梅鋼深入踐行習近平生態(tài)文明思想，堅持走綠色低碳發(fā)展道路，2023年7月全面完成超低排項目改造任務，11月通過生態(tài)環(huán)境部評審，完成全流程超低排放改造公示，達到環(huán)保績效A級企業(yè)水平。

有組織排放

在有組織排放方面，梅鋼對不能穩(wěn)定達到超低限值的環(huán)保設(shè)施進行提標升級改造，如3臺高爐熱風爐煙氣脫硫、3臺燒結(jié)機煙氣脫硝升級改造等有組織超低排放改造項目，對人工監(jiān)測及在線監(jiān)測條件開展規(guī)范化改造，確保滿足“鋼鐵企業(yè)超低排放評估監(jiān)測技術(shù)指南”要求，于2022年底前全部建成投用。

DDS生物脫硫技術(shù)為國內(nèi)首套焦化行業(yè)新建焦爐煤氣的源頭生物脫硫裝置，通過焦爐煤氣源頭DDS深度脫硫改造實現(xiàn)后端加熱爐用戶硫排放穩(wěn)定超低。該技術(shù)項目是梅鋼2023年創(chuàng)建A級企業(yè)“牛鼻子”項目，具有良好的有機硫脫除率。梅鋼焦爐煤氣DDS項目從65項鋼鐵行業(yè)先進環(huán)保技術(shù)申報案例中脫穎而出，成功入選“2023年鋼鐵行業(yè)優(yōu)秀環(huán)保技術(shù)案例目錄”。

無組織排放

在無組織排放方面，從物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝、智慧監(jiān)管等方面著手，大力推進原燃料堆場全封閉料棚改造、各工序廠房及皮帶通廊全封閉改造、除塵效果提升改造，通過采用噴霧、干霧抑塵措施，增設(shè)原料場出入口洗車臺，采取料場道路硬化等措施，推進無組織揚塵深入治理。通過設(shè)置道路環(huán)境空氣質(zhì)量微站、生產(chǎn)區(qū)域設(shè)置TSP監(jiān)控、高清視頻監(jiān)控、環(huán)保設(shè)施增設(shè)狀態(tài)監(jiān)控，建設(shè)全廠無組織管控平臺，達到塵源點閉環(huán)聯(lián)動治理的效果，系統(tǒng)化實現(xiàn)無組織粉塵污染超低排放。截至2023年7月底，所有無組織超低排放改造項目主體全部建成投用。

清潔運輸

在清潔運輸方面，梅鋼按照“汽車運輸應減盡減、新能源車輛應用盡用、達標改造應上盡上”的原則，和“工藝源頭減排、新能源減排、達標改造減排、配套改造控排”的“三減一控”的實施路徑，利用臨江優(yōu)勢，以自有碼頭岸線負責原燃輔料及產(chǎn)成品的發(fā)貨；公司鐵路線總長69.5公里，主要運輸原燃料，清潔運輸比例穩(wěn)定達80%以上。在2020年12月30日清潔運輸超低排放公示的基礎(chǔ)上，繼續(xù)投資約1.5億推進清潔運輸達A工作。推進運輸車輛及非道更新，更新率達100%；引用29輛新能源車用于廠內(nèi)短程運輸，配套換電站建成投用，助力綠色環(huán)保運輸模式。廠區(qū)門禁達A改造、清潔運輸及黑煙檢測系統(tǒng)均已建成并有效運行，實現(xiàn)廠區(qū)車輛一車一桿。2023年3月，梅鋼獲評“中國鋼鐵工業(yè)清潔生產(chǎn)環(huán)境友好企業(yè)”稱號。

目前梅鋼噸鋼二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量較改造前分別降低60.1%、67.9%、77.1%，有力促進了區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的改善，持續(xù)打造與城市和諧共生的“綠色鋼廠”，讓綠色成為梅鋼最鮮明的底色。