新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點純屬作者個人意見，與本網(wǎng)站立場無關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    1月6日，陰轉(zhuǎn)小雨。有些變化，用眼睛就能看清，譬如，今天申城的天空繼續(xù)陰沉，預(yù)示著雨水即將降臨。但有些變化，卻只能嘗試感知，譬如，今天的滬上建筑鋼市，隨著上漲潮水消退，是否暗示著價格趨于理智？

    開盤，西本工程報價二級鋼指數(shù)上漲50元，不同規(guī)格相應(yīng)上調(diào)，調(diào)整后16-25mm報在3630-3650元/噸，三級鋼指數(shù)上漲30元，16-25mm價差縮小至3750-3780元/噸。線材所有規(guī)格大幅補漲100元/噸。市場主流報價上漲，實際成交價格微幅上調(diào)后，隨后出現(xiàn)走穩(wěn)。

    早間，滬上主導(dǎo)經(jīng)銷商繼續(xù)將掛牌價格推高，不過，變化也在悄然發(fā)生：做工程的大戶漲幅較大，而做市場的商家漲幅減小。這種變化也影響到現(xiàn)貨市場各品種的實際出貨價，雖然仍有中小經(jīng)銷商趁勢大幅拉漲，但具體到不同資源表現(xiàn)不一：二級鋼繼昨天踏破3600元后，再次上漲的動力減弱，整體漲幅在20-30元/噸左右，如，16-25mm基本報在3620-3680元/噸；28-32mm則掛在3700-3780元左右。三級鋼小幅上漲，16-25mm各規(guī)格售價趨于一致，不同品牌掛在3720-3800元之間，但3750元左右是主流產(chǎn)品售價。線材相對混亂，高線3700-3800元的報價均有，但日照、北臺和鞍鋼等主流成交價格穩(wěn)定在3720-3750元之間。從各公司報價可以看出，昨天的低位繼續(xù)上漲，昨天的高位成為主流，但市場整體上漲的勢頭有放緩跡象。

    與昨天類似，價格明朗后，用戶表現(xiàn)冷靜，除了工地的剛性需求外，商家之間的交易很少，即便是10點到11點的交易高峰期，很多公司也沒有開單。市場上漲虛虛實實，鋼廠調(diào)價實實在在，繼昨天西城新的一周價格上漲100元/噸后，今天開盤不久，江蘇另一主導(dǎo)鋼廠永鋼也按捺不住，對螺紋鋼和線材價格分別上調(diào)30元和80元/噸——這只是廠家“趁熱打鐵”操作的一個縮影，據(jù)西本新干線不完全統(tǒng)計，元旦之后不到三個工作日，國內(nèi)建筑鋼生產(chǎn)廠家出廠價已經(jīng)出現(xiàn)三十余批次的上調(diào)……這也意味著，本輪主動上漲后，經(jīng)銷商并沒有擺脫成本和需求雙重受壓的被動。

    從上午的交易情況看，經(jīng)過節(jié)前兩天的渲染，以及元旦后連續(xù)兩天的上行，市場繼續(xù)上漲的動力已經(jīng)不足。對于這種變化，經(jīng)銷商并不感到奇怪，因為上漲停滯既是市場真實需求的反應(yīng)，也基于以下原因。首先，雖然各品種價格較節(jié)前已有超過150元/噸的漲幅，但上漲并未讓中間需求爆發(fā)，工地要貨更是按部就班，隨著售價達到自己的心理價位，部分商家前期進庫的資源有意出貨套現(xiàn)。其次，與價格上漲同步，華東區(qū)域鋼廠的資源投放力度有加大跡象，譬如，前期到貨較少的中天、蕪湖新興、西城、申特和富鑫等近日都有入庫，而類似江口和新莊等調(diào)坯軋制材也在趁勢沖擊市場。另外，其它地區(qū)其它品種的上漲示范效應(yīng)開始減弱，尤其是從昨天開始，熱卷板和華北地區(qū)建筑鋼價格先后出現(xiàn)回調(diào)，讓一些經(jīng)銷商對北方資源就地消化不再心懷僥幸，盲目推高的熱情也有所消退。

    下午，細(xì)雨綿綿，也許是連續(xù)數(shù)天的清淡成交打擊了一些商家的信心，午后，雖然大戶價格持穩(wěn)，但少數(shù)報價較高的經(jīng)銷商盤中將售價小幅回調(diào)，如，北臺和中天二級鋼再次回落到3600-3650元/噸——這個價格與昨天下午持平。市場交易平淡，好在一些工地的采購量保持著正常水平，一天下來，整體出貨情況正常。價格與天氣一樣，時刻都在變化之中，隨著市場漲勢漸緩，乏味的盤整或?qū)⒃佻F(xiàn)。[文] 西本新干線工作室  希瑪拉亞峰