西本要聞
11月7日行業(yè)要聞早餐
2023年11月07日07:30 來源:鋼市早知道
國 際 動 態(tài)
1、10月全球制造業(yè)PMI為47.8%
據(jù)央視新聞,中國物流與采購聯(lián)合會6日公布10月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)。指數(shù)連續(xù)運行在收縮區(qū)間,全球制造業(yè)呈現(xiàn)波動下行態(tài)勢。10月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為47.8%,較上月下降0.9個百分點,結束連續(xù)三個月環(huán)比上升走勢。全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)已經(jīng)連續(xù)13個月運行在50%以下,全球制造業(yè)呈現(xiàn)波動下行態(tài)勢。
2、何立峰將訪問美國
外交部發(fā)言人汪文斌宣布:應美國財政部部長耶倫邀請,中共中央政治局委員、國務院副總理、中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人何立峰將于11月8日至12日訪問美國。(外交部)
3、歐元區(qū)11月投資者情緒有所好轉(zhuǎn)
公布的數(shù)據(jù)顯示,11月初歐元區(qū)投資者信心上升幅度超過預期,對未來的預期處于今年年初以來的最高水平。歐元區(qū)11月Sentix投資者信心指數(shù)錄得-18.6,高于市場普遍預期。歐元區(qū)未來預期分項指數(shù)從上月的-16.8升至-10.0,為2月以來最高,且連續(xù)第二個月上升。
4、全球供應鏈壓力降至歷史新低
紐約聯(lián)邦儲備銀行的一項指標顯示,隨著運輸成本持續(xù)下降,全球物流難度處于26年來最低。紐約聯(lián)儲在網(wǎng)站上表示,其全球供應鏈壓力指數(shù)10月跌至-1.74,為1997年有記錄以來最低。零代表歷史均值,向上和向下變動均標志著偏離該趨勢的標準差。該指數(shù)已連續(xù)九個月錄得負值。該指數(shù)匯總27個變量,這些變量衡量從跨境運輸成本到各個國家和地區(qū)制造業(yè)數(shù)據(jù)的情況。
5、破產(chǎn)企業(yè)翻倍,美國經(jīng)濟拐點將至
歷時1年半多的持續(xù)加息之后依然堅挺的美國經(jīng)濟將出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點。雖然之前美國經(jīng)濟以個人消費為中心,保持了出人意料的強勁勢頭,但從目前的情況來看,沉重的利息負擔給家庭和企業(yè)活動投下陰影,勞動力市場的過熱跡象也開始降溫。
6、德國消費者預期一年來首次下降
據(jù)德國零售業(yè)協(xié)會(HDE)的數(shù)據(jù),德國消費者的預期在一年多的時間里首次下降,這表明在今年剩下的時間里,家庭對經(jīng)濟增長的貢獻微乎其微。11月消費者預期指數(shù)從10月的95.1降至93.8,降至5月以來的最低水平。此前德國央行行長內(nèi)格爾表示,預計德國經(jīng)濟今年將收縮,2024年才會恢復增長。
7、日本央行會議紀要:尚未達到物價目標
日本央行公布其9月議息的會議紀要。日本央行委員們表示,尚未達到物價目標。要繼續(xù)耐心地實施貨幣寬松政策,以在工資增長的同時可持續(xù)地實現(xiàn)通脹目標。
8、德國9月制造業(yè)訂單意外走高
德國制造業(yè)訂單在9月份出人意料地再次上升,困擾歐洲最大經(jīng)濟體的制造業(yè)困境可能正在緩解。周一數(shù)據(jù)顯示,9月季調(diào)后制造業(yè)訂單增長了0.2%,連續(xù)第二個月增長。統(tǒng)計局稱,9月增長得益于國外訂單增長4.2%,抵消了國內(nèi)訂單下降5.9%的影響。制造業(yè)訂單在整個第三季度下降了3.9%,德國經(jīng)濟在此期間萎縮了0.1%,步入衰退的軌道,分析師預計今年最后三個月德國經(jīng)濟將再次出現(xiàn)同樣規(guī)模的萎縮。
9、美國尋求明年1月再購買至多300萬桶原油以補充SPR
美國能源部周一表示,美國正尋求購買至多300萬桶石油以補充該國的戰(zhàn)略石油儲備,這批原油將于2024年1月交付。美國能源部在聲明中表示:“這是2024年1月交付的第二次招標,因為美國能源部的目標是在對納稅人有利的情況下購買石油?!泵绹谏显略硎荆M徺I600萬桶原油,在12月和明年1月交付。
10、蘇伊士運河2022至2023財年收入創(chuàng)歷史新高
當?shù)貢r間11月6日,埃及計劃和經(jīng)濟發(fā)展部發(fā)布的經(jīng)濟指標報告顯示,2022至2023財政年度蘇伊士運河收入達到94億美元,創(chuàng)下了運河收入歷史上的新高。
11、豐田汽車全球產(chǎn)量已達3億輛
11月6日,豐田汽車在官網(wǎng)宣布,其全球累計產(chǎn)量已達到3億輛。截至2023年9月底,日本本土汽車產(chǎn)量為1.8052億輛,海外汽車產(chǎn)量為1.196億輛。總產(chǎn)量最高的車型為卡羅拉,全球累計產(chǎn)量為5339.9萬輛。
12、美股周一小幅收高
盡管市場樂觀地猜測美聯(lián)儲加息周期已結束,但美債收益率恢復上漲使股指漲幅受限。投資者繼續(xù)關注美債收益率動態(tài)與美股財報。道指漲34.54點,漲幅為0.10%,報34095.86點;納指漲40.50點,漲幅為0.30%,報13518.78點;標普500指數(shù)漲7.64點,漲幅為0.18%,報4365.98點。
13、WTI原油周一收高0.4%
WTI原油期貨周一小幅收高。沙特和俄羅斯這兩個石油出口國重申將自愿進行額外減產(chǎn)行動堅持到年底的承諾,使油價得到支撐。紐約商品交易所12月交割的西德州中質(zhì)原油(WTI)期貨價格上漲31美分,漲幅為0.4%,收于每桶80.82美元。
14、黃金期貨周一收跌0.5%
紐約黃金期貨價格周一收跌。投資者謹慎地轉(zhuǎn)回風險資產(chǎn),并準備迎接包括鮑威爾在內(nèi)的一眾美聯(lián)儲官員講話,以更清晰地判斷美聯(lián)儲何時開始降息。周一紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格下跌0.53%,收于每盎司1988.60美元。分析師稱,風險投資偏好略有上升,巴以沖突未發(fā)生出乎意料的變化,這使得黃金和白銀失去了一部分避險投資需求的支撐。
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