希臘船王George Procopiou繼續(xù)加碼新造船投資，在青島揚(yáng)帆下單訂造了4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，截止目前，Georgo Procopiou今年已經(jīng)在中國船企訂造了多達(dá)44艘新船。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Georgo Procopiou已經(jīng)通過旗下散貨船子公司SEA TRADERS訂造新船，這4艘Kamsarmax型散貨船預(yù)計將在2026年6月至12月陸續(xù)交付。估計每艘新船造價約為3400-3500萬美元，交易總金額有望達(dá)到1.4億美元（約合人民幣10.22億元）。

加上最新的訂單，SEA TRADERS自7月以來已經(jīng)在三家中國船廠訂造了總計22艘Kamsarmax型散貨船，包括7月在恒力重工訂造的10艘82000載重噸散貨船，以及8月在黃埔文沖訂造的8艘85000載重噸散貨船。

SEA TRADERS也是今年Kamsarmax型散貨船市場上訂船最多的船東，以22艘的規(guī)模領(lǐng)先于山東海運(yùn)（14艘）和日本Lepta Shipping（12艘）。

除了上述22艘散貨船之外，George Procopiou今年還通過油船子公司Dynacom Tankers Management在中國船廠訂造了18+4艘油船，包括大船集團(tuán)10+4艘115000載重噸成品油船和2艘307000載重噸VLCC，以及新時代造船2艘115000載重噸成品油船和4艘320000載重噸VLCC。

截至目前，George Procopiou今年在中國船廠訂造的新船數(shù)量已經(jīng)達(dá)到40+4艘，總價值約為25.71億美元（約合人民幣187.77億元）。

據(jù)了解，希臘船王George Procopiou旗下?lián)碛杏痛綝ynacom Tankers Management、散貨船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas“三駕馬車”，船隊(duì)總數(shù)達(dá)170余艘，總運(yùn)力1163萬載重噸，對外提供干散貨運(yùn)輸、原油運(yùn)輸和專業(yè)海運(yùn)業(yè)務(wù)，在全球海運(yùn)物流行業(yè)擁有廣泛及良好的運(yùn)營記錄，是希臘第五大船東。George Procopiou著重于擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)并與全球各大知名油氣公司建立長期合作伙伴關(guān)系。

除了散貨船和油船之外，Dynagas今年也訂造了5艘200000立方米LNG船，均由韓國HD現(xiàn)代重工建造。

SEA TRADERS的訂單是青島揚(yáng)帆今年承接的第二份Kamsarmax型散貨船?？死松臄?shù)據(jù)顯示，今年4月挪威船王John Fredriksen通過旗下子公司Seatankers在青島揚(yáng)帆訂造了4艘82000載重噸Kamsarmax型船。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截止目前，青島揚(yáng)帆手持訂單共計17艘92.41萬載重噸，包括4艘散貨船、12艘集裝箱船以及1艘由Nortrans Offshore在2014年訂造的三用工作船（AHTS），交付期一直延續(xù)至2026年。