新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點純屬作者個人意見，與本網(wǎng)站立場無關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    1月16日，晴。沒有冷空氣，沒有雨水，卻有陽光，藍(lán)天無云，微風(fēng)拂面，申城的冬天仿佛也變得可愛起來。今天是“三九”最后一天，一大早，就能感覺到寒意開始消減，暖意依稀，隨著氣溫的回升，上海建筑鋼市也繼續(xù)涌動著節(jié)前暖流。

    開盤，西本工程報價再次上漲：二級鋼指數(shù)上調(diào)40元，16-25mm掛在3700-3720元/噸；三級鋼指數(shù)調(diào)高30元，16-25mm掛在3800-3830元/噸。市場主流報價或穩(wěn)或漲，底部成交價格混亂。

    今天是周五，但因為春節(jié)臨近，更多的經(jīng)銷商停盤放假，開盤，除部分大戶堅持營業(yè)有正常報價外，絕大多數(shù)中小商家或大幅上漲，或不報價不開單。因此，現(xiàn)貨市場各品種實際成交價格只能以大戶的報價作為參考。分品種看，二級鋼16-25mm基本掛在3650-3700元，28-32mm基本在3780-3850元；三級鋼16-25mm報在3750-3850元，28-32mm上沖3830-3900元；螺紋鋼整體報價繼續(xù)小幅上漲，幅度約為20-30元/噸。線材與螺紋鋼同步，如，普線3700元以上，高線3730-3780元都有報價。

    今天的市場很有意思：有報價，但不是全面的報價；有價格，但不是真實的價格。因為只有終端零星采購，實際需求非常有限，甚至這部分需求，也多是大戶從自己庫存中開單。整個上午，市場補單非常稀少，中小商家?guī)缀鯖]有出貨，因此底部成交價格并不明朗。唯一能看到的，是市場整體向上的熱情。

    今天是周五，也應(yīng)該是節(jié)前最后一個備貨高峰日，但上午的市場交易非常稀少，工地采購量也不大。據(jù)經(jīng)銷商反饋，進(jìn)入本周后，上海中小工地陸續(xù)停工，而市政重點工程也放緩了施工進(jìn)度，要貨呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢。從西本公司上午的開單情況看，目前僅有京滬高鐵和軌道交通等少量工地有部分提貨。根據(jù)本周的銷售狀況，可以斷定，今年工地沒有出現(xiàn)節(jié)前備料，這無疑為新年的開局留下了更多的想象空間。

    消息面上，有關(guān)鋼鐵的兩條不算利好，其一，俄羅斯政府昨天宣布，將提高部分軋鋼產(chǎn)品和鋼管產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅。俄羅斯是進(jìn)入2009年后繼土耳其、印度和歐盟后第四個對鋼鐵貿(mào)易采取保護(hù)性措施的經(jīng)濟(jì)實體。其二，世界第四大鋼鐵生產(chǎn)商浦項制鐵15日表示，由于發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)萎縮和發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)增長放緩，來自汽車、造船和家電行業(yè)的需求將進(jìn)一步減弱，2009年全球鋼鐵需求將面臨自1998年以來的首次發(fā)展停滯。而就在前天，國務(wù)院通過的鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興計劃中，有重要的一條”在加強(qiáng)內(nèi)需的同時，利用稅收政策保證出口的穩(wěn)定“，讓人擔(dān)憂的是，隨著全球經(jīng)濟(jì)衰退加深，經(jīng)濟(jì)活力不足，貿(mào)易爭端加劇，政策面上能操作的空間似乎并不大。

    午后，工地采購量沒有增大，但市場出現(xiàn)零星的開單，據(jù)悉，少數(shù)以市場為銷售主渠道的商家在對待老客戶時，實際銷售價格有小幅上漲。也就是說，現(xiàn)貨市場各品種少量出貨大體維持在如下幾個價位：二級鋼3680元，三級鋼3780元，高線3760元。

    今天，更多的公司或大幅拉高報價，或封盤停售，市場仍在堅持營業(yè)的經(jīng)銷商也用上漲迎接春節(jié)到來。此時的價格是混亂的，它沒有衡量和對比的標(biāo)準(zhǔn)，更沒有真實需求的配合和檢驗，但多少也表明了市場的一種求好心態(tài)，代表著商家對來年的期盼：歲歲辭舊，年年憧憬。

    下周，西本公司將在巴厘島召開年會，今天算是年前最后一個工作日，在此，提前祝福西本新干線的朋友：新春新氣象，牛年牛氣足！[文] 西本新干線工作室  希瑪拉亞峰