 15、新鋼橋梁鋼接單量一路飆升 今年1至4月,新鋼厚板特鋼事業(yè)部橋梁鋼接單總量超過11萬噸,月均接單量與去年同比高1萬噸,其中4月份的橋梁鋼接單量超39000噸。新鋼目前已有的Q345qD~Q500qD等型號的橋梁鋼,在陸續(xù)研發(fā)成功進(jìn)入市場后,就一直面臨著與國內(nèi)部分鋼鐵強(qiáng)企同臺競爭的局面。但今年以來,通過厚板特鋼事業(yè)部產(chǎn)銷研部門協(xié)同努力,新鋼橋梁鋼逐漸在市場站穩(wěn)了腳跟,打開了知名度。 16、酒鋼鋼材產(chǎn)品打入陜西重點(diǎn)工程 日前從銷售一線傳來好消息:酒鋼低合金高強(qiáng)度鋼材和橋梁鋼產(chǎn)品打入陜西省重點(diǎn)工程。此次簽訂的1600噸低合金高強(qiáng)度鋼板訂單和1440噸橋梁鋼鋼板訂單,分別供貨中國能建葛洲壩三公司承建的關(guān)中環(huán)線公路建設(shè)項(xiàng)目和包茂高速西安境擴(kuò)建工程項(xiàng)目。 17、廣東敬業(yè)與中鐵物貿(mào)共同建設(shè)深汕鐵路 廣東敬業(yè)鋼鐵依托敬業(yè)集團(tuán)品牌、渠道優(yōu)勢,迅速打開廣東市場。近期,廣東敬業(yè)鋼鐵憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和貼心周到的服務(wù),成功參與建設(shè)深汕鐵路,工程初期已實(shí)現(xiàn)供貨860噸。深圳至深汕合作區(qū)鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,新建正線全長125.5公里,設(shè)6座車站。深汕高速鐵路于2022年12月10日正式開工,建設(shè)總工期5年。 18、撫順特鋼7000噸快鍛機(jī)生產(chǎn)鋼材4030噸 今年3月份,撫順特鋼7000噸快鍛機(jī)生產(chǎn)鋼材4030噸,創(chuàng)投產(chǎn)以來月產(chǎn)量的最高紀(jì)錄,加熱燃?xì)庀谋扔?jì)劃指標(biāo)降低3立方米/噸,退火燃?xì)庀谋扔?jì)劃指標(biāo)降低4立方米/噸,標(biāo)志著撫順特鋼7000噸快鍛機(jī)生產(chǎn)穩(wěn)順,且已全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效。 19、BDI指數(shù)連續(xù)第十個(gè)交易日下跌 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三跌至兩個(gè)半月以來最低水平,因所有型船運(yùn)價(jià)指數(shù)均下跌。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌53點(diǎn)或3.9%,至1295點(diǎn),為2月以來最大單日跌幅,且為連續(xù)第10日下跌。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌110點(diǎn)或5.4%,至1930點(diǎn),為近一個(gè)月以來最低水平,且為4月18日以來最大單日跌幅。海岬型船日均獲利下跌912美元至16010美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑28點(diǎn)或2.3%,至1184點(diǎn),為近3個(gè)月以來最低水平,且為連續(xù)第21日下跌。巴拿馬型船日均獲利下滑258美元,至10653美元。超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑29點(diǎn)或2.8%,至1014點(diǎn)。 20、LME基本金屬普跌,銅價(jià)重挫2.5% LME期銅收跌200美元,報(bào)7902美元/噸。LME期鋁收跌22美元,報(bào)2205美元/噸。LME期鋅收跌60美元,報(bào)2313美元/噸。LME期鉛收跌24美元,報(bào)2049美元/噸。LME期鎳收跌315美元,報(bào)20732美元/噸。LME期錫收跌355美元,報(bào)23965美元/噸。 21、國內(nèi)期貨夜盤收盤多數(shù)下跌 國內(nèi)期貨夜盤收盤多數(shù)下跌,螺紋鋼、焦炭跌超2%,鐵礦石、棉花、紙漿、棉紗、熱卷、甲醇、乙二醇、純堿、瀝青跌超1%;LPG、燃油、低硫燃油、玻璃漲超1%。國際銅夜盤收跌1.62%,滬銅收跌1.50%,滬鋁收跌0.87%,滬鋅收跌1.65%,滬鉛收跌0.39%,滬鎳收跌0.07%,滬錫收漲0.13%。不銹鋼夜盤收跌0.14%。上期所原油期貨2307合約夜盤收漲1.38%,報(bào)530.80元人民幣/桶。滬金夜盤收跌0.25%,滬銀收跌1.39%。 |