中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波近日表示，對鋼鐵行業(yè)來說，有兩件事(兩大基礎(chǔ)性舉措)，如果辦不好就不會有好日子過，即：創(chuàng)建產(chǎn)能治理新機制和優(yōu)化聯(lián)合重組新政策。

兩大基礎(chǔ)舉措之后，鋼鐵行業(yè)要提高效率，就要做好覆蓋鋼鐵全產(chǎn)業(yè)、全產(chǎn)能、全流程的三大改造工程，即產(chǎn)能置換，超低排放和極致能效。

三大改造工程

產(chǎn)能置換是指通過市場化手段，淘汰落后產(chǎn)能，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，進而控制行業(yè)產(chǎn)能。

何文波透露，產(chǎn)能置換是世界冶金發(fā)展史上一項了不起的工程。截至2023年6月，中國各地計劃更新煉鋼產(chǎn)能約4.05億噸，而且已投產(chǎn)2.1億噸，遠超日本和歐盟的生產(chǎn)能力。根據(jù)估算，鋼鐵業(yè)在產(chǎn)能置換領(lǐng)域已經(jīng)投入超過1萬億元。

在這一過程中，裝備升級、流程更新、布局優(yōu)化將對行業(yè)帶來積極效應(yīng)。不過，何文波也提醒，產(chǎn)能置換還有一個重要原則，就是“減量置換”，要同時達到去產(chǎn)能的目的，這對行業(yè)效益提升有很重要的意義。

第二大工程是超低排放改造。超低排放改造是指按照國際、國內(nèi)最先進水平，對企業(yè)所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)實施大氣污染排放治理升級改造。