西本要聞
11月6日行業(yè)要聞早餐
2023年11月06日07:30 來源:鋼市早知道
國 際 動 態(tài)
1、《世界開放報告2023》給出這些數(shù)據(jù)
11月5日,《世界開放報告2023》發(fā)布暨國際研討會在第六屆虹橋國際經(jīng)濟論壇召開,會上發(fā)布了最新一期的《世界開放報告》和世界開放指數(shù)。數(shù)值顯示,2022年,世界開放指數(shù)為0.7542,比2021年下降0.4%,為2008年以來第二低的水平,連續(xù)第七年介于0.75和0.76之間,回升基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。世界開放政策和開放績效仍然低迷。發(fā)達(dá)國家以及新興市場與發(fā)展中國家的開放雙雙收緊,值得高度關(guān)注。中國的開放指數(shù)從2012年的0.7107躍升至2022年的0.7517,提高了5.7%,排名從第47位躍升至第40位。
2、第二十四次中日韓環(huán)境部長會議在日本舉行
11月3日至4日,第二十四次中日韓環(huán)境部長會議在日本名古屋市舉行。中國生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋、日本環(huán)境大臣伊藤信太郎、韓國環(huán)境部部長韓和真分別率團出席會議,交流本國環(huán)境政策及最新進(jìn)展,并就共同關(guān)心的區(qū)域和全球環(huán)境議題交換意見。會議審議了《中日韓環(huán)境合作聯(lián)合行動計劃(2021-2025)》實施情況,通過并共同簽署《第二十四次中日韓環(huán)境部長會議聯(lián)合公報》。(生態(tài)環(huán)境部)
3、航班加量 中美直飛機票跳水
據(jù)美國交通部最新消息稱,從11月9日起,中美直飛航班有望增至每周70班。當(dāng)?shù)孛襟w報道,可能增加飛往美國航班的中國航空公司包括國航、北京首都航空、東航、南航、海南航空、四川航空和廈門航空。業(yè)內(nèi)人士稱,隨著直飛航班增加、運力進(jìn)一步釋放,中美直飛機票將進(jìn)一步回落,留學(xué)生寒假回國將有更多選擇。
4、歐盟計劃本周重點推動債務(wù)調(diào)整規(guī)則
由于各國面臨著控制支出、同時投資國防和清潔技術(shù)的壓力,歐盟正在敲定一份藍(lán)圖,以克服長期分歧并修訂其債務(wù)調(diào)整規(guī)則。目前擔(dān)任歐盟輪值主席國的西班牙預(yù)計將于周四向歐盟財長提出一份新的“登陸區(qū)”文件。一位歐盟外交官表示,這將包括過去幾周取得的進(jìn)展,作為準(zhǔn)備法律提案的基礎(chǔ),以便在12月的下一次正式會議上獲得批準(zhǔn)。
5、日本政府大規(guī)模經(jīng)濟刺激計劃效果難言樂觀
日本政府日前召開臨時內(nèi)閣會議,通過了一項包括減稅在內(nèi)的經(jīng)濟刺激計劃,總額超過17萬億日元(約合1130億美元),以應(yīng)對國內(nèi)通貨膨脹等經(jīng)濟問題。分析人士指出,這項計劃只注重短期社會福利,并未從根本上解決束縛經(jīng)濟增長的結(jié)構(gòu)性問題,效果難言樂觀。
6、拉加德:歐洲央行將在2025年實現(xiàn)把通脹率降至2%的目標(biāo)
歐洲央行行長克里斯蒂娜·拉加德稱,通脹放緩“肯定是我們的預(yù)測”,央行決心讓物價回到目標(biāo)水平。她表示,“我們決心把通脹率降至2%”“根據(jù)我們的預(yù)測,我們將在2025年實現(xiàn)這一目標(biāo)”。
7、韓國將禁止賣空直到2024年6月
韓國金融服務(wù)委員會周日表示,從周一開始,一直到2024年6月,韓國將禁止股票賣空,以允許監(jiān)管機構(gòu)“積極”改進(jìn)規(guī)則和制度。韓國將禁止在Kospi 200指數(shù)和Kosdaq 150指數(shù)的股票中進(jìn)行借股交易。
8、美聯(lián)儲獲最佳助攻 年底美股或進(jìn)一步走強
美聯(lián)儲決議又一次成為了美股的轉(zhuǎn)折點,三大股指僅用了半周時間就收復(fù)了此前兩周的失地。在多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)開始轉(zhuǎn)弱后,市場對美聯(lián)儲將結(jié)束緊縮的預(yù)期(fed is done)不斷升溫。隨著美債收益率回落,風(fēng)險偏好卷土重來,衡量市場波動性的Cboe恐慌指數(shù)VIX單周大跌25%。未來一周,外界將持續(xù)關(guān)注美聯(lián)儲最新表態(tài)和經(jīng)濟數(shù)據(jù),美債能否延續(xù)調(diào)整成為決定反彈空間的關(guān)鍵。
9、俄羅斯將繼續(xù)自愿削減石油和石油產(chǎn)品的出口
俄羅斯副總理諾瓦克表示,在2023年12月底之前,俄羅斯將繼續(xù)自愿削減30萬桶/日的石油供應(yīng)和石油產(chǎn)品出口;將在下個月對自愿減產(chǎn)決定進(jìn)行審議,考慮進(jìn)一步減產(chǎn)或增加石油產(chǎn)量。
10、沙特能源部宣布將在12月繼續(xù)自愿減產(chǎn)100萬桶/日
據(jù)沙特通訊社,沙特能源部官方消息人士宣布,沙特將繼續(xù)自愿減產(chǎn)100萬桶/日,該減產(chǎn)計劃于2023年7月開始實施,現(xiàn)延長至2023年12月底。因此,沙特在2023年12月的產(chǎn)量將約為900萬桶/日。該消息人士表示,將在下個月對這一自愿減產(chǎn)決定進(jìn)行審查,考慮延長減產(chǎn)、深化減產(chǎn)或增產(chǎn)。消息人士還指出,此次減產(chǎn)是沙特此前于2023年4月宣布的自愿減產(chǎn)的補充,該減產(chǎn)將持續(xù)到2024年12月底。
11、航運業(yè)巨頭馬士基恐遇“寒冬”
航運業(yè)巨頭馬士基11月3日公布,今年第三季度公司營收為121.3億美元,僅為去年同期的約一半,主要是受到運費下降以及成本上漲等因素的影響。馬士基集團當(dāng)天還表示將裁員至少1萬人,來降低成本。受此消息影響,馬士基公司股價大跌超16%,至三年來最低水平。據(jù)了解,馬士基掌握著全球約17%的集裝箱貿(mào)易,被認(rèn)為是全球貿(mào)易的風(fēng)向標(biāo)。今年以來,集裝箱運價下跌和需求減弱打擊了全球航運業(yè),分析預(yù)計這種情況可能會持續(xù)到2026年。
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